BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[P@L@4]

mikair, да, только больше похоже, что не высверлили а выломали
Благо это были перепродаваны и судя по документам в их руках машина была всего пару месяцев. не успели сильно накуролесить)

[ALEX_2568]

mikair, самое интересное, в этой истории

Сообщение от P@L@4

диллер поменял крышку багажника

[P@L@4]

ALEX_2568, да, мне тоже это кажется странным. Еще и в германии ведь это было. Но, думаю, упоры были выкрученны больше чем надо и приходилось хлопать крышкой посильнее чтоб замок защелкнулся. Вот местные перепродаваны и решили "доработать"

[Ольга320]

Сообщение от P@L@4

на улице днём почти +20.

везёт вам
у нас снег

[P@L@4]

Ольга320, Утром около нуля, днем плюс двадцать Ну или бывало, рано утром снег, просто утром - весна и снег тает, днем - лето

[P@L@4]

Ребята, кто шарит в амортизаторах? Есть такой вопрос. Я сейчас езжу на пневме в разных положениях и обратил внимание, что при давлении 5 бар в подушках (чуть ниже штатного клиренса), на кочках машина прыгает как мячик, а если скинуть давление до 2.5 бара (клиренс примерно М-ошный или чуть ниже), то эффект попрыгунчика значительно меньше. Где-то читал, что амортизаторы эффективно работают только в определенном диапазоне, а не по всему ходу штока. Так ли это? Амортизаторы спортивные TA Technics.

[power320]

Сообщение от P@L@4

Так ли это? Амортизаторы спортивные TA Technics.

Так. У тебя обычные амортизаторы стоят?

[P@L@4]

TA Technick от винтовой подвески

[power320]

Надо смотреть какой у них рабочий ход, характеристики найти. Я бы поставил такого типа



У них больший рабочий ход, + возможность регулировки жесткости.

Вообще надо ставить адаптивные амортизаторы. Комплекты были в продаже. Я на мото смотрел, есть на авто. Но опять таки актуальность данных затрат?

[P@L@4]

power320, не, это сейчас все лишнее. Дело в том, что у подушек-бубликов очень нелинейная характеристика жесткости при сжатии. В определенный момент при сжатии она резко становится очень жесткой и машина подпрыгивает (особо хорошо чувствуется, когда проезжаешь волны на асфальте или лежачих ментов). Но эти же колебания в свою очередь и амортизаторами должны гаситься. Вот я и хочу понять, то ли это аморики в том положении работают лучше, то ли все таки характеристика падушки в почти спущенном состоянии более линейная.

[P@L@4]

На выходных сходил переобул кабра в уродские зимние колеса( Грустно...
Пока возился, вспомнил, что у меня же там распорка была спереди и как то я ее уже хотел поставить назад, однако она не налезла. Расстояние между стаканами кабра меньше примерно на 7 мм, нежели на распорке. Распорка - китайский ноу-нейм, но тем не менее она стояла именно на этой машине. При этом никаких следов деформации на стаканах нет. Вот и не пойму, то ли кузов повело, то ли распорку гнули перед установкой и сейчас она сама выпрямилась назад???
Поднял кабра домкратом за задницу, но так, чтобы и перед при этом провис.

Если имели место быть искривления кузова, то сейчас бы правая передняя сторона должна была провиснуть под собственным весом и распорка бы оделась... Подождал так часа пол, но нет... Стаканы не сдвинулись ни на миллиметр.




Кузов покачал - все четко и жестко.

Нашел размеры подкапотки для седана. Распорка с ними совпадает. В то же время кабра никуда в сторону не уводит, едет ровно и четко, но расстояние между стаканами прилично отличается. Что за полтергейст??? Каброводы, померяйте, пожалуйста, расстояние между передними болтами на стаканах.

[P@L@4]

Заправил только что полный бак бенза а стрелка так и осталась на 20-ти литрах. Доехал до гаража - без изменений. Заглушил машину, включил-выключил зажигание пару раз - то же самое. Проверил по тестам борт компа, тоже 20 литров показывает. Уже думал ехать разбираться, но решил сначала в горловину заглянуть. Увидел следы свежего бенза, покачал машину чуток, по звуку бак тоже полный. Опять включил зажигание и стрелка показала максимум. Что за фигня могла случиться???

[ALEX_2568]

Сообщение от P@L@4

Что за фигня могла случиться???

поплавок зацепился

[P@L@4]

Да тоже подумывал об этом. Но от заправки до гаража я по приличным кочкам ехал. А тут руками покачал машину чуток и все заработало. Странно как то.

[ALEX_2568]

P@L@4, совпадение, скорее всего
у меня вообще курьезный случай был, ездил, всё было норм, уровень топлива показывался исправно, как обычно, бак начал пустеть, заехал на заправку, залил 30л, а стрелка как была на 10л так и осталась, ругался с оператором, заплатил ещё за 10л и пошел заправлять, из 10л, наверно литра 2-3 я вылил на пол проверяя, течет бенз или нет, в итоге бенз тёк, а стрелка не поднялась в гараже достал бензонасос, а там проводок отлетел от датчика и всё так "удачно" совпало

[PaulD]

P@L@4, забей

[P@L@4]

ALEX_2568, спасибо! Я был очень близок к такому же курьезу)

[Олег_spb]

А вывешивать морду не пробовал с двух сторон? И в прошлый раз ставил на стоячей на земле или вывешивал?

Добавлено через 1 минуту
А колеса очень даже гуд, но в 16м размере) ковка как никак и лучше штамповок.

[P@L@4]

Олег_spb, дело в том, что эту распорку ставили предхозы. Она явно китайский ноу-нейм. Я ее снял через пару недель после покупки, когда полез с мотором ковыряться. Потом покатался, мне показалось что с ней что без нее жесткость одинаковая и решил ее не ставить назад. Пару лет она просто валялась в гараже. А сейчас не налазит( Не знаю, может ее подгибали и за эти годы металл принял прежнюю форму.

Померил на ровной площадке. По порогу разница оказалась 4-5 мм. Это у меня бампер оказывается очень кривой. Он же битый был. Вот он сильно в глаза бросается. Там аж полтора см разница.

[P@L@4]

Решил я, значит, доброе дело для хардтопа сделать и почистить его потолок. Боковушки помылись на ура под душем, но с потолком так рисковать не стал из-за поролоновой прослойки и решил протереть его просто влажной тряпкой и нежно потереть щёткой... в итоге четверть ткани отошла и продолжает отходить больше и больше я в печали(

[PaulD]

P@L@4, Паш, так это ж известная история - его только сухой чисткой

[P@L@4]

PaulD, да там пятно какое то жирное на нем было( сухая не брала. В седане я свой потолок вообще с хозяйственным мылом и под душем отстирал. Стал как новый и не отклеился. А этот какой то нежный слишком оказался(((

[P@L@4]

Новый год начал с той работы, которой очень боялся! А боялся, потому что даже не знал с какого края подойти... Приклеил свой провисший потолок на хардтопе.
Купил спрей клей 3М, оторвал всю провисшую часть и понеслось...


После пары тестов выработал следующую технологию. На фото видно, что поролон остался на основании. Покрываем его и ткань клеем, ждем пару минут, приклеиваем, ждем минут 15-20 пока все схватится и... опять все отрываем Как видим, в этот раз поролон приклеился к ткани и отошел от основания.

Теперь наносим клей на эту часть поролона и на основание, ждем пару минут, клеим, ждем 15-20 минут и пробуем оторвать. А фиг там! Теперь все держится весьма крепко! Поролон пропитан клеем с двух сторон и теперь это не просто труха, проклеенная труха) Чуток неровности видны, но не бросаются в глаза. Если бы труху убрал, то были бы видны неровности основания. Правда клея и времени уходит весьма прилично.
Если клей проступает наружу, то берем растворитель 646 и зубную щетку. Смачиваем и аккуратно без фанатизма очищаем.
Было

Стало


Неприятной неожиданностью стал тот факт, что не смог ровно приклеить края как были((( Видать, после нанесения клея материал дал усадку( Благо, хоть все дырки совпали.

[PaulD]

P@L@4, отличный результат!
Лучше чем перешивать с нуля

[P@L@4]

PaulD, да это не столько лучше, сколько попроще. Не надо бегать искать материал подходящий по фактуре и все такое. А так по времени это заняло часа 4 в общем((( За это время можно было и потолок от трухи очистить и новую ткань наклеить)