e36 320i Almt

[Igorevich]

Перед ней только корыто, остальные по бокам

[318tds]

Сообщение от PaulD

к балке судя по всему

К подрамнику, если ты это имел ввиду.

Сообщение от PaulD

там перед ней еще должны 2 детали быть

Могу ошибаться, но одна. Одна деталь. Корыто.

Сообщение от Igorevich

Вот защита!

Эта идёт только на определённые модели, не на все, вообще не на массовые. Она ещё бывает такой по форме, но из алюминия, очень большая редкость.
А в массы идёт похожая но с шубой как на переднем корыте.
Но даже эта большая редкость, т.к. у неё есть спец. отформовка под Х-брэйс. Та странная хня Х-образной формы.
Будет время - заеду на подъёмник и сфотаю. Чтобы было видно как на самом деле.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от PaulD

или там уже закладки родные под установку есть?

Там пластмаски, куда ввинчиваются шурупы. 4 шурупа стандартных на 8, и два в подрамник на 10(могу ошибаться на счёт этих).
Пластмаски надо ОТДЕЛЬНО докупать. Они такие же как и те, куда крепятся подкрылки(локера) - белые.
А в подрамник идут другие(тут могу ошибаться).

[ALEX_2568]

Сообщение от 318tds

Там пластмаски, куда ввинчиваются шурупы. 4 шурупа стандартных на 8, и два в подрамник на 10(могу ошибаться на счёт этих).
Пластмаски надо ОТДЕЛЬНО докупать. Они такие же как и те, куда крепятся подкрылки(локера) - белые.
А в подрамник идут другие(тут могу ошибаться).

не ошибаешься

[Igorevich]

Сообщение от 318tds

Эта идёт только на определённые модели, не на все, вообще не на массовые. Она ещё бывает такой по форме, но из алюминия, очень большая редкость.
А в массы идёт похожая но с шубой как на переднем корыте.
Но даже эта большая редкость, т.к. у неё есть спец. отформовка под Х-брэйс. Та странная хня Х-образной формы.
Будет время - заеду на подъёмник и сфотаю. Чтобы было видно как на самом деле

Просто это для кабров. А что за шуба на корыте? нет там ее))

[318tds]

Сообщение от Igorevich

Просто это для кабров.

И на некоторые редкие версии некабров ставилась. На какие не помню.

Сообщение от Igorevich

А что за шуба на корыте?

Очень толковая. Идёт как термо и шумо изоляция.
У тебя её может не быть. Корыто, когда моют из брандспойта, остаётся без шубы.
Т.е. если корыто Б/У и без шубы, то её просто смыли вместе с маслом из движка, грязью и АТФ...

[Igorevich]

318tds, поскольку мое корыто было с дефектом крепления, я его восстановил по образцу - друг купил новое оригинальное корыто. Никакой шубы там нет.

[Igorevich]

Кстати, подскажите плиз номер распорной втулки (4 шт) в лонжероны, с помощью которой крепится корыто!

[ALEX_2568]

Igorevich, вроде они BMW63 17 1 367 868, они как в подкрылки

[Igorevich]

ALEX_2568, спс

[318tds]

Сообщение от Igorevich

Никакой шубы там нет.

Их три, основных корыта.
Короткое, среднее и длинное.
Короткое и среднее, шли без "шубы":

Короткая, в зависимости от модели, идёт как защита или как направляющая воздуха.

Крепление защиты средней длины:

А PaulD искал защиту, которая прикроет всё - рейку, мотор и ролики с ремнями.
Такая бывает только длинная(не закрывает ролики с ремнями) с шубой, либо "кетайская", которая закрывает всё вместе, но без шубы.

Защита длинная - это та, что имеет 6 точек крепления, из которых две на подрамнике. Она не имеет доп. деталей и закрывает уже и "рейку".
Если на ней шуба, то скорее всего это прерогатива М41/51х моторов. Для М51 ещё есть другая защита, до 93го года.
Чертежей этих защит в ЕТК нет. Как подбирают ума не приложу.
Возможно на дилере другая ЕТК. В онлайновых ЕТК есть только короткая защита и средней длины корыто.
http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...im/air_duct_2/
http://www.realoem.com/bmw/ru/showpa...diagId=51_2048
http://bmwfans.info/parts-catalog/E3..._and_air_duct/
http://www.realoem.com/bmw/ru/showpa...diagId=51_2047
У меня две защиты были, обе длинные. Обе в шубе, на старой в клочьях, на более новой шуба норм. Обе оригинал.
Вот, висит под интеркулером(только экран мотора, за ним экран картер+КПП с лючком слива масла, но его не видно):

Вот, фактура шубы, такой поролон, покрытый чёрной плёнкой:

После этой защиты есть защита КПП(экран картер+КПП с лючком слива масла), я уже писал. И, "паходу", она тоже разная бывает.

Вот, защита с 6ю точками крепления, копия "кетай", оригинала не нашёл:

На оригинале отверстия крепления к лонжеронам удлинённые, а не круглые, для более точной подгонки. И есть прямоугольный вырез, который на кетае закрыт, что видно на фото.

Вот как это выглядит на моей машине снизу:

Вот они точки крепления оригинала к подрамнику:

Не то что красным обведено, а рядом - ржавый шуруп на ржавой шайбе.
На этом фото отсутствует защита КПП+картер, которая имеет до фига точек крепления, из которых две совмещены с креплением защиты мотора на подрамнике + в ней имеется спец. лючок для слива масла из картера без снятия защит. Она ещё и просвет занижает надёжно, сантиметра на 3, который и так маленький.

А твоему другу продали корыто средней длины, 4ре точки крепления к лонжеронам. Без шубы, как и должно быть.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от ALEX_2568

вроде они BMW63 17 1 367 868, они как в подкрылки

Они самые, в магазе можно подобрать похожие.


О! Нашёл оригинал, большой передний экран(защита):


UPD
Под ///М-тех бампер большая защита(пыльник, если быть придирчивым) не предназначена, хоть у меня и стояла без проблем.
Просто уходила дальше в ///М бампер, чем это предусмотрено заводом. Колхозс, господа.

[PaulD]

318tds, я так понимаю эта китайская не попадает в отверстия без мата?

[318tds]

Сообщение от ALEX_2568

без дрели и фена не смог поставить

Кетай, как повезёт. Бывает ещё что геометрия самого кузова нарушена(не бита не крашена), а кетай не виноват.
Мы эти нюансы у меня в БЖ обсуждали, если помнишь.

[Igorevich]

Есть фото защиты с двумя ушами назад с обратной стороны?

[318tds]

Сообщение от Igorevich

Есть фото защиты с двумя ушами назад с обратной стороны?

Original


China



О! Нашёл оригинал, большой передний экран(защита):

[Igorevich]

А на какой бампер эта защита, м или сток?

[318tds]

Эта защита у меня была и на ///М-тех машине(полный ///М аэро пакет, включая губу и антикрыло, треуголки и все остальные дела) и на стандартной. Я их даже менял местами.
Вот, на ///М-техе, виден вырез для интеркулера:

На 4х цилиндрах она стоит так, что защищает ролики и ремни, ибо гонит воздух от интеркулера вниз - там нарост такой перед роликами и стабом
На 6ти цилиндрах ролики уже немного выпирают над тем наростом.
На ///М-техе она залезала этой губой на бампер, снизу конечно(фото из нета):

И совмещалась с треуголками без проблем в единую конструкцию.
На стандартном бампере то же самое, только мне показалось, что на стандарте та губа как-то лучше ложилась.
Но было давно и возможно у меня фантазия подглючивает.
Кстати, заметно, что у оригинала овальное длинное отверстие для крепления к лонжерону - одно, другое сломано.

UPD
Igorevich пишет ниже, что такое невозможно. 100% -й гарантии дать не могу, всё описываю по памяти. И манипуляции с заменами я проводил после того как ///М-тех машину защемило между автобусом и ренушкой.
Мог чего-то не заметить, а могли машину доколхозить и до меня - до вменяемого уровня, когда ничего не заметно и всё встаёт как надо.
Сейчас пойду к машине, к 325тдс и посмотрю, всё ли правильно лежит. В крайний раз всё стыковалось идеально с подкрылками и треугольниками.
Это я уже про стандартный бампер.

[Igorevich]

С м-плавниками на треугольниках она не совмещается, там уступ идёт ступенькой дальше от бампера переднего

[318tds]

Вот как не надо устанавливать:

Китайскую копию положили под ///М бампер а не над ним. Она ещё и просвет снизила.
У меня она ложилась над бампером.
Возможно не так как это должно быть с завода.

Сообщение от Igorevich

там уступ идёт ступенькой дальше от бампера переднего

Скорее всего так.
Я перекидывал с ///М-теха и этот большой пыльник(защиту) и треуголки - всё совместилось со стандартным бампером и подкрылками.
По геометрии установки она должна быть такой же как и эта(средней длины защита):

За исключением толстых деталей под треуголками - их у меня не было.
Единственная особенность, что длинная защита садилась на ///М-тех бампер дальше чем на стандартный.
Т.е. губа, указанная красной стрелкой выше, уходила на несколько сантиметров дальше чем на стандартном бампере(где она ложилась точно на край).
Ну, тогда признаю свою ошибку - на ///М-тех бампер оно(большое корыто с креплением к подрамнику) не встанет идеально, т.к. не предназначено для него.
Но я говорил - давно было, память ошибки выдаёт.
Сейчас поменяю предыдущее сообщение, чтобы народ в заблуждение не вводить.

[Igorevich]

Сообщение от 318tds

Она ещё и просвет снизила.

НА м так и должно быть

[318tds]

Сообщение от Igorevich

НА м так и должно быть

Только с пыльником оригинальным, тем что средней длины, без ушей крепления к подрамнику.
Там где пыльник с ушами и выезжает под бампер - так не должно быть. Это 100%.
На твоих фото пыльник без ушей, поэтому там всё по фэньшую.
На моём фото большой пыльник, кетайскя копия, он выезжает под эмошный бампер.
Ходил и смотрел свой пыльник с ушами. Всё ровно крепится к стандартному бамперу.
И треуголки, и пыльник с ушами лёг как надо, и к подкрылкам треуголки крепятся без зазоров - ничто ничему не мешает.
Пыльник с ушами, оригинал, возможно ставился только на дизельные Е36.
Может он и подходит к 6ти бензиновым цилиндрам, не знаю. Если кетайский подходит, то и оригинал должен.

Добавлено через 4 минуты
Заметил разницу?


Добавлено через 2 минуты

[PaulD]

В общем пока не нашёл таких пыльников, буду резать сам, пластик есть, размеры сниму, посмотрим как получится

[PaulD]

Полировка фар

Возникла проблема с пластиковыми фарами не бмв, помутнели дико, не светят, мыл изнутри, эффект есть, но хотелось бы больше



Дубликатов на это авто нет, б\у такие же по состоянию, решено было полировать.

Приобрёл насадку, набор наждачной бумаги (800-1200-1500-2000), пасту (3М для пластика и LAVR).

Сначала всё заклеиваем малярным скотчем, далее от руки убираем наждачной бумагой по возрастанию проблемы на фаре, перекрёстными движениями, немного смачивая водой.

После этого наносим пасту на фару и полируем машинкой.

ДО:



ПОСЛЕ:



Результат меня очень порадовал

Рядом стояла бмв и до неё тоже добрался, освежил все пластиковые элементы освещения, стало значительно лучше









В головном свете разница видна при использовании ламп, на бмв же - только эстетика, но это того стоит, оптика посвежела, стала ярче

[dm-tk]

PaulD, Привет омыватель фар штатный стоит?

[PaulD]

Не совсем. форсунки дубликатные, схема подключения адаптирована под подрулевой от универсала с интенсивом (он тоже есть).
Остальное всё штатное - в бортовике есть тема по дооснащению.

Добавлено через 11 минут
dm-tk, http://www.e36club.ru/forum/showthre...E0%F0&page=125

[Vladimir P.]

PaulD, судя по фото


комплект скифа за 3К включает в себя всё необходимое для установки...или путаю что-то?

А что за рамка для прокладки шланга? номерок можешь дать?