С полным баком не заводится ??

[pronin]

Сообщение от Atoxa

Иии?!!

Читать научись. Не заводится без педали газа. И то только первый запуск потом опять с пол оборота. Вот где шайтанчик не понятно

[Atoxa]

Сообщение от pronin

Читать научись.

Спс за подсказку, за темой с самого начала слежу!!! Если ты уверен в том, что можешь ехать в любой момент и бак будет не пустой. Чем, тогда тебя беспокоит нажатие педали акселератора при первой заводке?!

Добавлено через 2 минуты
тем более, на 20-летнем "ведре"

Добавлено через 1 минуту
простите, на 22-летнем!

[pronin]

Сообщение от Atoxa

Спс за подсказку, за темой с самого начала слежу!!! Если ты уверен в том, что можешь ехать в любой момент и бак будет не пустой. Чем, тогда тебя беспокоит нажатие педали акселератора при первой заводке?!

Добавлено через 2 минуты
тем более, на 20-летнем "ведре"

Добавлено через 1 минуту
простите, на 22-летнем!

Ведро доводится до идеала тем более оно не укатанное 13 лет в одних руках была у первого хозяина. Во вторых так работать не должно ! И я предпочитаю предотвратить поломку,а не ездить до последнего. Это может быть симптомом глюка какого нибудь датчика или проводки. Вот пытаюсь выяснить.

[Atoxa]

Сообщение от pronin

Ведро доводится до идеала

смотря, что для тебя "ИДЕАЛ".

[pronin]

Сообщение от Atoxa

смотря, что для тебя "ИДЕАЛ".

В идеале это значит в идеале. Когда в машине делать не чего не надо. Не капли масла не где и все работает как часы.

[Berserker]

проверь клапан вентиляции бензобака, может на полный бак плевать в паука бензой и тупо заливать свечи, поэтому без газа не заводится.

[karsar]

Та же самая проблема имеется.

[pronin]

Сообщение от Berserker

проверь клапан вентиляции бензобака, может на полный бак плевать в паука бензой и тупо заливать свечи, поэтому без газа не заводится.

Где он находится на седане с м43 до Рестайл

[ALEX_2568]

pronin, рядом с абсорбером

Добавлено через 31 секунду
но он не причем

[pronin]

Сообщение от ALEX_2568

pronin, рядом с абсорбером

Добавлено через 31 секунду
но он не причем

[ALEX_2568]

pronin,

[Djak]

замени клеммы провода на бензонасосе, они просто вверху находятся, когда полный бак они в бензин погружаются , со временем всякой какой обрастают ето кака может размокать и контакт пропадать, ну ет так теория

Добавлено через 3 минуты
ещёбы знать ты если бак полностью опустошиш потом полный заливаеш 60 литров выходит?

Добавлено через 3 минуты
если с выжитым газом ето не клапан. когда клапан ты там хоть завыжимайся всеравно плохо заводится , крутиш стартер пока насос давление ненакачает . странный какойто у тебя синдром, чтото недоговариваеш

[pronin]

Djak, клеймы норм. В баке все чисто было. Уже лазил туда отваливался чёрный провод и уровень топлива не работал. Было это как то странно. Сначала выдавило один колодец и бензин лился после очередного полного бака потом заметил что уровень не работает. До этого пару раз бензином по пахивало сразу подумал на резинку в колодце. Но лень смотреть было. Судя по виду там все норм оказалось закрутили его специальной приблудой кто то лазил и не докрутил либо в перекос затянул.
С полным баком было что пару раз нужно было подгазовать что бы завести либо заводилась но обороты почти на нулях пока не газанёшь. Подумал глюк машина славила. Потом все чаше и чаще. И теперь было уже 4 заправки и первый запуск только если газу поддашь. Вот не могу понять.
До нуля не выкатываю поэтому не могу сказать скольк влезет. Обычно проезжаю 400-420 км и доливаю 40-44 литра бензина. В баке остаётся 15 или чуть больше литров бензина по приборке

[Djak]

заправь бенз в канистру , заправь бак на 90% доедиш до гаража доливай с канистры под пробку, снимай шланг с подачи топливной рейки , втыкай в бутылку и крути стартер , должен бежать, если бежит глюк гдето в мозгах , если непобежит сразу значит с насосом или реле

Добавлено через 2 минуты
ещё можно провести эксперимент скинуть клемы акума на 15 минут потом залить полный бак и попробувать завести

Добавлено через 4 минуты
просто либо гонит подача и бенза нет, либо мозг думает что бенза нет и невключает насос, датчика уровня два, и слева и справа , один может моросить и недавать сигнал, там контактик бегает его подогнуть и почистить контакты тогда

Добавлено через 56 секунд
также поплавки могут драные быть два датчика показывают разный уровень и мозг тупит

Добавлено через 13 минут
могу я гнать, я лол, просто чёто никто ничё непишет

[pronin]

Djak, что то как то слишком сложноу меня когда уровень топлива работать перестал заводилась с пол пинка

Добавлено через 2 минуты
Сегодня новый прикол машина работала с кондером мин 15 на стоянке Глушу машину а двигатель как бы детонирует и не глохнет. Провернул ключ дал газу сразу норм заработала. Потом заглушил. Больше в течение дня не повторялось такое

[Djak]

мотор дизельный чтоли?

Добавлено через 2 минуты
кондёр мотор крутил

Добавлено через 9 минут
ерись какаято , я думаю проблема либо перебита трубка обратки либо струйный насос который с одной половины во вторую перекачивает гонит , но если пр отключёных датчиках уровня машина заводится без проблем проблема ещё и в них . бывает и такое что вместо шланга между половинами бака чопики стоят, если ещё абсорбер забит то вообще финиш будет, проверяй шланги и патрубки на днище , датчики уровня и проводку на них

[pronin]

Djak, на днище не каких шлангов и патрубка нет трубки тормозной системы и одна топливная где фильтр врезан под порогом

[mikair]

pronin, а обратка у тебя где , или у твоего бензина билет в один конец ?

[pronin]

Сообщение от mikair

pronin, а обратка у тебя где , или у твоего бензина билет в один конец ?

Буду искать. Если бы обратка не работала то крышку фиг открутишь или не прав ?

[Berserker]

Ну у меня например стоит ресивер паров с бензобака на нем стоит клапан и при каких-то моментах клапан открывает ресивер и снего пары с бензобака идут напрямую в паука если клапан не работает то есть выход с ресивера просто под машину. Больше ну никак нет соединения бензобака и мотора.

[pronin]

Сегодня очередная заправка полного бака. Завелась с пол оборота правда на улице тучи были и кузов холодный

[pronin]

Купил себе игрушку лаунч сделал диагностику вот такие ошибки
36 клапан продувки Бака
201 управление по датчику кислорода
Подскажите первая я так понимаю моя проблема с заводом на горячую ? Где этот клапан можно прочистить или замена ?
По второму не пойму дврм это или лямбда ?

[pronin]

Нашёл по схемам это клапан ценник у него приличный для такой ерунды. Но судя по фото он разбирается. Кто нибудь реанимировал его ? С чего начать проверять ?

Добавлено через 5 минут
[IMG][/IMG]

[pronin]

Добрался до этого датчика фишка не была защелкнута. Ошибку сбросил так и не появилось. Если положить руку слышно как он щёлкает. Эту проблему победили

По 201 первой ошибке полезли в лямбозонд. Диагностика по напряжению показывала напряжение ,0109 до 0,500 в общем скакала. Ели отсоединили фишеку , сама лямбда выкрутилась легко а вот фишку разъединить минут 10 мудохались. Внутри было не очень песок или пыль но дояни от туда высыпалось норм. Промыли вышкой. Лямбда сама чистая в одном месте небольшое чёрное пятно. Почистили щеткой. Все вкрутили. Напряжение стало от 0,300 до до 0,777 где то так и скакать не так сильно стало. Ошибка ушла.
Лаунч уже на 40% себя окупил
Был обнаружен свист кркг мембране там капец. Если нажать на корпусе свист затихал и появлялось хрюканье )))

[Berserker]

Я тебе сразу говорил про клапан