![]() |
#26 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: е36, 318i, м40 1992
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
|
![]() |
![]() |
Sponsored Links | |
|
![]() |
#27 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 12.12.2013
Адрес: Магнитогорск
Автомобиль: BMW E36 м40 316i mt 1992 седанище
Сообщений: 576
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 29 ![]() |
Весь тырнет пишет, что паять нельзя)
__________________
ВКонтракте http://vk.com/antoffka_merin Мыло Antoffka-007@mail.ru 83519ноль ноль ноль 278 Ватс апп, вибер. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Бузулук, Оренбургская обл.
Автомобиль: E36 1.6 1992
Сообщений: 4,959
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 224 сообщениях
Вес репутации: 105 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Правильно - скрутки наше всё!
__________________
Чёрный бумер №1 - М40 1.6->М43 1.6 Чёрный бумер №2 - M42 1.8 |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Раз такую тему подняли, то тоже вопрос актуальный для меня сейчас.
Скажите, комплектовка машины s199 отсутствие катализатора. Подразумевает ли это и отсутствие лямбды? Разъём под ДК есть. P.S. Ситуация начинает сводить с ума. Залили оригинальную прошивку с лямбдой(недоглядели), естественно, машина начала тупить и жрать 15л по городу(движ m44). Оригинальную прошивку без ката и лямбд НЕ НАШЛИ, но якобы вырезали лямбду из прошивки, но ничего не изменилось. |
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Гуру
Обо мне
![]() Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 157 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
нет, это подразумевает отсутствие второй лямбды, после катализатора
__________________
рыдван ![]() |
![]() |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
![]() |
![]() |
#32 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Алекс, спасибо.
Т.е. есть смысл вернуть прошивку с лямбдой(оригинальную) и воткнуть лямбду физически? Хотя бы для эксперимента. Потому что якобы вырезание лямбды из прошивки ничего не дало ровным счетом. Ну если конечно прошивка подразумевает вариант одной(первой) лямбды + возможно катализатор. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Гуру
Обо мне
![]() Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 157 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
BYOB, я, если честно, както и не слышал, чтобы из М44 чтото вырезали
![]() Хуже от лямбды точно не будет, единственный минус, мрут они от нашего топлива ![]()
__________________
рыдван ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
А то уже не знаю, что предпринять, голова кругом. То ли где-то еще перепроверять безлямбдовую прошивку(косяк в ней или нет), то ли возвращать с лямбдой и ставить её физически. Просто разрыв мозга, если честно. Жалко, машинка то бодрая вполне и состояние хорошее, не уставшая |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Новичок
Обо мне
![]() Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Узбекистан, Ташкент
Автомобиль: E36, 1991
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Ставил себе лямбду от десятки, проработала 1,5 года и кают, опять бешенный расход. Наткнулся на одну тему про чип тюнинг, залил себе накрученную безлямбдовую прошивку. Расход в городе при интенсивном движении до 10л. При не рабочей лямбде до 15. Обороты теперь не плавают на холостом, тяга во всем диапазоне. Теперь забыл про лямбду как страшный сон, ибо цена её не маленькая.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 12.12.2013
Адрес: Магнитогорск
Автомобиль: BMW E36 м40 316i mt 1992 седанище
Сообщений: 576
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 29 ![]() |
О тема пошла
![]() Короч поменял я себе лямду и сделал на скрутки, хотя до этого стояла 133 на пайке. Сейчас решил попробовать и поставил 0 258 006 537разницы пока не заметил.... завтра вроде должен попасть на диагностику, посмотрим что там покажет. Пысы. А я уж было подумал это у меня только лямды на год - полтора хватает)
__________________
ВКонтракте http://vk.com/antoffka_merin Мыло Antoffka-007@mail.ru 83519ноль ноль ноль 278 Ватс апп, вибер. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 12.06.2008
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 3,164
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях
Вес репутации: 67 ![]() ![]() |
В чем смысл экономии,купить новую или переплачивать на расходе топлива?
__________________
Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 12.12.2013
Адрес: Магнитогорск
Автомобиль: BMW E36 м40 316i mt 1992 седанище
Сообщений: 576
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 29 ![]() |
Простите, а кто-то покупает б у ?
__________________
ВКонтракте http://vk.com/antoffka_merin Мыло Antoffka-007@mail.ru 83519ноль ноль ноль 278 Ватс апп, вибер. |
![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 12.12.2013
Адрес: Магнитогорск
Автомобиль: BMW E36 м40 316i mt 1992 седанище
Сообщений: 576
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 29 ![]() |
НА диагностику пока не попал, день перебили. По расходу ниче не скажу пока, щас бак отъеду и будет видно. В общем напишу как че.
__________________
ВКонтракте http://vk.com/antoffka_merin Мыло Antoffka-007@mail.ru 83519ноль ноль ноль 278 Ватс апп, вибер. |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Аналогично, заказал новую лямбду, поставлю оригинальную прошивку без ката, но с лямбдой...посмотрю на расход.
Чудо безлямбдовую прошивку , при которой авто ело 10-11л по городу не нашел...((( Вот нех было лезть вообще. |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 | |
Новичок
Обо мне
![]() Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Vilnius
Автомобиль: Coupe 318is, 1993-12
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 43 ![]() ![]() ![]() |
обьясняю почему не нужно паять провода в машине:
1)обязательно нужно механическое сцепление проводов. т.к. пайка лопнет с вероятностью в 50%. 2)флюс который используется при пайке остается активен+перегрев проводников увеличивает сопротивление соединения. если для питания это не особо страшно, то для сигнальной линии где уровень определяется милливольтами, можно получить "глюки". прошивка без лямбдовая работает по усредненке, и если начнет врать температурный датчик или ДМРВ или ДПДЗ, то смесь будет готовиться уже не верно, и корректироваться не будет. по сути ЛЗ это нос компьютера. п.с. можно бросать помидоры ![]()
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю) E39 M52B25 МКПП сток E87 N46B20 АКПП |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Гуру
Обо мне
![]() Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 157 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
__________________
рыдван ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Т.е. другими словами, если , в результате этих ошибок, что-то не то пойдет на выхлоп, то без лямбы этого уже не отследить?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 | |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 43 ![]() ![]() ![]() |
лямбда на м40
Цитата:
Лямбда может помочь устранить не значительные ошибки датчиков отвечающих за приготовление смеси. И не значительные подсосы воздуха. Если отключить ее, то эбу работает на обедненной смеси, а расход выростает из-за того, что приходится сильнее давить на газ. Но хуже мертвой лямбды может быть грязная, недогретая и просто врущая лямбда. Тогда начинаются чудеса в виде периодических дерганий, отказ под нагрузкой развивать обороты с попыткой заглохнуть в самый не подходящий момент.
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю) E39 M52B25 МКПП сток E87 N46B20 АКПП |
|
![]() |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
![]() |
![]() |
#49 | |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 43 ![]() ![]() ![]() |
лямбда на м40
Цитата:
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю) E39 M52B25 МКПП сток E87 N46B20 АКПП |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 | |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
У меня было так, без лямбды, с соответствующей прошивкой из которой её вырезали, расход 10-11 по городу. Что за прошивка уже теперь никогда не узнаю, умудрились её не сохранить.
Краткая история, машина не диагностике давала данные не по всем показателям, в итоге, решено было залить по новой заводскую прошивку. Залили, данные собрали, в том числе и вылезла ошибка по лямбде , которой не стояло и в помине. Расход взлетел до 15-16. Решено было вырезать лямбду из прошивки, результата ноль. Но может так вырезали? Сейчас остановился на варианте: стандартная прошивка+ новая лямбда. А дальше ...если ничего не изменится, то уже забью..устал реально, анализировать, варианты перебирать, катать машину на диагностику... Через неделю отпишу. Лямбду заказал NGK Добавлено через 1 минуту Цитата:
Кстати, где взять прошивку стоковую, чтобы наверняка не ошибиться, а то я уже не доверяю никому |
|
![]() |
![]() |