Подогрев сопл стеклоомывателя?

[Lelik]

malenkiy
+1
penek1978
Если мы говорим о форсунках с подогревом на Е36, то с уверенностью могу сказать что нет там никаких терморезисторов, а есть два контакта не связанных между собой (где-то я эту фразу только что видел )

[whait]

Сообщение от Lelik

malenkiy
+1
penek1978
Если мы говорим о форсунках с подогревом на Е36, то с уверенностью могу сказать что нет там никаких терморезисторов, а есть два контакта не связанных между собой (где-то я эту фразу только что видел )

Не знаю как у вас,но на моих (и не только) брызгалках присутствует маленькая ,около 5мм диаметр,и 1.5мм толщиной,шайбочка из керамики которая и является НАГРЕАТЕЛЕМ. Контакты соединяются между собой через неё посредством прижима.

[koleso]

Я поступил проще-снял нах этот подогрев и поставил обычные форсунки. Все равно зимой незамерзайку льем.
Да и на 6 горшковых бачек очень хорошо греется от выпускного коллектора в любой мороз :D
Хотя был у меня недавно комплект с подогревом в отл состоянии, я все колебался ставить снова или нет, но наш соклубник развеял мои сомнения-он его просто купил у меня :D

[Шмат]

у меня они вообще постоянно греются,от старого хозяина наследство.
ну если подумать-форсунка-slave
когда она будет работать-зависит от реле,которое замыкается и подает на форсунку ток,для того что бы она нагрелась.
она будет грется в любом состоянии,есть там вода нет там воды,или лед,пока на неё подаётся напряжение она работает как обычный нагревательный элемент.

[Шмат]

Сообщение от koleso

Я поступил проще-снял нах этот подогрев и поставил обычные форсунки. Все равно зимой незамерзайку льем.

на трассе при скорости в 100 км/ч+снег в мороз,сопла замерзают(если нет подогрева),просто покрываются слоем льда и никакой "низамерзайкой" их не отогреть.проверено :wink:

[koleso]

Сообщение от Шмат

на трассе при скорости в 100 км/ч+снег в мороз,сопла замерзают(если нет подогрева),просто покрываются слоем льда и никакой "низамерзайкой" их не отогреть.проверено :wink:

Странно-я вот этой зимой ездил 180 в -15 на улице соотв. на скорости еще больше-все брызгало хорошо, была другая проблема стекло замерзало-писали уже здесь про эту незамерзайку.
Снег обычно у нас до -10 идет, дальше очень редко :D
но это всё лирика-спорить не буду-каждому своё :D

[penek1978]

Сообщение от malenkiy

penek1978
незнаю о чем ты, я разбирал форсунки с машин различных годов, никаких там терморезистров - нет! Только два контакта ни как не связанных между собой. Даже на новых форсунках из к-та дооснащения смотрел, все тоже самое. Но если в форсунках есть "жижа" форсунки на ощупь теплые.

что значит несвязаны между собой? с одной стороны металическая шайбочка наглухо приделана к металл корпусу, а с другой шайбочка но не металл. типа что то смеси плотного графита с металлом (сам термистор). Реле только включает, а темистор регулирует интенсивность нагрева. Если у вас его там не было, это не значит что его там не должно быть - до вас разбирали и мудрили скорее всего, так как он отваливается от корпуса, я его сам чуть не потерял когда разбирал. Курите поиск в нете. Там много написано про эти блин форсунки. Вместо термистора попробуйте вставить кусочек графитовый стержня, так она так бут кочегарить что ого го, только не долго :lol: И еще раз говорю жижа тута не при чем. Все это давно проходили.

[Pioner19]

а подогрев зеркал тоже от этого датчика работает или нет?

[allosby]

penek1978, +1
Pioner19, нет

[Rusnak]

завтра пойду разбирать форсунки, провода туда идут но кажется они не греют.

[TonI]

Нашёл тут этот дурацкий датчик на форсунки, по номеру нигде не бился, пол нета облазил пока понял для чего эта дрянь :D У меня он вообще под фарой валялся, сцуки блин...
Вообще нужная весчь :wink:

Оффтоп, если не влом подскажите: с каких проводов(по цвету) берётся + - на обогрем зеркал. Я так понял с регулировки берётся. Тож странно, зеркала М оригинал, проводка в них (4 провода) только на настройуц а стёкла с разъёмами для обогрева 8)