плохо едет после прогрева - Страница 2

emid06 · 20.06.2009, 16:26

torxer
Спасибо,тему читал,только там в основном вариант с одной лямбдой-у меня две,поэтому и вопросов вдвое бльше

.Так вот,забрался я на экзист с целью купить всё,так там написано: датчик до катализатора называется- РЕГУЛИРУЮЩИЙ ЛЯМБДА-ЗОНД,а после катализатора- ЛЯМБДА-ЗОНД КОНТРОЛЯ ЗА РАБОТОЙ КАТАЛИЗАТОРА. Я так понимаю второй следит за катом-вышел из строя(забился) должна лампочка загореться какая-нибудь,ну или там ошибка появиться,то есть на работу двигателя он не влияет,значит ну и фик с ним?Остаётся один до ката-с ним и бодаться.Кстати различаются они только длиной проводов, я так понял,потому, что дешёвая замена предлагается обоим одна:ATSOS1000 (простите,конечно,но артикул из каталога,наверное характеризует изделие :D ).Значит ли всё это,что я могу на вторую лямбду забить,и ставить пламегаситель+новая первая лямбда?

torxer · 20.06.2009, 17:51

Цитата:

Сообщение от emid06

.Значит ли всё это,что я могу на вторую лямбду забить,и ставить пламегаситель+новая первая лямбда?

мне кажется нет! даже в распиновке мозгов есть пин на который приходит сигнал с этой лямбды.

emid06 · 20.06.2009, 18:44

да я это дело просёк тоже,только я думаю мозги в этом случае обрабатывают сигнал со второй лямбды (должен же кто-то это делать) и выдают код ошибки,который расшифровывается как смерть катализатора.А дальше (на двиг.) сигнал с этой лямбды не идёт.Вижу два варианта это узнать: 1.Разузнать,бывает ли ошибка,означающая необходимость замены катализатора (думаю должна быть,так как не по внешним же признакам определяют его работоспособность в стране-изготовителе,про нашу страну умолчу) 2.Отключить её нафик и посмотреть что измениться (если работа двигателя-значит она влияет на работу,если ничего-значит она действительно информационные функции выполняет).Я просто думаю,что нет смысла снимать сигнал с двух датчиков,и выводить среднее арифметическое значение,тем более что в зависимости от состояния катализатора значения со второй лямбды будут меняться,а вот до него-всегда стабильные,что вышло из цилиндра-то и есть.К тому же состав выхлопных газов после нового катализатора такой,что по нему уже и не определишь сколько чего и как сгорело.Во как,даже себя почти убедил

.Может кто ездил с отключенной(нерабочей) второй лямбдой?Как впечатления?

torxer · 20.06.2009, 18:51

emid06
у меня их четыре :shock: ! две до и две после катов. катов тоже два! если хочешь завтра отключу все по очереди и отпишу? заодно и карсофтом посмотрю какие ошибки выдает.

torxer · 20.06.2009, 18:55

emid06
а датчик температурный не хочешь поменять? мне всеж кажется трабл в нем :roll:

emid06 · 20.06.2009, 19:10

конечно ,думаю с него и начать,только не смог найти в экзисте,вообще никак...может подскажешь номерок,если найдёшь время...по-любому докопаюсь до сути,да и замены на 10-летней машине не помешают,даже если не попаду "в масть",в сервис не хочу-у нас с этим делом засада полная,один фик переделывать или доделывать,и пофигу сколько денег заплатишь,на работе никак не сказывается,только на обслуживании...

emid06 · 20.06.2009, 19:17

torxer
Если сможешь,отключи обе после катализаторов,думаю ни на что не повлияет...я тоже покопаюсь в теории пока

torxer · 21.06.2009, 08:14

emid06
это по экзисту
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&sr=-4&caid=14

это другой каталог
http://bmw.autocats.ru/parts/E36/Com...ttached_parts/
тут он под номером 13

emid06 · 21.06.2009, 08:33

Вот спасибо!Он и стоит -то недорого...закажу-поменяю в ближайшее время.А я ведь смотрел картинку с головкой

,ну уж больно название экзотическое у него в таблице-не зная не поймёшь

torxer · 21.06.2009, 08:40

Цитата:

Сообщение от emid06

ну уж больно название экзотическое у него в таблице-не зная не поймёшь

это на чукотском языке :lol:

emid06 · 21.06.2009, 09:30

Понимаю...им там без температурного датчика тяжело...при замене антифриз сливать нужно поди,а там без ямы никак...щас в магазин съезжу,думаю такие датчики в наличии должны быть,вечером заменю,а завтра отпишусь тогда-помогло или нет

emid06 · 21.06.2009, 10:37

А вообще этот датчик за что отвечает?Какой принцип его работы?У меня ещё такой трабл присутствует-на скорости выше 170 температура начинает вверх ползти-радиатор чистый,в пробках в жару всё ОК.Это никак не связано?Вообще я так понимаю БМВ довольно гармоничная машина и связь порой находится между казалось бы никак не связанными вещами.Но в отличии от тазов всё логично и понятно,была бы книжка толковая-вообще красота,а так до всего приходится через свои грабли доходить...или просто тупо менять всё подряд,но так не интересно,интересно понять

torxer · 21.06.2009, 13:02

Цитата:

Сообщение от emid06

А вообще этот датчик за что отвечает?Какой принцип его работы?

от показаний этого датчика корректируется состав топливной смеси и идет еще сигнал на приборку. На ранних машинах стояло по два датчика,один на мозг другой на приборку.

Цитата:

Сообщение от emid06

У меня ещё такой трабл присутствует-на скорости выше 170 температура начинает вверх ползти-радиатор чистый,в пробках в жару всё ОК

если все ок,как ты пишешь(радиатор,помпа) то я думаю просто мало антифриза. а у тебя муфта стоит или эл.вентилятор?

koter · 21.06.2009, 13:29

у меня похожая фигня

torxer · 21.06.2009, 13:35

koter
в подпись напиши какая машина :wink:

emid06 · 21.06.2009, 13:43

Антифриз да-сваливает потихоньку (грамм 100 в неделю),радиатор сопливится у бачка.А про датчик я к чему спросил,если замерять t`C антифриза термометром и посмотреть на приборку-если совпадает,значит датчик хороший,так?

koter · 21.06.2009, 13:52

машина 318 м43 мотор

koter · 21.06.2009, 13:53

вчера на гонках стоял перд стартом мин 15 молотила а когда стартанул хоть выходи взаде толкай может бензин?

torxer · 21.06.2009, 13:55

Цитата:

Сообщение от emid06

А про датчик я к чему спросил,если замерять t`C антифриза термометром и посмотреть на приборку-если совпадает,значит датчик хороший,так?

не,не так! при разной температуре разное сопротивление!

koter · 21.06.2009, 13:56

с другой стороны признаки как будто лямда сдохла как вы описывали

emid06 · 21.06.2009, 14:00

понял,буду менять,только в наличии нет,на заказ...а лямбду от таза никак нельзя прилепить?очень хочется сегодня что-нибудь сделать :D

torxer · 21.06.2009, 14:02

Цитата:

Сообщение от koter

вчера на гонках стоял перд стартом мин 15 молотила а когда стартанул хоть выходи взаде толкай может бензин?

тут однозначно не скажешь,в чем косяк! Сначала на диагностику а там и думать что и как! Может банально свечи? И их не меняли со дня рождения машины!

torxer · 21.06.2009, 14:06

Цитата:

Сообщение от emid06

а лямбду от таза никак нельзя прилепить?очень хочется сегодня что-нибудь сделать

если бош мозги то можно. тут много писалось про это. Сам не ставил тазиковскую(когда м43 стоял),а просто отключил ее и все. для 43-ого мотора вваливала зачетно. :D

koter · 21.06.2009, 14:06

менял 3 тыс назад фильтра все менял может инжектор забит

emid06 · 21.06.2009, 14:07

а жрала? как хаммер поди?

20.06.2009, 16:26	#26
emid06 Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2009 Адрес: где-то под Рязанью Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 58	torxer Спасибо,тему читал,только там в основном вариант с одной лямбдой-у меня две,поэтому и вопросов вдвое бльше .Так вот,забрался я на экзист с целью купить всё,так там написано: датчик до катализатора называется- РЕГУЛИРУЮЩИЙ ЛЯМБДА-ЗОНД,а после катализатора- ЛЯМБДА-ЗОНД КОНТРОЛЯ ЗА РАБОТОЙ КАТАЛИЗАТОРА. Я так понимаю второй следит за катом-вышел из строя(забился) должна лампочка загореться какая-нибудь,ну или там ошибка появиться,то есть на работу двигателя он не влияет,значит ну и фик с ним?Остаётся один до ката-с ним и бодаться.Кстати различаются они только длиной проводов, я так понял,потому, что дешёвая замена предлагается обоим одна:ATSOS1000 (простите,конечно,но артикул из каталога,наверное характеризует изделие :D ).Значит ли всё это,что я могу на вторую лямбду забить,и ставить пламегаситель+новая первая лямбда? __________________ BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..."

20.06.2009, 18:44	#28
emid06 Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2009 Адрес: где-то под Рязанью Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 58	да я это дело просёк тоже,только я думаю мозги в этом случае обрабатывают сигнал со второй лямбды (должен же кто-то это делать) и выдают код ошибки,который расшифровывается как смерть катализатора.А дальше (на двиг.) сигнал с этой лямбды не идёт.Вижу два варианта это узнать: 1.Разузнать,бывает ли ошибка,означающая необходимость замены катализатора (думаю должна быть,так как не по внешним же признакам определяют его работоспособность в стране-изготовителе,про нашу страну умолчу) 2.Отключить её нафик и посмотреть что измениться (если работа двигателя-значит она влияет на работу,если ничего-значит она действительно информационные функции выполняет).Я просто думаю,что нет смысла снимать сигнал с двух датчиков,и выводить среднее арифметическое значение,тем более что в зависимости от состояния катализатора значения со второй лямбды будут меняться,а вот до него-всегда стабильные,что вышло из цилиндра-то и есть.К тому же состав выхлопных газов после нового катализатора такой,что по нему уже и не определишь сколько чего и как сгорело.Во как,даже себя почти убедил .Может кто ездил с отключенной(нерабочей) второй лямбдой?Как впечатления? __________________ BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..."

20.06.2009, 18:51	#29
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 77	emid06 у меня их четыре :shock: ! две до и две после катов. катов тоже два! если хочешь завтра отключу все по очереди и отпишу? заодно и карсофтом посмотрю какие ошибки выдает. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

20.06.2009, 18:55	#30
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 77	emid06 а датчик температурный не хочешь поменять? мне всеж кажется трабл в нем :roll: __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

20.06.2009, 19:10	#31
emid06 Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2009 Адрес: где-то под Рязанью Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 58	конечно ,думаю с него и начать,только не смог найти в экзисте,вообще никак...может подскажешь номерок,если найдёшь время...по-любому докопаюсь до сути,да и замены на 10-летней машине не помешают,даже если не попаду "в масть",в сервис не хочу-у нас с этим делом засада полная,один фик переделывать или доделывать,и пофигу сколько денег заплатишь,на работе никак не сказывается,только на обслуживании... __________________ BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..."

20.06.2009, 19:17	#32
emid06 Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2009 Адрес: где-то под Рязанью Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 58	torxer Если сможешь,отключи обе после катализаторов,думаю ни на что не повлияет...я тоже покопаюсь в теории пока __________________ BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..."

21.06.2009, 08:14	#33
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 77	emid06 это по экзисту http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&sr=-4&caid=14 это другой каталог http://bmw.autocats.ru/parts/E36/Com...ttached_parts/ тут он под номером 13 __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

21.06.2009, 08:33	#34
emid06 Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2009 Адрес: где-то под Рязанью Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 58	Вот спасибо!Он и стоит -то недорого...закажу-поменяю в ближайшее время.А я ведь смотрел картинку с головкой ,ну уж больно название экзотическое у него в таблице-не зная не поймёшь __________________ BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..."

21.06.2009, 09:30	#36
emid06 Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2009 Адрес: где-то под Рязанью Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 58	Понимаю...им там без температурного датчика тяжело...при замене антифриз сливать нужно поди,а там без ямы никак...щас в магазин съезжу,думаю такие датчики в наличии должны быть,вечером заменю,а завтра отпишусь тогда-помогло или нет __________________ BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..."

21.06.2009, 10:37	#37
emid06 Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2009 Адрес: где-то под Рязанью Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 58	А вообще этот датчик за что отвечает?Какой принцип его работы?У меня ещё такой трабл присутствует-на скорости выше 170 температура начинает вверх ползти-радиатор чистый,в пробках в жару всё ОК.Это никак не связано?Вообще я так понимаю БМВ довольно гармоничная машина и связь порой находится между казалось бы никак не связанными вещами.Но в отличии от тазов всё логично и понятно,была бы книжка толковая-вообще красота,а так до всего приходится через свои грабли доходить...или просто тупо менять всё подряд,но так не интересно,интересно понять __________________ BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..."

21.06.2009, 13:29	#39
koter Новичок Обо мне Регистрация: 21.06.2009 Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	у меня похожая фигня

21.06.2009, 13:35	#40
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 77	koter в подпись напиши какая машина :wink: __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

21.06.2009, 13:43	#41
emid06 Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2009 Адрес: где-то под Рязанью Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 58	Антифриз да-сваливает потихоньку (грамм 100 в неделю),радиатор сопливится у бачка.А про датчик я к чему спросил,если замерять t`C антифриза термометром и посмотреть на приборку-если совпадает,значит датчик хороший,так? __________________ BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..."

21.06.2009, 13:52	#42
koter Новичок Обо мне Регистрация: 21.06.2009 Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	машина 318 м43 мотор

21.06.2009, 13:53	#43
koter Новичок Обо мне Регистрация: 21.06.2009 Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	вчера на гонках стоял перд стартом мин 15 молотила а когда стартанул хоть выходи взаде толкай может бензин?

Sponsored Links

21.06.2009, 13:56	#45
koter Новичок Обо мне Регистрация: 21.06.2009 Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	с другой стороны признаки как будто лямда сдохла как вы описывали

21.06.2009, 14:00	#46
emid06 Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2009 Адрес: где-то под Рязанью Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 58	понял,буду менять,только в наличии нет,на заказ...а лямбду от таза никак нельзя прилепить?очень хочется сегодня что-нибудь сделать :D __________________ BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..."

21.06.2009, 14:06	#49
koter Новичок Обо мне Регистрация: 21.06.2009 Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	менял 3 тыс назад фильтра все менял может инжектор забит

21.06.2009, 14:07	#50
emid06 Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2009 Адрес: где-то под Рязанью Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 58	а жрала? как хаммер поди? __________________ BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..."