Глючит в сырую погоду

[iRamp]

Сообщение от sergei101

в разем лямдазонда вода попала скорей всего

+1

сто раз об этом писали и никто не верит, а так оно и есть. Бороться можно долго - а можно приехать на сервис, оставить там машинку чтобы Г всякое стекло за пару часиков, потом на подьемник - снять разьем с лямбды, высушить обратную часть на двигатель и фишку чтобы не пробивало по мокрому - заизолировать все, поднять вверх к мотору и надежно закрепить разьем на проволочку около ниши под аккум....
Потом покататься неделю без стрельбы в глушак, троения/5рения двигателя и с нормальной реакцией на газ (но плавающими оборотами(а они будут плавать) ), треснуть себя по лбу и сказать: "Так вот оно что! а я "№; столько маялся, а надо было заглянуть в поиск!" После чего поехать в магаз, купить злощастную лямбду, и забыть о проблеме.

НО! (Пишу частые симптомы)

Это при условии проблем в сырую погоду и прочей жути описанной в первом посте.... А так же после посещения диагностики!и решения всех проблем которые всплыли.

Потому что бывает как, добрая половина датчиков таких как - КХХ, темп. на двигатель, ДПДЗ, детонации и расходомер, клапан обратки и бензонасос померли в страшных муках или уже на одре, а так же бешенный подсос воздуха мертвые высоковольтные, пробитые наконечники кончанные катушки и прочая хрень как забитый и дребезжащий кат и залегшие кольца - накладывается друг на друга, и получается болТ )


:evil: :evil: :evil:

[DrZlo]

В воздухомере стоит датчик поступающего воздуха. может и из-за него.

[Гитарист]

+ к лямбде глянуть датчик колена,он первый принимает грязь и сырость,если нет защиты.
А смотреть надо разъём и пыльник разъёма.

[miravinger]

Pushin_ag здесь посмотри http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...er=asc&start=0 вроде похоже на твой трабл