объясните ктонить чайнику в чем тут проблема - Страница 2

21.12.2010, 14:46

zFFerek, я, по крайней мере, не вижу другой причины, кроме термостата. Не такая уж и сложная система охлаждения. Термостат должен быть закрыт при прогреве машины и открываться ближе к 90. Всё это время, пока он закрыт, жидкость циркулирует по малому кругу, и когда температура приблизится к 90, чтобы не перегреть двигатель, он открывается. Жидкость теперь циркулирует по большому кругу, через радиатор.

zFFerek · 21.12.2010, 14:50

Цитата:

Сообщение от m-avto

zFFerek, я, по крайней мере, не вижу другой причины, кроме термостата. Не такая уж и сложная система охлаждения. Термостат должен быть закрыт при прогреве машины и открываться ближе к 90. Всё это время, пока он закрыт, жидкость циркулирует по малому кругу, и когда температура приблизится к 90, чтобы не перегреть двигатель, он открывается. Жидкость теперь циркулирует по большому кругу, через радиатор.

ну! так и есть. но правд это сработало только в гараже. да поменять то термостат не проблема - он не дорогой. я просто думаю а если проблема не в нем то в чем. ну лан. поменяю - посмотрим. если что - отпишу

21.12.2010, 14:52

Цитата:

Сообщение от zFFerek

если что - отпишу

да, ты уж отпиши...

SELENGER · 21.12.2010, 15:01

Как минимум снять провод с датчика и замкнуть его на массу , если стрелка завалится до конца , значит начинай с замены датчика. А воюбще сгоняй на диагностику , пускай тебе подключат компьютер , а там уже будет ясный день с твоим Афта мобилем

21.12.2010, 15:04

SELENGER, он уже был в автосервисе, как я понял из первого поста

Ghostbuster · 21.12.2010, 16:05

m-avto, я то понял, что у него большой контур всегда открыт, и в сервисе предложили закартонить радиатор, и при этом же термостат рабочий по их словам. Вот я и говорю - кретины

А на счет датчика: SELENGER, ты можешь представить что датчик сломался и глючит, притом по температуре в точности (прям по волшебству) показывает симптомы открытого большого контура????? m-avto все прально сказал - меняй термостат, и не морочь голову ни себе ни другим

zFFerek · 21.12.2010, 16:12

а я и не морочу.

я понять пытаюсь что к чему. а что поменяю термостат уже отписал там где-то выше...

x-500 · 21.12.2010, 16:22

я придумал тебе способ - заводишься без ремня гены, только на аккуме, ремень помпу не крутит и ож не прокачиваетса, двиг прогреваетса максимально быстро, потом глушишь, надеваешь ремень, заводишь и едишь, уже все тепло...

zFFerek · 21.12.2010, 16:29

ага. и так каждый раз как стрелка опускаецца

"ой, подождите, подождите, щас я тут с бубном попляшу и поеду, ну вы объедте пока. что пробку создал, мешаю? да лана вам - у меня тут делов то на 5 минут. но вы лучче за мной не едте - я через пару километров опять встану."... я так на работу буду сутки добирацца

x-500 · 21.12.2010, 17:04

да, есть недостатки... но зато не нужно менять термостат

zFFerek · 21.12.2010, 17:23

да кто спорит что его менять нужно??? я ж написал что поменяю. просто мне кажецца что не в нем одном дело. только и всего....

gjzmo · 21.12.2010, 17:25

100% ответов было про термостат? зачем сидеть гадать... поменяй, если нет (хотя врятли) то подскажут!))))

zFFerek · 21.12.2010, 17:32

ммммм.

тридцать третий раз говорю

Цитата:

Сообщение от zFFerek

лан. поменяю - посмотрим. если что - отпишу

пасииииииииба всем за внимание. если вдруг есть еще какие мысли пока я меняю термостат - пишите

m@xx · 21.12.2010, 18:00

А может быть просто приборка глючит?

aleks · 21.12.2010, 18:08

Цитата:

Сообщение от m@xx

А может быть просто приборка глючит?

так приборки не глючат

x-500 · 21.12.2010, 18:18

вроде сошлись на том, что новый термостат должен быть 92градС, а не 88С как в стоке.
старый термостат попробуй в горячую воду бросить и посмотреть когда начинает открываться, температуру замерять (правда градусник нужно иметь под 100С)

Добавлено через 58 секунд

Цитата:

Сообщение от aleks407

так приборки не глючат

глючат сами показометры-отображатели приборов

Romzzzzec · 21.12.2010, 18:40

а у мне по вину говорит не 92С....
Корпус термостата с термостатом 95CEL
11 53 1 739 755

SELENGER · 21.12.2010, 21:13

Ну что как успехи ?

zFFerek · 22.12.2010, 11:28

с датчиком приборки все норм!
поменяли термостат. поставили на 92, стоял кстати на 88. проверили все шланги и от печки тоже. Вся машина в антифризе - багровые реки в 3D прям... бедняшка.

Вощем, седня ехал на работу - стрелка как нада встала на 90 мин за 15-20 (не засекал - примерно) и печка греет вроде тоже норм. Не обжигает как многие тут писали, но в машинке хорошо и тепло за полчасика стало.Посмотрим как вечером себя поведет, но думаю и искренне надеюсь что все уже хорошо.

Пасиба всем за поддержку!

D0M!N!C · 22.12.2010, 12:00

Цитата:

Сообщение от zFFerek

с датчиком приборки все норм!
поменяли термостат. поставили на 92, стоял кстати на 88. проверили все шланги и от печки тоже. Вся машина в антифризе - багровые реки в 3D прям... бедняшка.

Вощем, седня ехал на работу - стрелка как нада встала на 90 мин за 15-20 (не засекал - примерно) и печка греет вроде тоже норм. Не обжигает как многие тут писали, но в машинке хорошо и тепло за полчасика стало.Посмотрим как вечером себя поведет, но думаю и искренне надеюсь что все уже хорошо.

Пасиба всем за поддержку!

и стоило ли столько спорить?

недавно поди машину взял? на моей это была первая поломка

zFFerek · 22.12.2010, 12:08

D0M!N!C, я и не спорил... я задал всего навсего вопрос. и ответил на несколько заданных мне. да и чеб не поговорить то с хорошими людьми, а?

машина - да, недавно и первая! потому и глупые вопросы задаюцца. все ж очевидно

D0M!N!C · 22.12.2010, 12:48

Цитата:

Сообщение от zFFerek

D0M!N!C, я и не спорил... я задал всего навсего вопрос. и ответил на несколько заданных мне. да и чеб не поговорить то с хорошими людьми, а?

машина - да, недавно и первая! потому и глупые вопросы задаюцца. все ж очевидно

вовсе не глупые, просто неуверенно, это да, но по себе понимаю))) все норм!

zFFerek · 22.12.2010, 13:10

ну так учусь по-тихоньку...

Adagio · 22.12.2010, 13:18

Автор то ладно, поначалу все так, а вот сервис, в котором он был, реально расстраивает..... Этож какими специалистами надо быть, чтоб термостат не вычислить, ужас. Представляю что они там могут тогда наделать.

zFFerek · 22.12.2010, 13:22

сервис нормальный! и люди грамотные. просто реально в первый раз в гараже там все нормально функционировало. вот и непонятно было что не так... но вчера стали разбирацца и поменяли.

21.12.2010, 15:01	#29
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,236 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях Вес репутации: 137	Как минимум снять провод с датчика и замкнуть его на массу , если стрелка завалится до конца , значит начинай с замены датчика. А воюбще сгоняй на диагностику , пускай тебе подключат компьютер , а там уже будет ясный день с твоим Афта мобилем __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

21.12.2010, 16:05	#31
Ghostbuster Местный Обо мне Регистрация: 02.11.2009 Адрес: Питер, Красногвардейский р-н Сообщений: 612 Сказал(а) спасибо: 128 Поблагодарили 38 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 41	m-avto, я то понял, что у него большой контур всегда открыт, и в сервисе предложили закартонить радиатор, и при этом же термостат рабочий по их словам. Вот я и говорю - кретины А на счет датчика: SELENGER, ты можешь представить что датчик сломался и глючит, притом по температуре в точности (прям по волшебству) показывает симптомы открытого большого контура????? m-avto все прально сказал - меняй термостат, и не морочь голову ни себе ни другим __________________ BMW E36 coupe был 318is m42 стал 330-й с м54в30 - продан, ///М3 3.0 286 Hp куплен ребята, давайте жить дружно... =)

21.12.2010, 16:12	#32
zFFerek Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Москва Автомобиль: e36 318 m40 '91, седан, АКПП Сообщений: 322 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	а я и не морочу. я понять пытаюсь что к чему. а что поменяю термостат уже отписал там где-то выше... __________________ - ты что? все перепутал??? - ну чаво вы мне дали, то я и перепутал e36 318 m40 '91, седан, АКПП.

21.12.2010, 16:29	#34
zFFerek Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Москва Автомобиль: e36 318 m40 '91, седан, АКПП Сообщений: 322 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	ага. и так каждый раз как стрелка опускаецца "ой, подождите, подождите, щас я тут с бубном попляшу и поеду, ну вы объедте пока. что пробку создал, мешаю? да лана вам - у меня тут делов то на 5 минут. но вы лучче за мной не едте - я через пару километров опять встану."... я так на работу буду сутки добирацца __________________ - ты что? все перепутал??? - ну чаво вы мне дали, то я и перепутал e36 318 m40 '91, седан, АКПП.

21.12.2010, 17:23	#36
zFFerek Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Москва Автомобиль: e36 318 m40 '91, седан, АКПП Сообщений: 322 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	да кто спорит что его менять нужно??? я ж написал что поменяю. просто мне кажецца что не в нем одном дело. только и всего.... __________________ - ты что? все перепутал??? - ну чаво вы мне дали, то я и перепутал e36 318 m40 '91, седан, АКПП.

21.12.2010, 14:46	#26
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	zFFerek, я, по крайней мере, не вижу другой причины, кроме термостата. Не такая уж и сложная система охлаждения. Термостат должен быть закрыт при прогреве машины и открываться ближе к 90. Всё это время, пока он закрыт, жидкость циркулирует по малому кругу, и когда температура приблизится к 90, чтобы не перегреть двигатель, он открывается. Жидкость теперь циркулирует по большому кругу, через радиатор.

21.12.2010, 15:04	#30
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	SELENGER, он уже был в автосервисе, как я понял из первого поста

21.12.2010, 16:22	#33
x-500 Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Kyiv e30M40b18 Сообщений: 954 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 43	я придумал тебе способ - заводишься без ремня гены, только на аккуме, ремень помпу не крутит и ож не прокачиваетса, двиг прогреваетса максимально быстро, потом глушишь, надеваешь ремень, заводишь и едишь, уже все тепло...

21.12.2010, 17:04	#35
x-500 Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Kyiv e30M40b18 Сообщений: 954 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 43	да, есть недостатки... но зато не нужно менять термостат

21.12.2010, 17:25	#37
gjzmo Профи Обо мне Регистрация: 22.10.2009 Адрес: Moscow ЮАО Автомобиль: Exeed VX Сообщений: 2,406 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 77 раз(а) в 64 сообщениях Вес репутации: 59	100% ответов было про термостат? зачем сидеть гадать... поменяй, если нет (хотя врятли) то подскажут!)))) __________________ 1.e36 седан m40 91г.в. sale; 2.e36 седан m50 92 г.в. sale; 3. шевроле круз 12г.в. sale; 4. peugeot boxer 08г sale; 5. VW JETTA VI 1.4(122) 14г.в.есть Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и карате

21.12.2010, 18:00	#39
m@xx Постоялец Обо мне Регистрация: 10.07.2009 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: e36 compact m43tu 1.9 2000г. Сообщений: 124 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	А может быть просто приборка глючит?

21.12.2010, 18:40	#42
Romzzzzec Старпёр Обо мне Регистрация: 01.06.2009 Адрес: Мск Автомобиль: compact,97, м43 Сообщений: 888 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 44	а у мне по вину говорит не 92С.... Корпус термостата с термостатом 95CEL 11 53 1 739 755 __________________

21.12.2010, 21:13	#43
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,236 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях Вес репутации: 137	Ну что как успехи ? __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

22.12.2010, 11:28	#44
zFFerek Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Москва Автомобиль: e36 318 m40 '91, седан, АКПП Сообщений: 322 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	с датчиком приборки все норм! поменяли термостат. поставили на 92, стоял кстати на 88. проверили все шланги и от печки тоже. Вся машина в антифризе - багровые реки в 3D прям... бедняшка. Вощем, седня ехал на работу - стрелка как нада встала на 90 мин за 15-20 (не засекал - примерно) и печка греет вроде тоже норм. Не обжигает как многие тут писали, но в машинке хорошо и тепло за полчасика стало.Посмотрим как вечером себя поведет, но думаю и искренне надеюсь что все уже хорошо. Пасиба всем за поддержку! __________________ - ты что? все перепутал??? - ну чаво вы мне дали, то я и перепутал e36 318 m40 '91, седан, АКПП.

22.12.2010, 12:08	#46
zFFerek Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Москва Автомобиль: e36 318 m40 '91, седан, АКПП Сообщений: 322 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	D0M!N!C, я и не спорил... я задал всего навсего вопрос. и ответил на несколько заданных мне. да и чеб не поговорить то с хорошими людьми, а? машина - да, недавно и первая! потому и глупые вопросы задаюцца. все ж очевидно __________________ - ты что? все перепутал??? - ну чаво вы мне дали, то я и перепутал e36 318 m40 '91, седан, АКПП.

Sponsored Links

22.12.2010, 13:10	#48
zFFerek Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Москва Автомобиль: e36 318 m40 '91, седан, АКПП Сообщений: 322 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	ну так учусь по-тихоньку... __________________ - ты что? все перепутал??? - ну чаво вы мне дали, то я и перепутал e36 318 m40 '91, седан, АКПП.

22.12.2010, 13:18	#49
Adagio Постоялец Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 94 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Автор то ладно, поначалу все так, а вот сервис, в котором он был, реально расстраивает..... Этож какими специалистами надо быть, чтоб термостат не вычислить, ужас. Представляю что они там могут тогда наделать. __________________ e36, 325TDA

22.12.2010, 13:22	#50
zFFerek Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Москва Автомобиль: e36 318 m40 '91, седан, АКПП Сообщений: 322 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	сервис нормальный! и люди грамотные. просто реально в первый раз в гараже там все нормально функционировало. вот и непонятно было что не так... но вчера стали разбирацца и поменяли. __________________ - ты что? все перепутал??? - ну чаво вы мне дали, то я и перепутал e36 318 m40 '91, седан, АКПП.