расход 20 литров на сотку e36 m42

[ubobrov]

meleme, Можно попросить у кого-нибудь или на разборке, оставив деньги в залог, лучше не станет - заберешь деньги.

[meleme]

Сообщение от ubobrov

meleme, Можно попросить у кого-нибудь или на разборке, оставив деньги в залог, лучше не станет - заберешь деньги.

спс за идею.на след неделе домой еду.если найду на разборке поставлю))может это лямбда всетаки))сегодня на холодную поехал, бензином жуть как воняло..может шланг какой ..

[ALEX_2568]

Сообщение от meleme

спс за идею.на след неделе домой еду.если найду на разборке поставлю))может это лямбда всетаки))сегодня на холодную поехал, бензином жуть как воняло..может шланг какой ..

У меня воняло, когда форсунки умирали.

[ubobrov]

meleme, У меня, как только купил машину, воняло при включенном вентиляторе печки. Определить течь я не мог - ни где не текло. Когда открыл капот на заведенном двиге и пристально смотрел на регулятор давления на топливной рампе, то увидел, что из-под регулятора капают капельки, но очень медленно. Капали и тут же испарялись т.к. мотор горячий. Заменил регулятор и запах прошел. Воняло ИМЕННО бензином, а не выхлопом, вещи разные! Выхлопом может вонять при пробитом шланге картерных газов, трещине в выпуске, щели в области багажника. Поищи, тем много про это.

[meleme]

может кто знает где в Москве причину выявить можно большого расхода?

[ubobrov]

meleme, Переливает у тебя значит. Смотри ДМРВ, лямбду и форсунки. На прогретом двиге сильно очень лямбда влияет, дохлая она врет и ЭБУ видит кривые показания лямбды (например 0.1 - 0.3 вольта) и думает, что смесь бедная - надо обогатить, и в результате переливает, а новые показания - опять бедая смесь и снова льет. Форсунки засрались, чистить надо их на стенде, а не в двиге (свечи убьешь и масло загадишь с фильтром). ДМРВ вообще не правильные показания может выдавать, из-за них ЭБУ неправильно расчитывает стехиометрический состав горючей смеси и может легко переливать, а в савокупности с дохлой лямбдой вообще кошмар получается.

[meleme]

из всегои перечисленного остались форсунки)))а во вопрос, почему именно в городском цикле 20???в два раза больше??а за городом не такая уж разница?если бы переливало так лило бы везде, может коробка(акп)именно на нижних передачах?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ubobrov

meleme, Переливает у тебя значит. Смотри ДМРВ, лямбду и форсунки. На прогретом двиге сильно очень лямбда влияет, дохлая она врет и ЭБУ видит кривые показания лямбды (например 0.1 - 0.3 вольта) и думает, что смесь бедная - надо обогатить, и в результате переливает, а новые показания - опять бедая смесь и снова льет. Форсунки засрались, чистить надо их на стенде, а не в двиге (свечи убьешь и масло загадишь с фильтром). ДМРВ вообще не правильные показания может выдавать, из-за них ЭБУ неправильно расчитывает стехиометрический состав горючей смеси и может легко переливать, а в савокупности с дохлой лямбдой вообще кошмар получается.

как у тебя заводится на холодную? у меня несколько секунд, может 4-3, нормально это?

[ubobrov]

meleme, У меня уже другой расходомер (MAF вместо штатного VAF), так что все чуток поменялось относительно старого расходомера. Сейчас заводится с пол тыка, держит 1100 оборотов пока стрелка температуры не переползет в синюю зону, потом сбрасывает на 900 и ровно держит все время. До этого прогревочные тоже были 1100, но после прогрево плавали обороты слегонца и иногда случалась детонация на прогретом, а иногда обороты плясали ого-го.

[Андрей001]

ubobrov, А от чего у тебя стоит расходомер?

[ubobrov]

Андрей001, От Волги (Siemens 20.3855)


Почитай мой бортовик, там установка описана.

[Андрей001]

ubobrov, спасибо

[Pozzitive]

Сообщение от meleme

снял фишку с расходомера, завожу - завелась и сразу заглохла. на сколько знаю должна не глохнуть?! значит сдох датчик какой

так расходомер и умирает

[meleme]

есть у кого-нибудь вариант запасного или еще какого дмрв, отдать его за деньги, с возможностью назад вернуть его, если не поможет?

[ubobrov]

Сообщение от Pozzitive

так расходомер и умирает

НЕА! ->

Сообщение от Pozzitive

снял фишку с расходомера, завожу - завелась и сразу заглохла. на сколько знаю должна не глохнуть?!

Если ДМРВ не подключен совсем (фишка снята), то НИКАК нельзя понять умирает он или нет, ведь он же не подключен

[meleme]

[QUOTE=ubobrov;3947814]НЕА! ->
Если ДМРВ не подключен совсем (фишка снята), то НИКАК нельзя понять умирает он или нет, ведь он же не подключен[/QUOT

нашел на разборке 4.5 касаря расходометр, сутки на проверку. съезжу посмотрю

[ubobrov]

meleme, Ну, если чо, то и у меня старый в багажнике валяется, тоже могу на проверку дать. Правда 100% гарантии нет, что у него ВСЕ показания как у нового.

[Pozzitive]

Сообщение от ubobrov

Если ДМРВ не подключен совсем (фишка снята), то НИКАК нельзя понять умирает он или нет, ведь он же не подключен

ну естественно ну логично же, если что-то отключили и машина заглохла, значит это что-то и не работает просто при отключении ДМРВ машина не должна глохнуть

[ubobrov]

Сообщение от Pozzitive

просто при отключении ДМРВ машина не должна глохнуть

Тогда виноват не ДМРВ, логично?, ведь машина глохнет, а не должна..., а это противоречит Вашему посту:

так расходомер и умирает

Добавлено через 8 минут
У меня, кстати, тоже глохнет когда сигнал с ДМРВ на мозг исчезает. А почему не должен двиг глохнуть, есть этому объяснение?

[MEDVEDb]

100% не дмрв (так как его менял),все так же пока не нашёл проблему

Сообщение от ubobrov

Тогда виноват не ДМРВ, логично?, ведь машина глохнет, а не должна..., а это противоречит Вашему посту

Да да тож читаю и смеюсь
Вот мой пост
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=240457

[ubobrov]

MEDVEDb, Я бы проверил напряжение на подогрев лямбды в Вашем случае и сигнал с нее. Сигнал должен быть в пределе 0.1 - 0.9 вольта и изменяться почти по синусу(в случае если ЭБУ пытается коррекировать по лямбде). Если на прогретом моторе сигнал всегда больше 0.9 вольта (всегда богатая смесь), то лямбда мертвая или коротит куда-нибудь.

[meleme]

попробовал другой расходометр, правда был он от м40, подошел, по моему они без отличий, расход не изменился...какие еще могут быть варианты?большой расход именно по городу!20 с фигом литров...а за городом 8! лямбда, дмрв не при чем, остается форсунки, че еще?

Добавлено через 1 минуту
бичи, которым 500 р жаль сняли ночью щетки..я сегодня увидел, от можно сказать злости толкнул щеткодержатель на новую лобовуху, и мгновенно она стала старой))паутиной покрылась))

[badmad]

meleme, Какой тип езды? До каких оборотов крутишь?

[meleme]

Сообщение от badmad

meleme, Какой тип езды? До каких оборотов крутишь?

обычный.до 3000 тыщ. мне вот не понятно почему именного в городском цикте такой расход?может ли это коробка быть?

[ubobrov]

meleme, Свечки выкрути и посмотри на них и сюда фотку выложи. Если по свечам будет виден перелив, то коробка не при чем.

[iluxa]

meleme,а почему ты так уверен,что лямда не причем?