АКПП jatko 320

[M///izuno]

Сначала полезная инфа для Jatco A5S300J стоит на М52b28
Номер прокладки V20-1482 производитель Vaico
Номер фильтра JT262K производитель JS Asakashi
Масло Декстрон 3

Добавлено через 1 минуту
Теперь проблема

Началась проблема с коробкой Джатко на е 36 328i 1995 год М52 при оттормаживании и переключении с 3 на 2 и со2 на 1 коробка зависает в нейтрале и нужно ждать пока она переключит либо самому повысить обороты чтобы переключилась может кто-то сталкивался с такой проблемой На холодную при резком старте коробка падает в аварийный режим и на приборке загорается шестеренка, если заглушить и завести то коробка выходит из аварийного режима но ошибка не записывается в блоке управления пробывали читать разными сканерами.

Добавлено через 4 минуты
Вот что ответил Азиат на bmwpost.ru за что ему огромное спасибо

Тоже слышал это,но про другую Джатковскую коробку - 4х ступенчатую. На буржуйском форуме читал,что толчки и зависание на нейтрали при переключениях на БМВ-шной Джатко лечили заменой деталей в коробке и следующими процедурами:
1 GASKET $6.10 1 PUMP GASKET $15.28 (прокладка масляного насоса?)
1 HIGH CLUTCH SEAL KIT $24.81
1 PUMP O'RING $8.41(сальник м/насоса)
1 CONVERTER SEAL $8.26(сальник бублика)
5 HIGH FRICTION PLATE $192.50 (пакет фрикционов верхнего ряда?)
1 CUSHION $23.71 (подушка...?)
1 INTERMEDIATE BAND $63.09
1 FILTER $29.54 1 SCAN TOOL CHARGE $35.00 (диагностика)
1 CLEAN AND TEST SOLENOID $25.00 (чистка соленоидов)
1 POWER FLUSH COOLER $90.00 (промывка охладителя?)
8 LITRES TRANNY FLUID $120.96 (8 литров для замены масла)

В оригинале сообщение можно прочесть тут: http://bimmersport.co.nz/topic/18567...sion-problems/

Источник: http://bmwpost.ru/forum/remont-i-eks...5/index14.html Форум BMW © bmwpost.ru

Добавлено через 9 минут
Надеюсь это инфа кому-нибудь поможет
На машине стоит контрактная коробка, прошло меньше года и начились проблемы, ставить еще одну контрактую не вижу смысла.
У меня есть еще вопросы:
1. Кто кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и как ее решали.
2. Кто знает маркировку этих коробок по Jatco или на какой именно Nissan Skyline они ставились?
3. Поможет ли замена масла?
4. Кто поможет с точным переводом списка запчастей?
5. Где найти запчасти на нее или каталог?

Добавлено через 37 минут
Похоже что ее номер RE5R01A

[M///izuno]

Азиату
Еще инфа по номерам деталей коробки
http://www.automaticchoice.es/Catalo...ue/re5r01a.pdf

http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/re5r05a.html

Источник: http://bmwpost.ru/forum/remont-i-eks...5/index15.html Форум BMW © bmwpost.ru

Добавлено через 7 минут
Маркировка коробки по:
1. Jatco - есть отличие , зависит от года впуска может быть JR503E, JR502E-B и т.д.
2. Nissan - RE5R01A
3. BMW - A5S300J

[M///izuno]

Ура коробку починили

Нашел коробочников в основном занимающихся ремонтом Нисанов, они были очень удивлены и долго неверели что в БМВ стоит Джатко. После тест драйва стало ясно что ничего не ясно и сталкиваются они с такой проблемой впервые. После долгих раздумий было решено поменять мозги(она же гидроплита там же находятся электромагнитные клапана). Слили масло, гарью не пахнет цвет немного темноватый (при установке коробки 2 года назад менялось масло приблизительный пробег тыщь 30), фильтр чистый (сетка очень крупная прям как у сита для просеивания муки, спасает только от крупных осколков, замены не требует, хотя я и купил новый менять не стали просто промыли в бензине). Поддон и магнит чистые с легким налетом, налет удаляется тряпочкой (все-таки это трущийся механизм и налет здесь это норма). Снимаем мозги и видим что мозги от Нисана не совсем уж и одинаковые, на бмвешной коробки стоит еще какая та приблуда (для чего он так и не выяснили) в остальном абсолютно одинаковые и по прокладкам внутри тоже.
Вскрыли мозги, внутри все чисто нет никаких отложений только чистый метал, вытащили шарики не знаю как правильно называются все промыли бензином, вставили шарики обратно, поменяли прокладки ( ВСЕ ДЕЛО БЫЛО В ПРОКЛАДКАХ МОЗГА!!! Для тех кому будет лень читать) Далее все собираем в обратном порядке. Масло менять не стали, залили старое пусть промоет систему через неделю поменяю на новое.
P.S.
1. Новый фильтр можно не покупать.
2. Новую прокладку поддона можно не ставить если на старую не лили герметик, как мне сказали при правильной съемке и установке они вечные.
3. Масло для замены 6 литров.
4. Посоветовали менять масло раз в 40 тысячь. Также сказали что можно лить хоть декстрон 2 любого производителя, но БМВ по тису надо лить Декстрон 3, его и буду заливать замена обойдется в 500 р. В сервисе за эту сумму мне только уровень проверили.
5 Мужики починили мне коробку за 3 тысячи рублей еще рассказали и показали как она работает накормили тортиком и напоили чаем и это люди которые видят меня впервые. Делал все это в г. Ангарске в 60 км от Иркутска, т.к. к в Иркутске нет адекватных коробочников и это в областном центре.
6. Это третьи коробочники к которым я обращался, в Иркутсе мне говорили попробуй поменять масло и фильтр или коробка от Нисана и БМВ не могут правильно работать.