Барабан или бездонная бочка

[kyxten]

Сообщение от PaulD

kyxten,
с сертификатом евро 4 это сильно

Код дооснащения не подскажешь? Найти не могу

[PaulD]

Я писал запрос в НИИ , которое занимается переоборудованием и выдачей сертификатов, насчёт своего авто узнал - не дают они сертификатов, не переделывают под евро 4 с евро 2 и кода дооснащения тоже не знают
сказали сдавать в утиль и покупать свежее авто

[kyxten]

Нам тоже сказали "вы бы еще на паровом двигателе привезли"

[PaulD]

Сейчас если расхождение по году выпуска\сертификату большое (гв например 97 и сертификат евро4) - то авто на экспертизу.
Если нет переоборудования реального (а его насколько я вникал быть не может) - то всё, сертификат аннулируется со всеми выходящими

[kyxten]

S540A Geschwindigkeitsregelung система поддержания заданной скорости

Урааа, вчера запустил круиз с руля.

Затраты:
Моторчик с тросом подарил Aleks
Кронштейн 500, оказался не нужен т.к. моторчик оказался от е46, но трос подошел
Мозг ...497 (с синей фишкой) на евроавто 500 рублей
МFL там же 300 рублей, в итоге не пригодился
Проводка 2000 брал у Вуду, оказалась дорестайловая, она же от е34, знал бы не брал пришлось всю перекраивать
Моторчик с кронштейном 600 у Вуду
Фишка рестайл 570
Итого: 4470р.

По подключению, т.к. все написанное ранее для подключение руля к готовому круизу (для рестайлового моторчика, для дореста немного другая распиновка)

Мозг
1(желто-фиолетовый)-1пин моторчика

2(сине-коричневый)-2пин лягухи сцепления, если автомат то на массу

3(черно-зеленый)-6пин моторчика

5(коричнево-черный)- на автомат в левую гребенку, если механика то не нужен

7(коричнево-желтый)-14 пин в Х69, в косе он почему-то сине-красный, если механика или м50, то не нужен

8(черный)-в левую гребенку, вызванивается на 20пин Х16

10(черно-белый)-в левую гребенку, вызванивается на 2пин Х17

11(сине-коричневый)-7пин моторчика

12(черно-синий) -5пин моторчика

13(коричневый)- масса в правую гребенку

14(желто-белый)-4пин моторчика

17(бело-фиолетовый)-в гребенку(у меня он в обоих)) вызванивается на 12пин Х16

21(сине-красный)-в левую гребенку, вызванивается на 2пин лягухи тормозов

23(черно-красный)-3пин моторчика

24(желто-черный) - 4пин руля(черный) или на MFL если кнопки дорест

25(любой провод) лампочка круиза на приборке 8пин Х16(белый)

26(фиолетово-желтый)-питание,12В во втором положении ключа, в левую гребенку

2-й пин моторчика подключаем на массу

Все, дуем на трассу баловаться круизом, в моем случае по Подольску, два раза "чуть не догнал"

Добавлено через 1 час 0 минут
Спасибо Boris off за эту ссыль, кстати в ней ошибка-5 и 7 пин на моторчике местами надо поменять http://translate.googleusercontent.c...7CzAFgdrN6prJQ

Инструкция https://forum.b-m-w.ru/ekspluataciya...520i-e39-1998/

[Кардан]

Интереснейший борт

[kyxten]

S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования

компрессор на м40 оказался редкостью, поэтому ставил от м42,43,44, но при этом надо делать проставки под шкив на колене и гур, толщиной 12 мм, но можно обойтись и шайбами

бюджет:
Комплект климата 15000 у Лехи

сразу поменял моторчик 1800

радиатор кондея Termal 104157S 2100руб.


датчик включения вентилятора Facet 7.5617 740руб. дорестайл

Ремкомплект компрессора кондиционера Hella 9GR 351 288-971 210руб. пришло 10 одинаковых колечек из которых было задействовано максимум 2

подшипник компрессора Seijiku 32BD45 260руб. так и не поменял))

спустя год поменял "востановленную" проводку на целую без скруток и паек 1000

заправку считать не буду

Итого 21050, на полку пылиться-датчик вкл.вентилятора(рестаил), подшипник компресора и уплотнительные колечки(уже давно потеряны))

лучшее что нашел по установке http://www.e36club.ru/forum/showthre...EE%ED%E5%F0%E0
по времени- если все есть в наличии, двух дней не торопясь больше чем достаточно

[kyxten]

Продолжу о злоключениях. В начале декабря 2011, там где на альмере всегда проходил ровно, подскользнулся на припорошеной снегом, подмерзшей луже, между 9-й и 7-й парковой. В результате капот, усы, телевизор, радиатор, бампер и фара на помойку, запчасти с покраской еще 25000. Машину было решено продавать, сразу поехали и купили Пыжик 307-й т.к. исходя из цены, жене понравился только он, но откатавшись на нем месяц по сервисам, я понял что БМВ все же лучше,продали в итоге пыжик)))

[kyxten]

После того как все-таки решил оставить себе БМВ была приобретена резина R17, это еще 10 000

[kyxten]

После замены резины аварий больше не было, тьфу тьфу тьфу.
Под конец зимы 2012 забилась масляная трубка и пара гидриков, из-за чего съело распред с рокерами. Очередное попадалово на деньги:

Трубка масляная SWAG 20 91 7260 441,54р

Вал распределительный Autlog NW5007 2392,53р

Рычаг толкателя клапана 8шт. Ae FOL80 2031,36р

Гидрокомпенсатор 8шт. ATS HL45 1011,28р

Итого: 5900

Кстати, после вскрытия через 15 000, но уже не мной, кулачки распреда оказались в раковинах

[aleks]

Добавлено через 2 минуты
не забудь еще про занимательный свап

[PaulD]

Практически монолог получается, еще и без фото

[kyxten]

Сообщение от PaulD

Практически монолог получается, еще и без фото

Тем лучше, все в одной куче будет, это же бортовик а не курилка.
Фотки через пару недель не раньше, сейчас ремонт квартиры, машина засрана до нельзя

[kyxten]

Пока время есть продолжу нудный рассказ:
После замены распреда, гидриков, рокеров и трубки, при сборке не попал на шпонку шестеренкой что на распреде, в итоге гнездо под шпонку разбило((( слегка погнулись клапана, но после замены шестеренки до сервиса доехала своим ходом. Еще 21000 на снятие головы, клапана, прокладки и болты, от опресовки и шлифовки, которую пытались навязать, отказался. Забрал из сервиса, доехал до дома, а она закипать начала, звоню в сервис, а они говорят -ты же от опресовки отказался, видать трещина.
Долил антифриза и в другой сервис, там посмотрели и говорят, давит из под крышки радиатора значит трещина. Еще 5000 за опресовку, болты и прокладки, голову снимал уже сам, собрал та-же фигня, руки опустились. В итоге когда стал доливать антифриз, случайно увидел что лопнул расширительный бачок прям под крышкой)))

Добавлено через 1 час 14 минут
В сентябре заскрипели педали-150р на втулки
Чтобы потом не искать http://www.e36club.ru/forum/showthre...E5%E4%E0%EB%E8

Поменял тормозные диски Febi 01715 1640,68р.
Шланги тормозные передние LPR 6T46315 415,32р.
Колодки перед-зад, фильтр воздушный, их считать не буду
Итоги по сентябрю: 2200

Следующие затраты только в декабре:

Стойка амортизационная газовая, передняя правая "B4" Bilstein 22-044204 2936,69

Стойка амортизационная газовая, передняя левая "B4" Bilstein 22-044198 2936,69

Опора стойки амортизатора "BILSTEIN - B1 Service Parts" Bilstein12-116829 621,67•2=1250 зря брал, мои оказались оригинальные и в отличном состоянии

Комплект пылезащитный амортизаторов "Сервисный комплект" Boge 89-049-0 266,64

Амортизатор подвески газовый, задний "B4" Bilstein 19-103150 1520,43•2=3050
Перепресовал передние рычаги и заменил рулевые тяги
Итого: 15000р
Машину стало не узнать -она почти перестала рыскать по дороге

[aleks]

[kyxten]

не могу не поделиться, заехал вчера к Ольге за проводами, а увез непроливайку которая снята с продаж в 2013г.


дело за малым- подстаканник намутить))

[Vityok]

Подлокотник, смотрю, повидал много, но не видал средств для ухода за кожей

[kyxten]

Vityok, у меня в машине много вещей которые не видели средств для ухода. Главное что жопу каждый день возит, а не у подъезда стоит))) а то много у нас тут таких- машину наполируют, химчистку сделают и по полгода мозг выносят, то не работает, там отвалилось и т.д.

[kyxten]

На днях заработала АСЦ, штука несомненно полезная, но откатав не один год в гололёд без неё, начинает напрягать- не могу привыкнуть что она есть и отключать её когда не нужна и соответственно включить её потом)) и вообще езда с АСЦ зимой не та, начинаешь терять бдительность надеясь на неё. Надеюсь пригодится летом и отбойники я больше ловить не буду.

По затратам:
Проводка+ моторчик 2000р. Спасибо Сереге Барыге
Гидроблок, мозги, недостающие трубки + гтц рестайл - подарок от Kord
Алексу спасибо за датчик АБС и обмен мозгами с прошивкой под АКПП и подсказку, что прошивки разные, а так же за кнопку- 100р.)))
Дроссель вроде под АСЦ другой но он уже был.

Т.к. машина была до рест, то некоторые трубки на гтц другого диаметра, развальцовывать было лень, поэтому поменялся гтц на рестайловый и заменена трубка на переднее левое колесо, старую трубку на заднее левое колесо обрезал после тройника и скрутил рулетом, будет время снять бак проложу новые.
За внедрение всего этого добра ещё раз спасибо Kord
Самое сложное было выплести проводку АБС не снимая торпеды и климата и проложить под АСЦ.

Итого: 2100р. и день работы

[PaulD]

Сообщение от kyxten

2100р. и день работы

отличнейшая цена!

[kyxten]

Сегодня нашёл распорку 4000р.

[Hirus86]

Ого. Такая распорка за 4000 это супер

[PaulD]

kyxten, неоригинал судя по всему

[kyxten]

Сообщение от PaulD

kyxten, неоригинал судя по всему

Все может быть, хотелось хоть что то

[kyxten]

PaulD, залез в каталог шницера, моя распорка по фото ни чем не отличается от распорок для е46.
Есть какие нибудь принципиальные отличия оригинала от хендмейда?