BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[PaulD]

с крышей классно
Кстати, а ты щели одолел?

[P@L@4]

PaulD, ну только спереди осталось замки подрегулировать. сейчас просто ну совсем не до них, т.к. дома ремонт надо заканчивать

[PaulD]

Ну ремонт штука такая , соболезную

[P@L@4]

что-то мне все больше и больше стыдно ездить с дымящим мотором на 39-ке Холода наступили и как-то дымить еще больше стала(( Закралась идея самостоятельно поменять маслосъемные колпачки. На сервис отдавать боюсь ибо не знаю где делают хорошо. Да и самому интересно в общем-то. Почитал про эту процедуру и смотрю, что все рассухаривают упирая клапан в поршень. Кто в курсе, у нас на поршнях выемки есть под клапана? ведь если нет, то он по сути упирается не всей площадью, а лишь краем и этот край ведь легко может погнуться

[-А-]

Сообщение от P@L@4

PaulD, ну только спереди осталось замки подрегулировать. сейчас просто ну совсем не до них, т.к. дома ремонт надо заканчивать

Ремонт вообще невозможно закончить, его можно только прекратить (с)

[PaulD]

вот вот.
особенно живя в частных домах - я не знаю что такое - "всё сделал"

Добавлено через 35 секунд
P@L@4, Паш, предлагаю сделать совместно - с меня всяческая поддержка и ЗЧ

[P@L@4]

-А-, это точно

PaulD, да не вопрос. Только болты на своем моторе сам крути))) я если честно пипец как боюсь сорвать резьбу где-нибудь((( и еще страшно распредвалы снимать. Слышал, что если неравномерно болты откручивать, то могут треснуть

[PaulD]

Сообщение от P@L@4

-А-, это точно

PaulD, да не вопрос. Только болты на своем моторе сам крути))) я если честно пипец как боюсь сорвать резьбу где-нибудь((( и еще страшно распредвалы снимать. Слышал, что если неравномерно болты откручивать, то могут треснуть

НУ свой то да.
Я имею ввиду сначала обкатать технологию на твоём

[P@L@4]

PaulD,

[Igorevich]

Сообщение от PaulD

вот вот.
особенно живя в частных домах - я не знаю что такое - "всё сделал"

Молчи!!

[bigimot]

Сообщение от P@L@4

-А-, это точно

PaulD, да не вопрос. Только болты на своем моторе сам крути))) я если честно пипец как боюсь сорвать резьбу где-нибудь((( и еще страшно распредвалы снимать. Слышал, что если неравномерно болты откручивать, то могут треснуть

глаза боятся, руки делают.
опытные чуваки откручивают распредвалы в два приема- сначала смотрят какие кулачки находятся в нерабочем положении- не давят на толкатель короче. вот их и передние крышки тупо откручивают сразу полностью.
а вот там где кулачки давят и где клапаны открыты- вот эти крышки ослабляют равномерно постепенно, помойму их всего 2 из 7 получается.

по клапанам- если рассухаривать аккуратно с инструментом, без молотка и фанатизма, клапан не погнется.

[P@L@4]

bigimot, спасибо большое! очень дельный совет!!!

[kahyrman]

P@L@4, кстате я тоже буду маслаки менять сам. Только думаю уже весной. Там помоему все просто и не стоит бояться .

[Ольга320]

Сообщение от bigimot

по клапанам- если рассухаривать аккуратно с инструментом, без молотка и фанатизма, клапан не погнется.

у меня в бортовике кстати немного этот вопрос освещён
может пригодится
на М52 без снятия башки на самом деле рассухаривать клапана очень неудобно, но тем не менее сделать можно
главное не торопиться и аккуратно

[P@L@4]

Ольга320,спасибо! Да, помню ты про это писала, но еще не рылся в твоем бортовике) А в чем там неудобство? В смысле подлезть сложно рассухаривателем или клапан как-то не так в поршень упирается?)

[power320]

Сообщение от P@L@4

спасибо! Да, помню ты про это писала, но еще не рылся в твоем бортовике) А в чем там неудобство? В смысле подлезть сложно рассухаривателем или клапан как-то не так в поршень упирается?)

Есть 2 варианта:

1 Под давлением воздуха рассухаривать.

2 Обязательно взять веревку и проложить в цилиндр, а потом подвести к ВМТ чтоб клапан жестко был зафиксирован.

Но вообще все делается на снятой голове, но можно и как я описал, веревка обязательна.

[P@L@4]

power320 ,да, про давление воздуха тоже видал варианты. Только где можно переходник такой найти, чтоб вместо свечи вкрутить???
Про веревку не совсем понял... Т.е. в ВМТ между клапаном и поршнем зазор такой приличный что ли? В чем проблема прям в поршень упереть?

[power320]

P@L@4,у тебя мой телефон остался? Позвони расскажу все.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от P@L@4

Только где можно переходник такой найти, чтоб вместо свечи вкрутить???

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от P@L@4

Т.е. в ВМТ между клапаном и поршнем зазор такой приличный что ли? В чем проблема прям в поршень упереть?

Не приличный, но достаточно чтоб его погнуть, когда ставить будешь он будет гулять, усилия больше надо будет прикладывать, пружина, пружина, чашка, сухари, потом проверить надо будет чтоб сухари в пазы правильно встали, опять клапан гулять будет, убадаешься. А их 24 штуки.

[P@L@4]

power320,спасибо большое! Понятно! С веревкой вообще офигенная идея!

[power320]

Сообщение от P@L@4

спасибо большое! Понятно! С веревкой вообще офигенная идея!

И еще главную цепь не снимай с звезды, на проволоку и подвесь ее в натяг, нятяжитель сними. Упадет цепь упаришься доставать, в принципе не проблема, но подолбаешься.

Добавлено через 2 минуты
Веревка подожмет клапан и перекос нивелирует.

Я такой пользовался, брал плотную но не сильно жесткую

[P@L@4]

power320, а на м52 значит нет выемок в поршне под клапан что ли??? Просто если выемка есть, то он там хоть 1/3 своей площади да упирается в ровную поверхность и уже в принципе не так страшно.

[power320]

Сообщение от P@L@4

а на м52 значит нет выемок в поршне под клапан что ли??? Просто если выемка есть, то он там хоть 1/3 своей площади да упирается в ровную поверхность и уже в принципе не так страшно.

На 54 вроде есть, а 52 не помню. По моему на 2,5 нет. Но не точно да там выемки такие



Вот не помню.

[P@L@4]

power320, ок. попробую фонариком посветить если что да поглядеть. Спасибо еще раз за советы!

Сейчас сижу пытаюсь поглядеть номерки для заказа. На 39-ку нашел, а вот на е36 два сайта глючат, а на остальных 36-ых уже нет Самая старая тройка - е46... На складах запчасти заканчиваются что ли???

[power320]

Сообщение от P@L@4

Сейчас сижу пытаюсь поглядеть номерки для заказа.

http://etk.chastibmw.ru/

[Ольга320]

Сообщение от power320

веревка обязательна

я не помню, но вроде мы и без воздуха и без веревки обошлись (а может был воздух, а может нет...))) не помню
Паша, тут смотри
http://bmw-autocats.ru