BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2012, 14:54   #26
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,171
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 77
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
чубайс, дроссель пока стандарт ,от в25 . в планах много дроссельный впуск от евро М . валы тоже будут изменены-пока думаю какие фазы
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 17.03.2012, 16:35   #27
bloodlust
Завсегдатай
 
Аватар для bloodlust
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.09.2010
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
bloodlust Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от чубайс Посмотреть сообщение
1мм в диаметре вроде как не дает прибавки в 200сс, ход надо больше.
Кто говорит про 1мм
84мм - 86мм диаметр
75 - 84 ход
__________________
M50b25-> b30 with toyota 2jz 86mm pistons, m52b28 crankshaft and cylinder head.
bloodlust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2012, 17:11   #28
чубайс
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Чувашия, Новочебоксарск
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
чубайс Нейтральная репутация
bloodlust,
Двигатель собирал сам свой, или только на запчасти выделял.
Я про конфигурацию Арчи, 3,2 литра с ходом 84 и поршнем 86 не получить, и с ходом 84 и поршнем 87 тоже, из этого следует 2-ва варианта, М колено 86, или М54 колено там должно больше чем 3,2 выйти.
АРЧИ Конфигурацию бы посмотреть, пока не начал свой собирать можа тоже 3,2 замучу, и про валы тоже интересно, фазы и перекрытие, как выставлены, голова от чего, пилена, пружины сток или шрик, крутить до скольки хочешь?

Последний раз редактировалось чубайс; 17.03.2012 в 17:14.
чубайс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2012, 17:14   #29
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,171
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 77
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
чубайс, вал 3.0 - 89.6

Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от чубайс Посмотреть сообщение
больше чем 3,2 выйти.
округлил ,в меньшую сторону
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2012, 17:18   #30
чубайс
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Чувашия, Новочебоксарск
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
чубайс Нейтральная репутация
АРЧИ, поделись счастьем, тоже такой хочу, только на 86, 87 страшно как то.
чубайс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2012, 17:34   #31
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,171
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 77
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Цитата:
Сообщение от чубайс Посмотреть сообщение
87 страшно как то.
то же очканул - к токарю приехал когда первый раз - мои страхи разбежались . Все позже - собирать буду медленно - еще с поршнями колдовать .Буду фотать и выкладывать .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2012, 18:07   #32
чубайс
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Чувашия, Новочебоксарск
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
чубайс Нейтральная репутация
АРЧИ,
Только не так как первое фото ) из далека, а поближе и с описанинем
чубайс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2012, 18:21   #33
BaS_InkSsSe [93rus]
Завсегдатай
 
Аватар для BaS_InkSsSe [93rus]
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Sochi
Автомобиль: Bmw M3 3.2 euro
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
BaS_InkSsSe [93rus] Нейтральная репутация
подпишусь)
__________________
BMW 325i m50
BMW 330d e46
BMW m3 3.2 euro
BaS_InkSsSe [93rus] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2012, 18:36   #34
melnik
Ветеран
 
Аватар для melnik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Касимов 62
Автомобиль: Camry XV40; CR-V2.
Сообщений: 8,716
Сказал(а) спасибо: 785
Поблагодарили 293 раз(а) в 254 сообщениях
Вес репутации: 119
melnik Нейтральная репутация
интересная тема
melnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2012, 18:52   #35
recediv
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
recediv Нейтральная репутация
Очень славно в В25 вписывается колено от S50 с кривошипом 91мм. Но с шатунами выбор не велик. Либо 139мм или 141мм. С короткими шатунами - расстояние от пальца до плоскости блока около 13 мм. Точно могу сказать когда вкладыши поставлю все.
recediv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2012, 22:33   #36
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 76
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
m50b20, от ГТЕ поршень новый стоит 1000р. Ну думаю Б.У за 2000-3000 моджно комплект взять.
И опятьже ГТЕ крепче нежели ГТ по сплавам, ибо они турбовые. И опятьже, у 1жз-ГТЕ ТТ крепче поршни чем у 1ЖЗ-ГТЕ ВВТИ. Шатуны крепче тоже. у 2жз-ГТЕ ВВТИ и нонВВТИ одинаковые у турбовых. У атмо слабые и поршни.
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 15:33   #37
зонтара
Завсегдатай
 
Аватар для зонтара
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: москва
Автомобиль: bmw e36 м52б28.
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
зонтара Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
m50b20, от ГТЕ поршень новый стоит 1000р. Ну думаю Б.У за 2000-3000 моджно комплект взять.
И опятьже ГТЕ крепче нежели ГТ по сплавам, ибо они турбовые. И опятьже, у 1жз-ГТЕ ТТ крепче поршни чем у 1ЖЗ-ГТЕ ВВТИ. Шатуны крепче тоже. у 2жз-ГТЕ ВВТИ и нонВВТИ одинаковые у турбовых. У атмо слабые и поршни.

не кого не хочу обидеть. и чисто ради любопытства.

КАК вы узнали что поршня и шатуны на 1жз-гте тт крепче чем на 1жз-гте ввти...????? знаете состав сплава металла и в том и вдругом...? да и на скока крепче?
зонтара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 21:22   #38
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 76
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Ну какбы очень много я перекурил инфы по этим моторам. Данные взяты с тэстов по колву ЕГТ которое выдерживает тот или иной поршень. Шатуныже визуально видно.
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 23:50   #39
bloodlust
Завсегдатай
 
Аватар для bloodlust
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.09.2010
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
bloodlust Нейтральная репутация
Цитата:
Двигатель собирал сам свой, или только на запчасти выделял.
Я про конфигурацию Арчи, 3,2 литра с ходом 84 и поршнем 86 не получить, и с ходом 84 и поршнем 87 тоже, из этого следует 2-ва варианта, М колено 86, или М54 колено там должно больше чем 3,2 выйти.
Сам с другом под пивко.
Я цель около 3 литров и относительной малой кровью ставил что собственно и получилось.
Про колено от м54 думал ( ход 89мм если не ошибаюсь) но шатуны так и не придумал от чего взять тогда.
Цитата:
m50b20, от ГТЕ поршень новый стоит 1000р. Ну думаю Б.У за 2000-3000 моджно комплект взять.
И опятьже ГТЕ крепче нежели ГТ по сплавам, ибо они турбовые. И опятьже, у 1жз-ГТЕ ТТ крепче поршни чем у 1ЖЗ-ГТЕ ВВТИ. Шатуны крепче тоже. у 2жз-ГТЕ ВВТИ и нонВВТИ одинаковые у турбовых. У атмо слабые и поршни.
Тут то не турбу собирают. У 2 ЖЗ не турбо штатно 230 лошадок тут примерно столько же и выходит даже чуть меньше. Выдержать должны с запасом. Моя 1.5 года в такой конфигурации отбегала пока полет нормальный.
Если еще раз соберусь строить что-нить подобное закажу ковку ( под зеликом на заказ делают и сделают что угодно под любые размеры )
__________________
M50b25-> b30 with toyota 2jz 86mm pistons, m52b28 crankshaft and cylinder head.
bloodlust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 00:11   #40
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,171
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 77
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
Ну какбы очень много я перекурил инфы по этим моторам. Данные взяты с тэстов по колву ЕГТ которое выдерживает тот или иной поршень. Шатуныже визуально видно.
как правильно подметил
bloodlust, мотор атмо - вполне хватит тех шатунов ,что я хочу и поршней 2jz -ge - еще и отсечку сдвинуть ( это все чутка позже ,к лету ,и дросселя и валы....)

Добавлено через 8 минут
Wheels, к слову о шатунах ,и прочитанной тех инфе ( не в обиду ) . БМВ шатун (Атмо )-спокойно переварит нагрузку в 100 сил - зачем заморачиваться на ковку - если 6 горшковый мотор ( с ков поршнями и сток шатунами ) -,выдержит мощность ,ну допустим в 500 сил . Я считаю - это более чем достаточно для городского е36 . Не на драг же собираемся.....
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 00:29   #41
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 76
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Чет я не понял АРЧИ тебя совсем. Я тупо написал, какие поршни с шатануми в джее, а вы тут про атмо и турбо начали с Ромой заливать)) Какието не в обиду )))
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 00:54   #42
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 275
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
че-че ?
__________________
Live slow, die old
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 00:58   #43
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 76
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Да так, тролю вас )) Я про то, что я не говорил что лучше вам ставить или как делать. Я тупо написал какие у джеев поршня да шатуны лучше если че )
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 01:42   #44
bloodlust
Завсегдатай
 
Аватар для bloodlust
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.09.2010
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
bloodlust Нейтральная репутация
Wheels какой предел у 2-ГЕ поршневой?
__________________
M50b25-> b30 with toyota 2jz 86mm pistons, m52b28 crankshaft and cylinder head.
bloodlust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 11:01   #45
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 76
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
2-ГЕ никакой, ибо никто некогда не проверял. Да и тонкие там шатуны. 2-ГТЕ (новая) держит 700 стабильно, 800 кратковременно, с хорошей настройкой и вкладышами.
Вообще настройка всё решает всегда.

З.Ы. А какие шатуны самые крепкие у БМВ? Имеется ввиду на М50.
Если собирать турбу на В28 к примеру.
__________________
www.turbo-garage.pro

Последний раз редактировалось Wheels; 19.03.2012 в 11:13.
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 17:50   #46
зонтара
Завсегдатай
 
Аватар для зонтара
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: москва
Автомобиль: bmw e36 м52б28.
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
зонтара Нейтральная репутация
я,я,я.... можно я скажу....!!!!!!!!эмочные......
зонтара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 19:10   #47
bloodlust
Завсегдатай
 
Аватар для bloodlust
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.09.2010
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
bloodlust Нейтральная репутация
Цитата:
2-ГЕ никакой, ибо никто некогда не проверял.
Ясно. Шатуны меня не особо волнуют от тойоты никогда бы не поставил.
Цитата:
З.Ы. А какие шатуны самые крепкие у БМВ? Имеется ввиду на М50.
Если собирать турбу на В28 к примеру.
Мне толщина у безваносных очень понравилась. Единственный косяк больший вес.
От М20 еще толще и тяжелее но на 3 литровое колено их не поставить.
__________________
M50b25-> b30 with toyota 2jz 86mm pistons, m52b28 crankshaft and cylinder head.

Последний раз редактировалось bloodlust; 19.03.2012 в 19:13.
bloodlust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 20:35   #48
чубайс
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Чувашия, Новочебоксарск
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
чубайс Нейтральная репутация
Парни, дайте пжалуйста ссылку на расточку М50В25 дроселя, и стоит ли с этим заморачиваться, или от М60 искать, многодросельный сразу отпадает.

Рылся в нете и наткнулся на инфу о том как увеличивают толщину второпластовых шайбочек которые под клапанными пружинами в голове стоят, надо ли?
чубайс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 22:52   #49
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 76
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Чубайс, Зачем тебе это?


bloodlust,
Я обдумываю про турбо сетап. С коленом от 3.0 выходит недоход поршней как я понимаю, мне это не надо. На 2.8 колено получается от м20 шатуны лучше обуть?
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 01:29   #50
donkogotini
Местный
 
Аватар для donkogotini
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 33
donkogotini Нейтральная репутация
Подпишемся, скоро видимо мне предстоит разбираться в расточке моего М50b25 безваносного
АРЧИ, про отчет не забывай ! очень он будет полезный.
Успехов.
donkogotini вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 07:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru