избитая тема про масло - Страница 3

Andrey1990 · 24.11.2009, 21:29

У меня М52 пробег почти 340 000 масло залито предыдущим хозяином CAS EDGE 10W60 думаю поменять на Мобил1 т.к. есть вариант доставать 100% не палёнку вот только какой вязкости брать это вопрос....

sasha39RUS · 24.11.2009, 21:52

Предыдущий хозяин заливал Мобил 10W40, через маслозаливную горловину был виден черный налет. Я заливаю Кастрол 5W40 Магнатек, под крышкой стало заметно чище, но летом в жаркую погоду стали постукивать гидрики, с похолоданием гидрики не слышны. Поэтому решил, что следующее масло будет 5W50.

Ghostbuster · 23.12.2009, 07:04

Цитата:

Сообщение от Andrey1990

У меня М52 пробег почти 340 000 масло залито предыдущим хозяином CAS EDGE 10W60 думаю поменять на Мобил1 т.к. есть вариант доставать 100% не палёнку вот только какой вязкости брать это вопрос....

Готовься к тому, что начнет хавать больше масла, это 100% (даже если возьмешь 5W-50)
ЗЫ: После кастрола движку мой как следует - он с мобилом не дружит

Гитарист · 23.12.2009, 09:04

Цитата:

Сообщение от Andrey1990

У меня М52 пробег почти 340 000 масло залито предыдущим хозяином CAS EDGE 10W60 думаю поменять на Мобил1 т.к. есть вариант доставать 100% не палёнку вот только какой вязкости брать это вопрос....

Мотор не мой!Не слушай никого,промывка не нужна.
А вот вязкость выберешь по состоянию поршневой и коленвала.
10/60-масло для спортивных моторов и моторов с пробегом.

Гитарист · 23.12.2009, 09:05

Цитата:

Сообщение от sasha39RUS

Предыдущий хозяин заливал Мобил 10W40, через маслозаливную горловину был виден черный налет. Я заливаю Кастрол 5W40 Магнатек, под крышкой стало заметно чище, но летом в жаркую погоду стали постукивать гидрики, с похолоданием гидрики не слышны. Поэтому решил, что следующее масло будет 5W50.

Видимо ты прав.

Ghostbuster · 23.12.2009, 11:07

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Цитата:

Сообщение от Andrey1990

У меня М52 пробег почти 340 000 масло залито предыдущим хозяином CAS EDGE 10W60 думаю поменять на Мобил1 т.к. есть вариант доставать 100% не палёнку вот только какой вязкости брать это вопрос....

Мотор не мой!Не слушай никого,промывка не нужна.
А вот вязкость выберешь по состоянию поршневой и коленвала.
10/60-масло для спортивных моторов и моторов с пробегом.

Каждый человек на этом форуме оставляет здесь (и это замечательно) свое мнение, но вопрос в том, насколько оно компетентно? Порой это всего-лишь умозрительное заключение, далеко не спеца в данном вопросе. Мой хороший приятель работает с маслами много лет, и говорит, что нет никаких сомнений в том, что кастрол с мобилом сочетается оч. плохо. Лучше с маслом определяться сразу, но раз уж меняешь марку масла, нужно промывать, несмотря на то, что промывка пагубно влияет на расчетную вязкость. (На сайте "АБ Инжениринг" есть целая статья на эту тему)
Мой совет, если уж решил, залей мобил, промой ОБЯЗАТЕЛЬНО, и через 2-3 тыс смени масло не промывая.

Гитарист · 23.12.2009, 11:30

Ghostbuster
Вижу Вашу и друга "компетентность" в этом вопросе :D
В о-первых: у синтетики любого производителя основа одна,во-вторых:Вы считаете что та химия,которой Вы помоете двигатель будет сочетаться с маслом? А её после промывки будет не мало в поддоне! А остатки старого масла никак не повлияют на свежезалитое.
А мои "умозрительные" понятия о масле тоже связаны немалым количеством лет.

demon_ · 23.12.2009, 11:54

Заливаю Liqi Moly уже не первый год, после снятия клапанной крышки и поддона все детали в идеале ни одного подозрения на закаксовку масляных коналов нагара или отложений, по допускам зайдите на сайт Liqi Moly и почитайте все допуски, BMW,MB,итд Молибденовая присадка содержится в маслах на которых большими буквами написано Молибден и допусков от BMW на них нет поэтому перед заменой масла прочитайте допуски и в какие двигатели оно льется. Для сровнения вскрывали клапанные крышки на BMW и Nissan 200SX в нисане было залито мобил которое покупалось у дилера в бмв ликви разница была на лицо количество отложений в нисане было в разы выше (плохо что не сфоткал) этот эксперемент проводил для себя когда задался вопросом про масло,и теперь сделал выводы. Кроме Liqi Moly лить нечего не буду!!!

Korshun666 · 23.12.2009, 13:04

У меня есть товарищ, который занимается продажей масла, сказал так, и мобил 1 и кастрол и спектрол и маннол и нести и т.д. и т.п. масла замечательные, если настоящие а не подделка))
По поводу первого поста 5w40 масло и будет черным, потому что оно пригорает, на бмв идет либо Castrol slx professional 5w30, Neste city pro 5w30.

Ghostbuster · 24.12.2009, 07:45

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Ghostbuster
Вижу Вашу и друга "компетентность" в этом вопросе :D
В о-первых: у синтетики любого производителя основа одна,во-вторых:Вы считаете что та химия,которой Вы помоете двигатель будет сочетаться с маслом? А её после промывки будет не мало в поддоне! А остатки старого масла никак не повлияют на свежезалитое.
А мои "умозрительные" понятия о масле тоже связаны немалым количеством лет.

Основа одна, а присадки разные, они скорей всего и конфликтуют. У промывки нет как таковых присадок, кроме моющих. Оно более нейтрально.
ЗЫ: Я сам оч. против промывки, и стараюсь ее избегать, но нужно искать компромисс и иногда лучше промыть. И еще, при замене масла, его, скорее всего, останется больше в голове, различных поднутрениях и масл. каналах, нежели в поддоне.

Pozzitive · 24.12.2009, 11:26

Цитата:

Сообщение от demon_

Заливаю Liqi Moly уже не первый год, после снятия клапанной крышки и поддона все детали в идеале ни одного подозрения на закаксовку масляных коналов нагара или отложений, по допускам зайдите на сайт Liqi Moly и почитайте все допуски, BMW,MB,итд Молибденовая присадка содержится в маслах на которых большими буквами написано Молибден и допусков от BMW на них нет поэтому перед заменой масла прочитайте допуски и в какие двигатели оно льется. Для сровнения вскрывали клапанные крышки на BMW и Nissan 200SX в нисане было залито мобил которое покупалось у дилера в бмв ликви разница была на лицо количество отложений в нисане было в разы выше (плохо что не сфоткал) этот эксперемент проводил для себя когда задался вопросом про масло,и теперь сделал выводы. Кроме Liqi Moly лить нечего не буду!!!

+ 100 к ЛМ

KUBatura · 24.12.2009, 11:28

Да сколько можно про масла? :o
В одну лил Кастрол, нареканий небыло, щас лью Мобил, нареканий нет.
В другую Ликва Моли, нареканий нету.

Главное чтоб масло было непаленое, и менять его вовремя

JohnyBMW · 24.12.2009, 15:17

Цитата:

Сообщение от KUBatura

Главное чтоб масло было непаленое, и менять его вовремя

Это то понятное дело что надо не паленку лить, а "The ORIGINAL" просто мнения показывают что "плохого" кастрола встречается больше чем мобила или ликви. Для этого все и отписываются, чтобы люди в сливочное масло бабки не в бухивали и моторы не убивали.

Я за LIQUI MOLY либо MOBIL 1

Pozzitive · 24.12.2009, 15:22

а почему никто оригинальное масло не льет ?

koleso · 24.12.2009, 16:02

Цитата:

Сообщение от SFZ

а почему никто оригинальное масло не льет ?

Как это не льет?
0/40 кастрол оригинал БМВ от весельчака :D в банках по 1 л от официального дилера. Не дорого кстати. :D

Pozzitive · 24.12.2009, 16:19

:D к черту кастрол )) я про это:

koleso · 24.12.2009, 16:22

SFZ
а че это? :D
хохляцкое оригинальное?

Pozzitive · 24.12.2009, 16:27

Цитата:

Сообщение от koleso

SFZ
а че это? :D
хохляцкое оригинальное?

написано бемеве )

Agressor · 24.12.2009, 17:01

если масло чернеет то это ХОРОШО! значит оно нормально адсорбирует в себя продукты износа, нагара и т.д. Это не само масло черное а то что оно в себе содержит.

Все ведущие бренды первые кандидаты на подделку.

На данный момент больше всего понравился Shell. Мотор работает хорошо, угар меньше чем с другими. Лил из бочки. На рынке масло не куплю никогда. Если покупать масло какой то марки то у официального его представителя, или на СТО у которых есть контракт и лицензия с официальным поставщиком масла в страну. Все остальное лотерея в большей степени.

Мой знакомый, ремонтник и моторист, себе всегда лил Ликви, проблем никогда не имел, все его поддоны и крышки были золотистого цвета и не более, моторы ходили отлично. Недавно решил сэкономить на масле, залил Манол в свой "поджопник" дизельный с м21 двиглом. в -22 после пробега в 50 км (пятьдесят) превратилось в подобие асфальта, его начало практически стружками выдавливать из под масляного фильтра. Новый акум 110Ач и током за 800 не смог толком проворачивать двигатель. Заливал у друга на станции из Бочки.
и это всего -22. Пришлось в гараже отогревать машину и сливать нафиг.

zverius · 24.12.2009, 18:02

мобила 5W-50 который часто рекомендуют на форуме вообще нет ни в лонглайф98 ни в лонглайф01. 5W-50 почти нет в рекомендованных маслах, в чем плюсы его использования и чем тот же 5W-40 плохо, оно же входит в рекомендованные масла?

у меня вопрос что лучше лить: синтетику или полусинтетику?

Выбор стоит остро, т.к. в выходные еду менять масло. Подделками кастрола напугали, хотел магнатек 5W-40 но видимо не буду его брать.
Остановился на Shell Helix Ultra 5W-40 синтетика

Еще есть масло Mobil 1 Peak Life 5W/50 синтетика но у него вроде нет допуска бмв, хотя кто то на форуме его хвалил, кто нибудь что нибудь за него может сказать? В каталоге написано что оно для авто со средним пробегом (100-150 тыщ км...) для авто с большим пробегом на оф сайте мобла рекомендуют 10W60 ....
У меня предыдущий хозяин лил Кастрол едж 10W-60 под клапанной крышкой все в нагаре, да и не для зимы оно как я понимаю....

Andrew 316 · 24.12.2009, 18:59

Двигатель Valvoline 5W50 RS, МКПП Castrol Transmax Z. редуктор Castrol SAF- XJ 75W140. (М43В16 механика)

Pozzitive · 24.12.2009, 19:22

Цитата:

Сообщение от zverius

чем тот же 5W-40 плохо, оно же входит в рекомендованные масла?

5w-40, хорошо, входит в рекомендованные. кста всесезонное. линть синтетику, как-то так

bmwod · 24.12.2009, 19:40

Ездию на мобиле уже 8 лет, лью и в наши машинки и в япов, на своей последней лью моьил лето 5w50 зима 0W40 проехал 90 тыс, общий пробег по одометру 290 тыс, мотор чистинький, запуск практически в любой мороз нормальный. Для интереса у знакомого в М50 заливал Шэл, гидрики колотили постоянно на холодную и на горячую, причем продолжалось это с лета, ща залили ему мобила после часа работы мотор не узнать, ниодного посторонего шума, гидрики не стучат даже при запуске. Беру мобил 20 литровыми канистрами у офицального представителя.

Pozzitive · 24.12.2009, 19:42

zverius, а какой мотор ?

пермь36 · 25.12.2009, 07:45

короче слил я черный кастрол и залил мобил пик лайф после этого 2000км нормальный цвет а тут еще морозы ниже -25 не запускал но в -25 очень легко.кстати с октября по декабрь у мобила была акция,при покупке масла 100р на мобильный, там нужно с канистры стереть защитный слой и отправить смс после этого пришло уведомление с официального сайта мобиля я думаю это факт не палености и точки продажи а на магнатеке у нас две семерки м60 запароли. murash

24.11.2009, 21:29	#51
Andrey1990 Старожил Обо мне Регистрация: 13.11.2009 Адрес: ЮВАО Автомобиль: 323 1997 Сообщений: 854 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 40	У меня М52 пробег почти 340 000 масло залито предыдущим хозяином CAS EDGE 10W60 думаю поменять на Мобил1 т.к. есть вариант доставать 100% не палёнку вот только какой вязкости брать это вопрос.... __________________ 21099i 04г. - ПРОДАНА BMW E36 323i M52 2.5 МКПП - ПРОДАНА BMW E46 320i M54 МКПП - ПРОДАНА

24.11.2009, 21:52	#52
sasha39RUS Старпёр Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск Автомобиль: е36 м50в26turbo Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 40	Предыдущий хозяин заливал Мобил 10W40, через маслозаливную горловину был виден черный налет. Я заливаю Кастрол 5W40 Магнатек, под крышкой стало заметно чище, но летом в жаркую погоду стали постукивать гидрики, с похолоданием гидрики не слышны. Поэтому решил, что следующее масло будет 5W50. __________________ e36b26turbo

23.12.2009, 11:30	#57
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Ghostbuster Вижу Вашу и друга "компетентность" в этом вопросе :D В о-первых: у синтетики любого производителя основа одна,во-вторых:Вы считаете что та химия,которой Вы помоете двигатель будет сочетаться с маслом? А её после промывки будет не мало в поддоне! А остатки старого масла никак не повлияют на свежезалитое. А мои "умозрительные" понятия о масле тоже связаны немалым количеством лет. __________________ Zа Россию Матушку!

24.12.2009, 11:28	#62
KUBatura Ветеран Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Москва, Академика Янгеля Автомобиль: BMW 320 E36 M50 седан 91г Сообщений: 3,321 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 70	Да сколько можно про масла? :o В одну лил Кастрол, нареканий небыло, щас лью Мобил, нареканий нет. В другую Ликва Моли, нареканий нету. Главное чтоб масло было непаленое, и менять его вовремя __________________ Все надоело! Появлюсь не скоро, Про гараж забудьте. Сил больше нету Пьянству бой, молоко и гантели!

24.12.2009, 15:22	#64
Pozzitive Ветеран Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 5,558 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 63 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 90	а почему никто оригинальное масло не льет ? __________________ e30 320 седан - продан. e36 318is coupe М44

23.12.2009, 11:54	#58
demon_ Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.12.2008 Адрес: СПб, Приморский Сообщений: 118 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Заливаю Liqi Moly уже не первый год, после снятия клапанной крышки и поддона все детали в идеале ни одного подозрения на закаксовку масляных коналов нагара или отложений, по допускам зайдите на сайт Liqi Moly и почитайте все допуски, BMW,MB,итд Молибденовая присадка содержится в маслах на которых большими буквами написано Молибден и допусков от BMW на них нет поэтому перед заменой масла прочитайте допуски и в какие двигатели оно льется. Для сровнения вскрывали клапанные крышки на BMW и Nissan 200SX в нисане было залито мобил которое покупалось у дилера в бмв ликви разница была на лицо количество отложений в нисане было в разы выше (плохо что не сфоткал) этот эксперемент проводил для себя когда задался вопросом про масло,и теперь сделал выводы. Кроме Liqi Moly лить нечего не буду!!!

23.12.2009, 13:04	#59
Korshun666 Новичок Обо мне Регистрация: 08.04.2008 Сообщений: 47 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У меня есть товарищ, который занимается продажей масла, сказал так, и мобил 1 и кастрол и спектрол и маннол и нести и т.д. и т.п. масла замечательные, если настоящие а не подделка)) По поводу первого поста 5w40 масло и будет черным, потому что оно пригорает, на бмв идет либо Castrol slx professional 5w30, Neste city pro 5w30.

24.12.2009, 16:19	#66
Pozzitive Ветеран Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 5,558 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 63 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 90	:D к черту кастрол )) я про это: __________________ e30 320 седан - продан. e36 318is coupe М44

24.12.2009, 16:22	#67
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,817 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 137	SFZ а че это? :D хохляцкое оригинальное? __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

24.12.2009, 17:01	#69
Agressor Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Адрес: Minsk Сообщений: 224 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	если масло чернеет то это ХОРОШО! значит оно нормально адсорбирует в себя продукты износа, нагара и т.д. Это не само масло черное а то что оно в себе содержит. Все ведущие бренды первые кандидаты на подделку. На данный момент больше всего понравился Shell. Мотор работает хорошо, угар меньше чем с другими. Лил из бочки. На рынке масло не куплю никогда. Если покупать масло какой то марки то у официального его представителя, или на СТО у которых есть контракт и лицензия с официальным поставщиком масла в страну. Все остальное лотерея в большей степени. Мой знакомый, ремонтник и моторист, себе всегда лил Ликви, проблем никогда не имел, все его поддоны и крышки были золотистого цвета и не более, моторы ходили отлично. Недавно решил сэкономить на масле, залил Манол в свой "поджопник" дизельный с м21 двиглом. в -22 после пробега в 50 км (пятьдесят) превратилось в подобие асфальта, его начало практически стружками выдавливать из под масляного фильтра. Новый акум 110Ач и током за 800 не смог толком проворачивать двигатель. Заливал у друга на станции из Бочки. и это всего -22. Пришлось в гараже отогревать машину и сливать нафиг. __________________ Sd.Kfz. e30 Ausf. 331is coupe m50b31

24.12.2009, 18:02	#70
zverius Постоялец Обо мне Регистрация: 15.03.2009 Адрес: 72Rus Сообщений: 91 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	мобила 5W-50 который часто рекомендуют на форуме вообще нет ни в лонглайф98 ни в лонглайф01. 5W-50 почти нет в рекомендованных маслах, в чем плюсы его использования и чем тот же 5W-40 плохо, оно же входит в рекомендованные масла? у меня вопрос что лучше лить: синтетику или полусинтетику? Выбор стоит остро, т.к. в выходные еду менять масло. Подделками кастрола напугали, хотел магнатек 5W-40 но видимо не буду его брать. Остановился на Shell Helix Ultra 5W-40 синтетика Еще есть масло Mobil 1 Peak Life 5W/50 синтетика но у него вроде нет допуска бмв, хотя кто то на форуме его хвалил, кто нибудь что нибудь за него может сказать? В каталоге написано что оно для авто со средним пробегом (100-150 тыщ км...) для авто с большим пробегом на оф сайте мобла рекомендуют 10W60 .... У меня предыдущий хозяин лил Кастрол едж 10W-60 под клапанной крышкой все в нагаре, да и не для зимы оно как я понимаю....

24.12.2009, 18:59	#71
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	Двигатель Valvoline 5W50 RS, МКПП Castrol Transmax Z. редуктор Castrol SAF- XJ 75W140. (М43В16 механика)

24.12.2009, 19:40	#73
bmwod Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.01.2009 Адрес: г.Юрга Сообщений: 129 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Ездию на мобиле уже 8 лет, лью и в наши машинки и в япов, на своей последней лью моьил лето 5w50 зима 0W40 проехал 90 тыс, общий пробег по одометру 290 тыс, мотор чистинький, запуск практически в любой мороз нормальный. Для интереса у знакомого в М50 заливал Шэл, гидрики колотили постоянно на холодную и на горячую, причем продолжалось это с лета, ща залили ему мобила после часа работы мотор не узнать, ниодного посторонего шума, гидрики не стучат даже при запуске. Беру мобил 20 литровыми канистрами у офицального представителя. __________________ BMW 325 E36 МКПП

24.12.2009, 19:42	#74
Pozzitive Ветеран Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 5,558 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 63 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 90	zverius, а какой мотор ? __________________ e30 320 седан - продан. e36 318is coupe М44

25.12.2009, 07:45	#75
пермь36 Постоялец Обо мне Регистрация: 20.11.2009 Сообщений: 58 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	короче слил я черный кастрол и залил мобил пик лайф после этого 2000км нормальный цвет а тут еще морозы ниже -25 не запускал но в -25 очень легко.кстати с октября по декабрь у мобила была акция,при покупке масла 100р на мобильный, там нужно с канистры стереть защитный слой и отправить смс после этого пришло уведомление с официального сайта мобиля я думаю это факт не палености и точки продажи а на магнатеке у нас две семерки м60 запароли. murash __________________ murash

Sponsored Links