![]() |
#26 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
![]() Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,883
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях
Вес репутации: 305 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
кхм... был на 100% уверен что у кузова ещё один болт есть ), так сказать, между моторным щитом и самим коллектором
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
![]() |
![]() |
Sponsored Links | |
|
![]() |
#28 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
![]() Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,883
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях
Вес репутации: 305 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
din@mik ага, резинки поменять, заодно и форсы почистить ну и соответственно в очередной раз шланги поменять ), только бы блин потеплело б быстрее )))
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 03.12.2007
Адрес: Киров
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Та же хрень, течет обратка после замены бензонасоса и не знаю что делать. Как ты проблему решил?
__________________
E30 M10b18 '85 Разбил в дрифте E21 M10b18 '81 Продал, т.к. автомат E30 M10b18 '84 Продал E34 M50b20 '93 Сейчас |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Старожил
Обо мне
![]() Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
может попробуй отсоединить обратку от регуятора и бака и дунуть в нее компрессором или насосом или ртом для начала - тока не очень сильно, чтобы шланги не порвались.
![]() а вообще стоит проследить обратный шланг - может он тупо заглушен... |
![]() |
![]() |