Скрип колес при повороте руля. Что это может быть???

[ArcEnCiel]

Это именнр ГУР. У меня он вначале поскрипел с недельку, а потом начал дрожать в крайнем положении. Теперь вот менять надо детали. Начная от рулевой рейки и заканчивая рычагами. Плюс Шланги ГУР, но это уже так, лирика. Самым лучшим будет съездить в хороший сервис и заплатить 600 рублей за диагностику ходовой. Все расскажут, все покажут.

Кстати, вопрос соконфетникам:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=31126758513&fcode=00E
Оригинальный 5500 рэ, неоригинальный 1700 рэ. Всё равно ж оба сдохнут на наших дорожках... Стоит ли тратить столько денег на оригинал? Кто сталкивался? Езжу я плавно, в гонках и погонялках участия не принимаю))

[xmass]

Сообщение от ArcEnCiel

Кстати, вопрос соконфетникам:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=31126758513&fcode=00E
Оригинальный 5500 рэ, неоригинальный 1700 рэ. Всё равно ж оба сдохнут на наших дорожках... Стоит ли тратить столько денег на оригинал? Кто сталкивался? Езжу я плавно, в гонках и погонялках участия не принимаю))

скажу так: недавно меял рычаг, ставил из соображений бюджетности за 1700. думаю разницы нет. Другое дело зачем меняешь рычаг, потоу что гнутый? у меня был гнутый. А если с самим рычагом все ок, то лучше просто поменять шаровую. По деньгам, если хочешь, там и об оригнале можно задуматься по стравнению с рычаком, пусть даже с самым дешевым.
у меня после смены рычага (кстати в комплекте шел с уже установленной шаровой и центральным салентом) машина стала по подвеске как новий))) езда сплошное удовольствие!

Описываю:
Полностью выворачиваю руль (скрипа нет) и начинаю медленно двигаться - слышу скрип... не треск, не дребезжание, а именно скрип (как резина трется слышу,короче).

[Swunk]

вывесить перед авто, вывернуть руль и покрутить вручную колеса
если скрипа не будет - значит гур

[Alekss]

Ну поставь кого рядом с колесом или сам встань (если руль есть кому доверить :wink: ) и послушай. Другого способа определить источник скрипа нет.

[xmass]

Сообщение от Dmitrius

Описываю:
Полностью выворачиваю руль (скрипа нет) и начинаю медленно двигаться - слышу скрип... не треск, не дребезжание, а именно скрип (как резина трется слышу,короче).

это резина 100%, друг, напиши размер, а

ok, на выходных все проверю.
Всем спасибо за советы! как сделаю - отпишусь!

[ArcEnCiel]

Сообщение от xmass

скажу так: недавно меял рычаг, ставил из соображений бюджетности за 1700. думаю разницы нет. Другое дело зачем меняешь рычаг, потоу что гнутый? у меня был гнутый. А если с самим рычагом все ок, то лучше просто поменять шаровую. <...>

У меня попень приснилась именно шаровой, но в сервисе сказали, что они бы порекомендовали поменять весь рычаг. В левые сервисы пока все же идти не хочу, к рекомендациям охота прислушаться. А экономия налицо, так как менять мне надо оба... Решено - покупаю китайское гумно! =)

[xmass]

Сообщение от ArcEnCiel

У меня попень приснилась именно шаровой, но в сервисе сказали, что они бы порекомендовали поменять весь рычаг. В левые сервисы пока все же идти не хочу, к рекомендациям охота прислушаться. А экономия налицо, так как менять мне надо оба... Решено - покупаю китайское гумно! =)

я думаю покупай, ничего страшного в этом нет, тем более это не китай, а в принципе достойный европейские заменители

пысы. странно, зачем менять все-таки рычаги, если они не гнутые. не понимаю... я бы мастеров во-первых попросил это нормально мотивиовать, а во-сторых лично сам ,будь на твоем месте, скорее всего поставил бы только новые шаровые, может даже и оригинал, по екзисту 1130 р.

Сообщение от xmass

странно, зачем менять все-таки рычаги, если они не гнутые. не понимаю...

оченно просто , съемника шаровых у ребятов нет , или просто не охота возиться . я тож не понимаю смылса смены рычага , если можно купить нормальные шаровые и запрессовать

[Zalp]

С шаровыми согласен! рычаги негнутые оставить!
У меня тоже гур в крайнем положении немного колбасит руль, туда сюда... - что это значит... ?

2-е, при вывернутом руле в любую сторону, как начинаешь ехать именно корабельный скрип, а если сторять тишина,
но кажется что звук сзади...
Супорта задние при полностью выкрученном руле согут скрипеть? Или что там еще есть?

[Лёхер]

Народ, а внешние шаровые трудно меняются? Там что-то перепрессовывать тоже надо?

[xmass]

Сообщение от Лёхер™

Народ, а внешние шаровые трудно меняются? Там что-то перепрессовывать тоже надо?

расскажи, где они находятся))) я до сегодняшнего дня думал, что шаровые только одни))) а судя по твоему вопросу, предполагается, что есть еще и внутренние

Сообщение от Zalp

но кажется что звук сзади...

такая же фигня. долгое время думал, что это шрусы, но на сервисе сказали, что с ними все в порядке и просто вероятно задняя резина трется об арки (в принципе допускаю, потому что у меня стоят 195\65 вместо положенных 185\65. А они гораздо больше. Хотя для меня до сих пор загадка, как задние колеса ИМЕННО НА ПОВОРОТАХ (при выкрученном полностью в сторону руле) могут задевать за арки. Когда еду вперед - все ок.
Честно говоря я просто забил на это.

[Alekss]

Я как-то создал темку, где спросил про колеса 205\65\15
Так вот, по личному опыту скажу - ничто нигде никак не задевает! Ни при каком положения руля, ни при каких режимах езды, ни при каком покрытии дороги... Диски стандартные - штамповка.