![]() |
#551 | |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.03.2010
Адрес: санкт-петербург, звёздная
Автомобиль: купе е36 строкер 3л
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
__________________
8(911)916-6два7два |
|
![]() |
![]() |
Sponsored Links | |
|
![]() |
#552 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: BMW e36 1993г
Сообщений: 2,225
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 52 ![]() |
drummer, спс забрали)
Добавлено через 16 секунд теперь ещё нужно))) но на м54!
__________________
Drive2..www.drive2.ru/r/bmw/1359858/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#553 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Распредвалы 260гр/10мм ОКБ Динамика с моего мотора продаю, подробности в теме о продаже. http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=301992
Результаты замера на стенде в этой теме выше.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
![]() |
![]() |
![]() |
#554 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Наблюдаю, что некоторые в последнее время собираются ставить S54. Если нужна помощь в настройке S54, отключении ews и т.д., обращайтесь.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
![]() |
![]() |
![]() |
#556 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Прошил свою X3 E83 с M54B30, теперь совсем другие ощущения от езды. Появилась отзывчивость, легкость, подхват с низов - то, чего не хватало авто, особенно с довольно "ленивым" автоматом GM. На стенд пока не ездил. Но все равно, основные изменения не в режиме газ в пол, а на частичной нагрузке, и стенд этого не покажет.
Скоро планируется прошить 335 (N54) под St1 для стандартного мотора до 370-380 л.с. и 500+Нм, а также попробовать более щадящий промежуточный вариант - 340-350 л.с. и 450 Нм. Надеюсь получится заехать на стенд и сравнить графики этих вариантов, а также оценить динамику и субъективные ощущения. Как будет инфа, добавлю.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
![]() |
![]() |
![]() |
#557 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 30.01.2014
Адрес: Дмитров
Автомобиль: bmw e36 1996
Сообщений: 462
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 37 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Вопрос по тюнечке выхлопа! Есть несколько вариантов какой будет более производительный ?
Вариант 1. Равнодлинный коллектор-2 прямоточных резонатора-х-пайп-выход в 2 прямоточные банки, трасса на 63 трубе. Вариант 2. Равнодлинный коллектор-2 прямоточных резонатора-прямая труба- банка с х-пайпом прямоточная- насадки, трасса на 63 трубе. Можно конечно пойти по пути magnaflow и делать разный диаметр труб на разных участках, но пока интересны эти варианты Мотор m50b30 |
![]() |
![]() |
![]() |
#558 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() ![]() ![]() ![]() |
hei, Только увидел, не совсем понимаю по этому описанию. Если трубы 2, на М50 достаточно 51 мм,
63 не нужно. Икспайп ставят до резонаторов. Остальное на вкус и цвет.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
![]() |
![]() |
![]() |
#560 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() ![]() ![]() ![]() |
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
![]() |
![]() |
![]() |
#561 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() ![]() ![]() ![]() |
А тут про замеры на стенде M50B25TU с этим выхлопом и последующей настройкой блока управления (чип-тюнинг) Bosch 413
https://www.drive2.ru/l/6057487/
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 Последний раз редактировалось Bolid; 15.10.2017 в 19:35. |
![]() |
![]() |
![]() |
#562 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,090
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 772 раз(а) в 709 сообщениях
Вес репутации: 122 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Bolid, что с расходом стало?
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
![]() |
![]() |
![]() |
#563 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() ![]() ![]() ![]() |
kyxten, Средний примерно на то-же уровне остался, может чуть поменьше стал.
А дальше я решил делать строкер на 2.9 л. на поршнях 2JZ, подробности тут: https://www.drive2.ru/l/6075830/
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
![]() |
![]() |
![]() |
#564 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 31.03.2012
Адрес: Россия, МО, г.Можайск
Автомобиль: ПРОДАНА bmw e36 м50b25 безванос мкпп, Honda CR-V
Сообщений: 750
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 42 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 34 ![]() |
Bolid, привет ! Красавчик !
![]()
__________________
все что не убивает делает нас сильнее |
![]() |
![]() |
![]() |
#565 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Привет Саня, спасибо)
Продолжение истории про строкер, расчет степени сжатия, доработка поршней, сборка: https://www.drive2.ru/l/6086092/
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
![]() |
![]() |
![]() |
#566 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() ![]() ![]() ![]() |
А тут последний замер Е46 с мотором М54 3.0 с дросселями от S54 (+валы, выхлоп), но это не окончание этой истории)
https://www.drive2.ru/l/487009160265728135/ ![]()
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
![]() |
![]() |
![]() |
#567 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() ![]() ![]() ![]() |
А это замер 330 Е46, полный выхлоп и настройка, если кому-то это интересно)
https://www.drive2.ru/l/651968340025150014/
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
![]() |
![]() |
![]() |
#568 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() ![]() ![]() ![]() |
А это замер 330 Е46, полный выхлоп и настройка, если кому-то это интересно)
https://www.drive2.ru/l/651968340025150014/
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
![]() |
![]() |