Выбор аммортизаторов

[Murzik325]

Сообщение от Murzik325

За 9 тыщ руб только два передних, задние по дешевле будут. Я закупаюсь в Разгроме.ру они правда в основном оригмнмлом барыжут... вот колодки купил оригинальные перед и зад чуть меньше сотки евро.
Пробил на мосту наехал колесом на температурный шов :evil: он металический а асфальт перед ним просел. Да я ещё на хорошей скорости шел... Мост на мкаде внутренняя сторона, левый ряд сразу после митинской развяски, там как раз спуск и мост ***... :evil:

Сегодня стал смотреть тормозные колодки, оказалось поправой стороне где я амопереднее пробил сзали прудина лопнула, полтора витка снизу :evil: поставил старые. Хорошо что не избавился от них . И ручник подтянул, отверткой через отверстие под колесный болт. Делов на две минуты, зато ща как белый человек пару щелчков и авто стоит как вкопанная.
Колотки ручника практически не изнашиваются, прям как в книжке написано :shock:

[ed]

SadLion
А в каких магазинах спрашивал?
Я брал билштайн на Леонова, в БМВ.

[SadLion]

Сообщение от ed

Я брал билштайн на Леонова, в БМВ.

Там и брал! :P Где ж их ещё брать....

[ed]

Сообщение от SadLion

Там и брал! :P Где ж их ещё брать....

Судя по цене, ты взял Б4. Я передние такие поставил. После немецких Sahs - небо и земля.

[SadLion]

Сообщение от ed

Судя по цене, ты взял Б4

Ну да, они самые.. тока ни на них ни на коробке этого не написано, тока каталожный номер и всё....
теперь осталось 2 задних купить, сказали подвезут тока через 2 недели (ща нету).. и пружины на *******!

[Roums]

Сообщение от Murzik325

И ручник подтянул, отверткой через отверстие под колесный болт. Делов на две минуты, зато ща как белый человек пару щелчков и авто стоит как вкопанная.

Он вообще проще подтягивается :D кожух в салоне снимаешь и там 2 шайбы от которых 2 троса идут, шайбы по часовой закручиваешь и тем самым подтягиваешь тросы ручника. Делов меньше чем на 2 минуты :D

[Rys]

Только ключ один на 12 желательно узкий и головка длинная на 9

[Roums]

Я в опушенном состоянии руками эти шайбы крутил и они великолепно крутились

[Murzik325]

Сообщение от Roums

Он вообще проще подтягивается :D кожух в салоне снимаешь и там 2 шайбы от которых 2 троса идут, шайбы по часовой закручиваешь и тем самым подтягиваешь тросы ручника. Делов меньше чем на 2 минуты :D

Это на восьмерке из салона утягиваются, а на наших тележечках из салона свободный ход тросов выбирается 8) Студент :twisted:

[Roums]

Что есть подтягивание ручника? Это укорачивание хода колодок? Не так ли. Так какая разница каким образом укорачивать данную величину из салона или ковыряясь под машиной результат то один.
Хотя существуют я думаю вариант когда тросы из салона натянуты на полною а колодки не держат, тогда конечно только твоим способом лезть под машину, я так предполагаю что у тебя и было именно это если ты под нее полез?

[Rys]

Сообщение от Roums

руками эти шайбы крутил и они великолепно крутились

не понял ты чем хвастаешся что у тебя гайки (а не шайбы ) незаконтрены и свободно болтаются?

Сообщение от Roums

Так какая разница каким образом укорачивать данную величину из салона или ковыряясь под машиной результат то один.

разница есть тросик разводит колодки с одной стороны,а регулировочная звездочка с другой.Вообще TIS почитай там есть регулировка колодок ручника.

[Roums]

Ясно почитаю, вообще в маем мануале написано что подтягиваться ручник подтягиванием тросов из салона :shock:

Гайки да незаконтролены Я когда тачку купил ручник первые 3-4 щелчка вообще не брал я его практически до максимума поднимал чтобы он схватил. Вот и подтягивал из салона стало как у всех 3-4 и все ок.

[Murzik325]

Когда у тебя колодки ручника утянуты из салона, то троса постоянно в напряжении, и колодки сходятся или расходятся в зависимости от величины поджатия задней подвески.
Система должна находится в минимуме энергии (из школьного курса физики) тогда детали и узлы долго ходить будут.

[НИКИТА]

Товарисчи !!! Речь шла об аммортах. Может тему отдельно создать про ручник. Прекратите флуд. Немедленно!

[Murzik325]

Сообщение от НИКИТА

Товарисчи !!! Речь шла об аммортах. Может тему отдельно создать про ручник. Прекратите флуд. Немедленно!

Вы у нас новый модератор :evil: ?
Еслиб мы на телок перешли с амортизаторов, вот это был бы настоящий флуд!
А тут реальные темы обсуждаем!

[SadLion]

У меня кстати тоже перестал чучник держать...
дал брату выехать с парковки, а он ручник не снял :lol: ... говорил что то туго идёт, что это она глохнет... :shock:

[Roums]

Ага я так с вектрой 2.0 соревновался с перекрестка, машина под горку стояла ну и я чтобы освободить ногу с тормоза дабы без запоздания дать 4000 оборотов перед стартом поставил на ручник, ну и естественно когда включился желтый сцепление было отпущено а ручник был забыт машина рванула и где-то на середине перекрестка потеряла крутящий момент после того как ручник был снят, честь бмв уже была опозорена на корпус ушедшим Опелем :D Вот такая грустная история :D

[НИКИТА]

Сообщение от Murzik325

Вы у нас новый модератор :evil: ?
Еслиб мы на телок перешли с амортизаторов, вот это был бы настоящий флуд!
А тут реальные темы обсуждаем!

Это затрудняет поиск нужной инфы на форуме. Создали же тему про ручник. А тут про аморты. Очков не ношу, учился на тройки, на старого пердуна не похож.
Восстановление амортов!!!!! :roll: Довольно дурацкая затея. Хоть и с гарантией, но хрен с ней, может они и не потекут за пол года, но болид с ними хорошо уже не поедет. Ездил в течении месяца на нескольких разных Е36 (эксперимента ради) на 16-17" дисках. Многие казались жесткими, но при этом раскачивались, кренились и клевали носом при торможении, даже с комплектом пониженных пружин. Все имели родные, убитые, одна - восстановленные аммо. Кошмар! Я понимаю откуда возникает желание съэкономить, но поверьте это не тот случай.

[Murzik325]

Наконец то поменял задние амо п оставил проставку от восточного пакета.
:D Новые амо - не передоваемые удовольствия от управления авто!

[leg]

Привет всем.
следующая ситуация - подвеска у машинки с большим занижением + все уже достаточно давно не меняно (пружины наверняка уже просажены от усталости металла), передвигаться и летом тяжело из-за низкого клиренса, зимой боюсь будет вообще труба. Хочу к зиме поднять, но насколько слышал, амортизаторы по осени лучше не менять - за зиму все равно достаточно сильно подубьются, тем более эти судя по диагностике в средненьком сервисе еще достаточно рабочие. Можно ли решить проблему подъема просто заменой пружин с заниженных на стандартные? не будет ли в этом случае недостаточно хода штока на старых амортах (т.е. возможно сейчас вместе с заниженными пружинами стоят амортизаторы с укороченными штоками и пружина их будет вытягивать на максимальную длину - или такого не бывает и длина штока у всех одинакова?)?[/img]

[Ninja]

Помоему и так слишком высоко. У меня на несколько сантиметров ниже-зимой проблем нет.
Если тяжко ездить -меняй аммо.А задирать машину не стоит, колхоз это.ИМХО

[Roums]

Я бы с тобой махнулся =) хочу такое занижение =) зад у тебя то что надо у меня такой же, резина находиться на одном уровне с крылом а вот перед у меня почти ладонь в лазит между крылом и резиной =(

[leg]

Сообщение от Ninja

Помоему и так слишком высоко. У меня на несколько сантиметров ниже-зимой проблем нет.
Если тяжко ездить -меняй аммо.А задирать машину не стоит, колхоз это.ИМХО

на несколько сантиметров по-моему уже невозможно, уменя и так меньше 10 см клиренс.
предыдущий хозяин пружины не менял. судя по чекам менял амортизаторы 2 года назад
амортизаторы стоят - Boge 36 613A и 36 614A - вроде стандартные (соответствуют по ETK номерам 31 31 1 092 307 и 31 31 1 092 308). получается я могу для поднятия машины поставить просто стандартные пружины (при условии живости амортизаторов) и не париться?
и еще, возможно оффтопик, в таможенной декларации на машину указано в примечаниях: 7Jx15,ET 47mm*ZIFF.22 и 6Jx15,ET 42mm*ZIFF это случайно не занижение пружин? предыдущий хозяин говорил, что в каких-то документах указано занижение, может это и есть, в других бумагах ничего похожего не нашел.
насчет колхоза в задире - так конечно приятно ездить по трассе и в поворотах, но по всяким колдобинам и тем более по пересеченной местности - полная жопа. хочется более спокойной езды, а то любой выезд на природу оборачивается психологической травмой :D :lol:

[leg]

Сообщение от Roums

Я бы с тобой махнулся =) хочу такое занижение =) зад у тебя то что надо у меня такой же, резина находиться на одном уровне с крылом а вот перед у меня почти ладонь в лазит между крылом и резиной =(

давай меняться? у тебя передние новые пружинки? стандартные? хотя ладонь (если вертикально входит) - это конечно слишком :D

[streej]

Парни а кто нибудь пробывал ставить #KAYABA# ?