помогите определиться между 5 и 3 моделью

[eros]

Раз ты говоришь о кредитах, советую тебе взять машинку посвежей, а потом, когда заработаешь, купишь себе бмв, если потом оно тебе надо будет.
Вот тебе в качестве примера под твою сумму:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8546754-f44c.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7901238-18f6.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8562548-14cd.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7685154-d5e6.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7836773-06e6.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8563057-51af.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8551427-9f1e.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8166683-cd70.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8547054-e79a.html
Я за последний вариант.
Смотри на год, комплектуху, мотор и состояние.
Поверь, не каждая е36 да и е39, и е46 в том числе, сравниться. Я не говорю о внешнем виде!!!!!

[Гошик]

Сообщение от ANDRON316I

. 39ю Гошик вроде за 280 брал и не парится.

Гошик брал себе за 230 , и не парится.
Притом с двиглом и фаршем, которые не реально найти в е36 за такие деньги. (климат, парктрон, штора,, кожа, обогревы, 4 подухи, м52в25).
ИМХО искать ТОЛЬКО е39. Совершенно другой класс машин. По шумоизоляции, подвеске, ощущению комфорта, к тому же на е39 ставились моторы от 150 лс., фарш на них как правило богаче, внутри ЗНАЧИТЕЛЬНО просторнее (про мягкий пластик и массу удобных мелочей я умолчу).
По обслуге он ненамного дороже - это миф.
Моторы ставились такие же как на 3 серию, поэтому по мотору всё абсолютно одинаково, кузовня дороже конечно, но не намного. К примеру крыло бу ориг от 2000р, бампер нов. неоригинал - 2100р итд.
Подвеска - дороже. Но она не такая жесткая и не так ухает как на е36.
ПС: обслуживаюсь у Альпиныча, полностью доволен.

[Данила]

Гошик, красавчик , позитива в тему добавил, а то я после мессаги Ероса , начал смотреть Passatы В5 , Toyota Celica (т23), Skiline((R35) (жалко что праворукие), Audi A3. Позвонил знакомому спросил насчет хёндаев ( с ними беда, в сервисы их не берут, только новые ) Смотрел ауди а6 , но там всё плохо, течет стык между акпп и двиглом, требует замены прокладки , бу 25, новая 41 т.р и работа на 37 тр. Вообщем всё таки бмв меня устраивает больше , осталось уточнить сколько она мне будет обходиться в обслуживании.(примерно), меня интересуют приблизительные цены ))) что почем на самое основное, я бы сказал даже точнее, подвеска,гур,бензонасос....какие там еще сюрпризы бывают !?

[eros]

Сообщение от Данила

с ними беда, в сервисы их не берут, только новые

а это что за новости? Знакомый с Бомба-сервиса чтоли?
По сабжу, есть 2 варианта, либо на хлам наткнешься, либо на нормальную, но пойми одно, и то и другое будет просить денег.

[Данила]

Сообщение от eros

а это что за новости? Знакомый с Бомба-сервиса чтоли?
По сабжу, есть 2 варианта, либо на хлам наткнешься, либо на нормальную, но пойми одно, и то и другое будет просить денег.

ерос , неее , общался с хёндайводом ...
Расскажи как ты те тачки что выше подбирал ? Они огромные ..."сараи" ситрик ниче , но мне кажеться он там с подвохом каким то . Я сам не большого роста, поэтому мне 3 в самый раз. В passate B5 меня не видно будет )))

[ANDRON316I]

Юра это как относится, вот я корпел над 36й, и поэтому вкладывал, а сейчас просто не парюсь, есть недочеты и хрен с ними мне ездить не мешает)))

[Гошик]

По поводу ремонта е39:
буду писать так - запчасть, цена, стоимость замены.
Сцепление (со снятием коробки)4000р + 3000р
Колодки 1500р + 500р
Термостат 400р +500р
рейка рулевая бу из европы 8000 + 3000р
втулки стаба 150р, работа хз
стойки стаба 800р работа хз
торм. диски 2000р работа 800 вроде.
свечи 90*6 = 540 , 300р работа. итого 840
масло на 6-котловых машинах везде по 6.5 л льется, масло на твой вкус, замена 300р
бензонасос 4000р + 1000р вроде
фильтры:
масляный 250р
воздушный 300р
салонные 450р за пару (их тут два)
топливный 650р
Своё ведро обслуживаю у Альпиныча, впечатления положительные и по деньгам и по качеству услуг. Станция у него находится на Пискаревке.

Как то так. Я не агитирую за е39, просто мое мнение нах брать е36 за цену 250кр+ , когда за эти деньги уже есть выбор е39? что касается изысканного драйва е36 - в 80% случаев это брехня, потому как в руках наших горе колхозников драйверская подвеска е36 превращается в ### пойми что, сделанное на половину из бу пружин и стоек, и на половину из резинок и рычагов Феби.

Да, и еще кстати такая тема с е39 нету головняка с дырами в днище, гнилыми порогами итд. Больше 20 машин пересмотрел, все по кузову были живые. А на е36 просто чума какая-то, причем независимо от года.

[Данила]

Гоша, а ты двадцать машин пересмотрел , ты на диагностику их возил ...или сам смотрел !?

[Гошик]

на диагностику возил буквально 3-4 машины. Хотелось действительно айсового состояния. и я его нашел. 4 ключа, родная краска, полный набор инструмента, сервис-книжка, идеальное техническое состояние.
остальные ведра смотрел сам. в принципе все косяки (за исключением 1-3 машин) были не критичные. При том я смотрел ведра жестко до 300 к рублей.
а, я еще хотел черного цвета, на ручке и на коже. В итоге нашел всё это в одной машине.

[eros]

Сообщение от Гошик

идеальное техническое состояние.

Сцепление (со снятием коробки)4000р + 3000р
рейка рулевая бу из европы 8000 + 3000р
втулки стаба 150р, работа хз
стойки стаба 800р работа хз
торм. диски 2000р работа 800 вроде.
свечи 90*6 = 540 , 300р работа. итого 840
бензонасос 4000р + 1000р вроде
Это уже не айсовое)

[Гошик]

Сообщение от eros

Сцепление (со снятием коробки)4000р + 3000р
рейка рулевая бу из европы 8000 + 3000р
втулки стаба 150р, работа хз
стойки стаба 800р работа хз
торм. диски 2000р работа 800 вроде.
свечи 90*6 = 540 , 300р работа. итого 840
бензонасос 4000р + 1000р вроде
Это уже не айсовое)

Дык я ж не менял это, а просто для примера привел
Менял я пока только коробку (это лично мой косяк, пьяный решил без сцепления переключиться - к косякам машины это отнести нельзя, ибо по пьяни можно и х сломать), фильтры, свечи... откапиталил гену и стартер (для уверенности).... В принципе всё . На машине езжу около года, проехал 28000км. В подвеску не лазил, тормоза и мотор тоже не трогал... По электрике вопросов нет.
Суммарные затраты в РЕМОНТ машины составили :
замена коробки (по моей глупой инициативе) - 7000р + 3000р работа
капиталка генератора и стартера - около 8000р за оба "под ключ" с гарантией.
остальное - только масло (3 раза), свечи 1 раз и фильтры.

[Liocha]

Не ведись ты на понты БМВ! если денег только 330 и сам в ремонте не волокешь, то не стоит оно того...Возьми что то более свежее по году...Включи разум!
P.S. возьмешь e39 и пойдет...течи масла, антифриза, подвеска стучит, коробка пинается, трубки тормозные текут, лямюда зонд помер, с генератора нет зарядки, провод плюсовой отгнил, в салоне вода, печка не дует, кондей не холодит и так до бесконечности...и никакая предпродажная диагностика тебя не застрахует от всей этой херни! Да и тачка ни раз уже будет въебана и с кучей косяков по кузову!
P.S.2 еще и часть суммы в кредит! Данила одумайся!

[Гошик]

Сообщение от Liocha

P.S. возьмешь e39 и пойдет...течи масла, антифриза, подвеска стучит, коробка пинается, трубки тормозные текут, лямюда зонд помер и так до бесконечности...

Был печальный оппыт? Мое имхо - если выбирать машину с умом (причем обязательно с полной проверкой на станции), то как минимум год можно ездить без диких вложений.

Что касается новых машин, оно конечно круто, НО:
у меня в семье есть еще ФВ Тигуан. Почти новая машина (2 года ей). Дизель.
Съездили на ней на ТО. заплатили 16000р (это так, масла-фильтры только). На следующий день мороз -16. Машина не завелась. Вызвали Эво. Так как живем в области, заплатили за эвакуацию 3 рубля. Пригнали на станцию. Заггнали в бокс. Минут через 20 машина завелась как ни в чем не бывало. Забрали машину. Приехали домой. На следующее утро опять та же фигня. Родственников надо было с вокзала забирать в 6.30 утра. Сажусь в машину , завожу, х**. Не заводится. Та же картина. В итоге родственники с багажом поехали на такси за 1.5 рубля, эвакуатор еще раз 3 рубля . Пригнали на сервис - в итоге оказалось какая-то неисправность штатного догревателя (вебаста). Что-то там почистили и подкрутили - вроде все нормально.
А год назад зимой тоже хохма была, правда она могла обернуться трагедией. Едем на этой же машине. Зима, лед.... Скорость около 60. 2 полосная улица в Моссковском районе. Пологий поворот. За рулем мама. И вдруг прямо в повортое руль заклинивает и маман торжественно вылетает на встречку, где в принципе тоже едут машины. Благо я успел схватиться за руль и всем телом навалиться на руль. слава Богу, руль удалось повернуть. как потом выяснилось - отошел контакт электроусилителя руля
Причем я на форум Тигуановодов эту фигню написал - никто даже не удивился. Там много у кого такое случалось...
Так что новые и свежие машины - не всегда панацея.

[Liocha]

Сообщение от Гошик

Был печальный оппыт? Мое имхо - если выбирать машину с умом (причем обязательно с полной проверкой на станции), то как минимум год можно ездить без диких вложений.

Я последние 2 года работал на станции профильной только по бмв! щас я работаю у ОД бмв... было деланно переделанно этих диагностик! 95% бмв этих годов это ушатанные в хламину ведра! такое авто не берется на последние деньги, тем более часть суммы в кредит! при условии что на авто хотят ездить, а не держать его в ожидании ремонта по пол года на парковке!
P.S. может конечно повезет, и машина чихая и пердя отъездит пару лет без крупных вложений, но это лотерея! нах это надо? ради чего?

[Гошик]

Сообщение от Liocha

Я последние 2 года работал на станции профильной только по бмв! щас я работаю у ОД бмв... было деланно переделанно этих диагностик! 95% бмв этих годов это ушатанные в хламину ведра! такое авто не берется на последние деньги, тем более часть суммы в кредит! при условии что на авто хотят ездить, а не держать его в ожидании ремонта по пол года на парковке!
P.S. может конечно повезет, и машина чихая и пердя отъездит пару лет без крупных вложений, но это лотерея! нах это надо? ради чего?

Поведай, на чем ты ездишь хоть?

[Liocha]

Сообщение от Гошик

Поведай, на чем ты ездишь хоть?

на метро!

[Sergy]

Сообщение от Liocha

Я последние 2 года работал на станции профильной только по бмв! щас я работаю у ОД бмв... было деланно переделанно этих диагностик! 95% бмв этих годов это ушатанные в хламину ведра! такое авто не берется на последние деньги, тем более часть суммы в кредит! при условии что на авто хотят ездить, а не держать его в ожидании ремонта по пол года на парковке!
P.S. может конечно повезет, и машина чихая и пердя отъездит пару лет без крупных вложений, но это лотерея! нах это надо? ради чего?

если ты работаешь у ОД то 95% этих машин к ОД не ездят на диагностику)))

[Liocha]

Сообщение от Sergy

если ты работаешь у ОД то 95% этих машин к ОД не ездят на диагностику)))

у ОД такие машины бывают крайне редко! у не ОД( любой профильный бмв сервис) этих машин очень много!

[eros]

Сообщение от Liocha

у не ОД( любой профильный бмв сервис) этих машин очень много!

Плюсану.
Я когда то тоже думал что бмв это все) ошибался я дико.. но не об этом. Так вот в очередной раз приехав в сервис 999, это профильная станция, но не ОД, так вот, работает там у меня мастер знакомый, когда он мне поведал следующую информацию, я повергнут был в шок, хотя на тот момент, я был ярым "фанатом" этой марки)))
Так вот, постоянные клиенты, "ВИП" это владельцы икс5 и е39, чуть реже 46 и 36. Я началс ним спорить итд)))) но понимаете сами, это бесполезно) Он так и сказал, это тупо ведра.) Не понимаю, за что любят их)) Сам на е38, теперь на Инфинити

[Данила]

Не парни, вы не поняли (или я чё тупанул когда писал месагу), 280 наличкой и остальное в кредит , возможен вариант кредитную карту на 100 тр. Максимум на авто хочу положить 330 + вложения по максимуму если брать то 50 тыров. Вот как то так.

А по ценнику на запчасти, то что опубликовал Гошик, меня очень устраивают ( незнаю почему все говорят дорогая в обслуживании ) мне сравнивать BMW несчем? кроме как ваз 2105, лет 8 назад , но я в нее ниче и невкладывал ( тачка брательника была). Сейчас у меня итальянский макси скутер (продаю) Gilera runner, в него тоже нехилые вложения но они меня не обламывали. Днище - 3000 р , морда с фарой 6000 ( плюс покраска), всякие еще элементы от 50 до 100 евро, подрамник(качель) 300 евро. Сейчас перед продажей прикупил Два амортизатора за 12 тыс , мультивар за 6000. плюс работа знакомого механа тыс в 6000 ( по знакомству) Впринципе не биднею с таких затрат , и знаю за что плачу. Плачу за удовольствие наслаждаюсь ездой и комфортом. Вообщем считаю что оно того стоит. Думаю с бэхой так же. Новый авто может и практично ,но с учётом стоимости Каско - пляско, в итоге =те же деньги что на какиенить ремонты. А сравнивать Фокус с Бэхой вообще смешно , даже если и у форда преимущество в том что он новый и на гарантии.

Добавлено через 19 минут
Давайте так, уравняем новый авто Ford и BMW

Беру новый Форд Фокус плачу 280 тыс ( >30% от стоимости, остальное в кредит на 3 года под 9
плюс к этому ежегодно плачу КАСКО 60 тыс.

Или беру ,баварца за 280, +100(в кредит) на замену изживших деталей. ( так как обещал уравнять, возьму и прибавлю стоимость КАСКО) + ежегодно 60 вкладывать на ремонт или ништяки

В итоге что лучше ?
P.S. Мне кажеться при таких капитала вложениях Баварец будет чувствовать себя не хуже новго фокуса, а может даже и лучше )))

[Sergy]

Сообщение от Данила

Беру новый Форд Фокус плачу 280 тыс ( >30% от стоимости, остальное в кредит на 3 года под 9
плюс к этому ежегодно плачу КАСКО 60 тыс.
Или беру ,баварца за 280, +100(в кредит) на замену изживших деталей. ( так как обещал уравнять, возьму и прибавлю стоимость КАСКО) + ежегодно 60 вкладывать на ремонт или ништяки
В итоге что лучше ?
P.S. Мне кажеться при таких капитала вложениях Баварец будет чувствовать себя не хуже новго фокуса, а может даже и лучше )))

очень и очень расплывчатый подсчет, пришел каюк двигателю, рейке, чему то здесь чему то там, и это уже далеко не 100 тыщ.
и теперь представь ТТТ небольшую аварию, баварца восстанавливать недешево
в общем в кредит брать "старый хлам" имхо глупость, опять же начнешь ставить взамен деталям, в целях подешевле, б/у, неоригинал и подобное. и хваленого баварского управления, ни комфорта ничего не будет. если в кредит, то лучше (лучше в планах безгеморойности) фокус.

Добавлено через 2 минуты
хотя с другой стороны если возьмешь ухоженную бмв, то проблем не будет)
но нужно поискать будет...

[Данила]

Сообщение от Sergy

очень и очень расплывчатый подсчет, пришел каюк двигателю, рейке, чему то здесь чему то там, и это уже далеко не 100 тыщ.
и теперь представь ТТТ небольшую аварию, баварца восстанавливать недешево
в общем в кредит брать "старый хлам" имхо глупость, опять же начнешь ставить взамен деталям, в целях подешевле, б/у, неоригинал и подобное. и хваленого баварского управления, ни комфорта ничего не будет. если в кредит, то лучше (лучше в планах безгеморойности) фокус.

Кому рассказать так засмеют, на форуме БМВводов отговаривают брать баварца .

Sergy, может где то ты и прав.
А насчёт каюка двигателя, я ж на диагностику повезу, мне там наверно скажут сколько он еще без капиталки побегает )))

[Sergy]

Сообщение от Данила

Кому рассказать так засмеют, на форуме БМВводов отговаривают брать баварца .

Sergy, может где то ты и прав.
А насчёт каюка двигателя, я ж на диагностику повезу, мне там наверно скажут сколько он еще без капиталки побегает )))

короче я к тому, что лучше не на последние, и тем более не в кредит. е39 за 380, уф... мне даже подумать если честно страшно что это будет за ведро...

Добавлено через 4 минуты
или ты все таки что хочешь 36 или 39?

[Данила]

Сообщение от Sergy

короче я к тому, что лучше не на последние, и тем более не в кредит. е39 за 380, уф... мне даже подумать если честно страшно что это будет за ведро...

Добавлено через 4 минуты
или ты все таки что хочешь 36 или 39?

да я уже запутался, Гошик сказал что е36 по кузову все гнилые.

[Pozzitive]

Сообщение от Sergy

е39 за 380 , уф... мне даже подумать если честно страшно что это будет за ведро...

у меня товарищь взял 540, за похожую сумму, отлично карыто, валит как надо, все работает. единственный гемор который вылез к зиме, это на холостых печка не греет.

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от Данила

Гошик сказал что е36 по кузову все гнилые

чушь