BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2010, 17:42   #26
Green Snake
СуперУдав
 
Аватар для Green Snake
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 99
Green Snake Репутация выше среднегоGreen Snake Репутация выше среднегоGreen Snake Репутация выше среднегоGreen Snake Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от x-500
Green Snake
интересная мысль! :idea: похоже на правду... только наверное стоит звезду затянуть после натежения ремня.
сомневаюсь, что эксплуатация с люфтящей звездой это правильное состояние.
Не, ну ессно ее надо затянуть :D Просто мне кто-то говорил, типа этой звездой можно чутка зажигание корректировать, чтобы валила лучше.
__________________
///M3 cabrio S50B30
Audi A6 3.2 FSI quattro 2005
Green Snake вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 29.01.2010, 18:26   #27
x-500
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 42
x-500 Нейтральная репутация
[quote="Green Snake"]
Цитата:
Сообщение от x-500
Green Snake
:D Просто мне кто-то говорил, типа этой звездой можно чутка зажигание корректировать, чтобы валила лучше.
неа, были случаи ездили с распредом, отстававшим на зуб ремня - никкаких отличий по ощущениям с правильно выставленным.
про опережение не могу ничего сказать..
x-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 18:41   #28
Green Snake
СуперУдав
 
Аватар для Green Snake
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 99
Green Snake Репутация выше среднегоGreen Snake Репутация выше среднегоGreen Snake Репутация выше среднегоGreen Snake Репутация выше среднего
x-500
Вот и я ничего не заметил :D Правда мне про М43 говорили, но че-та мне кажется, что там отличий особых нет
__________________
///M3 cabrio S50B30
Audi A6 3.2 FSI quattro 2005
Green Snake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 19:08   #29
x-500
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 42
x-500 Нейтральная репутация
хз может там сдвиг момента возгорания компенсировался невовремя открываемыми клапанами.. хотя может это бред
x-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2010, 09:49   #30
jeph
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
jeph Нейтральная репутация
В общем не стоить так париться. Мотор простой до безумия. Если первый цилиндр в ВМТ соответственно в ВМТ клапана закрыты, то есть приспособа фиксирует вал в этом положении.
Приспособу можно купить, если нужно конечно. Мне кажется у кого эти моторы то в принципе уже все сделали ее сами, в нэте можно найти чертежик (по деньгам также получится).
jeph вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 04:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru