Течет антифриз, не могу понять откуда.

MaxG, гаечка под №14, отверни, и всё узнаешь сам. Из-под капота

[MaxG]

Моя фотка:

Фотографии деталей, что смог найти в инете:





Возникает колхозная мысля обрезать трубки у радиатора отопителя и провести резиновые шланги прямо под капот без этих тройников) (например в моей провинции за эти детали заломят пятикратную цену)

Сообщение от MaxG

(например в моей провинции за эти детали заломят пятикратную цену

Тут народ наоборот в Беларусь гоняет за запчастями, а ты сидишь там и плачешь, что запчастей нет. Да у вас территория - пятак земли, за час всю вашу Беларусь можно проехать на тракторе Беларусь
У меня, кстати, есть такая деталь от старой печки. Но высылать её тебе выйдет очень дорого. Не стоит она нифига, я б за так отдал.

[MaxG]

спасиб за совет, я всё понимаю, бу запчастей у нас валом(в Минске) и недорого. Непонятно на 22 детали только одно колечко, а где остаьные?

MaxG, применительно к детали 22:
№9 64111374238 2шт D=13,98mm
№10 64118377824 1шт D=17,12mm

[Desant]

У меня было похожее, на М43 раздельный климат... В салоне сухо, а фриз утекал.... Дело оказалось в радиаторе печки... Он дрявый был,как дуршлаг, а фриз уходил из отверстия откуда конденсат уходит

[MaxG]

Рассмотрев ещё две фотки из инета пришёл к выводу, что резинок всего 6 в этом месте, - три штуки надеты на алюминиевые трубки, они на схеме есть - №9 64111374238 2шт D=13,98mm и №10 64118377824 1шт D=17,12mm, и три штуки надеты на деталь №22(или внутри детали №11), их на схеме нету, и они наверное отличаются от вышеописанных. Возможно они продаются вместе с №11 64118390697 или с №22 64118390698, хз.



PS: Купил короче два комплекта колечек, надеюсь подойдут.