Отчет по самой знаменитой проблеме на М40

[иван67]

может это клапан в направляющей??? Я себе голову однозначно снимать буду, или делать или бушную ставить. На сколько я знаю есть ремонтные размеры клапанов.

[mausep]

ну чувак говорит что очень похоже на то , но сначала то завожу не бьет сек 15 , а потом начинает потихоньку с усилением , поидее клапан бы бил сразу

[иван67]

Сообщение от mausep

ну чувак говорит что очень похоже на то , но сначала то завожу не бьет сек 15 , а потом начинает потихоньку с усилением , поидее клапан бы бил сразу

извеняюсь.

[mausep]

х3 чо делать

[иван67]

могу сказать одно вскрытие покажет.

[Kill17]

Я уже борюсь много времени, когда капот открыт, люди думают, что дизель работает, грахочет так, что мама не горюй)))) Уже устал боротся, хоть мотор меняй)

[th1nG]

залейте до нормы масла, причом не какованить говна которое вы льете типа ликвимоли и прочий уг а мобил или кастрюль и только тот который предназначен для вашего двигателя.

[иван67]

[Kill17]

th1nG, улыбнул....

Парни не парьтесь, просто залейте масло)))

[mausep]

просто стока бабла выкинуть на распред рокера толкатели , много что ешо , а толку ноль , мог это все и не менять эффект тот же и минус на штук 20

Добавлено через 1 минуту
Kill17, у меня не то что капот откроеш как дизель , слышно за метров так 100 что я еду = )

[Kill17]

mausep,если крышку открыть заднюю, то она на холостых в такой пляс пускается, что мама не горюй, и тресет как собаку блин, а мотор после капиталки......

[simple51]

Сообщение от e36573

Странное творится: то они стучат, то нет. Сегодня, например утром стучали, вечером не стучали.

а с чего все взяли, что это компенсаторы? Может пальцы в поршне... да много ведь, что стучать может...

[Kill17]

simple51,в моем варианте, все понизу точилось под ремонтные размеры!

[Geser]

+1 к маслу
Если гидрики не убитые.

[Joks]

У меня на М40, они стучат в основном на холодной машине. Да и если даешь оборотов более 2000 , стук уходит.
Вообще не парюсь по этому поводу, лишь бы мотор был всегда в рабочем состоянии.

[maser_pablo]

Сообщение от mausep

привет всем , у меня такая ситуация , взял тачку (первая машина , ну вобще не разбирался я =( ) M40 ,стучали гидрики, промыли , поменяли гидрики на новые , залили новое масло 5W40 синтетику Ликви Моли и ремень с роликами и прокладку тоже, стук не исчез , за тем поменял распредвал с рокерами и с масленной трубочкой , ну ии не помогло , колбасит так же , движок минут 5 работал вырубил , вот щас хочу спрсоить совета что делать, имеется присадка Стоп-Шум лить или не лить. помогите плиз , завтра сниму звук на всякий случай

Звук стучащего движка в студию.
Тоже стучит после замены гидриков, собираюсь заказывать распред с рокерами, как бы не обознаться...

[timo4ka]

Так для инфы!!! Читал что на м40 масленный насос немного высоковато находиться поэтому желательно заливать масло до максимальной отметки на Щупе!!!

[иван67]

Сообщение от timo4ka

Так для инфы!!! Читал что на м40 масленный насос немного высоковато находиться поэтому желательно заливать масло до максимальной отметки на Щупе!!!

МОЖЕТ БЫТЬ

Вот и я тоже сышал о таком! Но задав здесь вопрос был обоср...н! Меня спаршивали типа ты и антифриз с тормозухой до талого заливаешь? Тоже бы хотелось знать ответ на этот вопрос!!! Вообще дайте какие нибудь советы по уходу обслуживанию этого мотора! Если бы он был совсем гОвно..м то не дожил бы до наших дней и стерся бы у немца распредвал с рокерами как у нас стерается! На сервисе один MOTOR MAN сказал что надо каждую заену масла открывать клапанную и смотреть не только на состояние но и снимать маслопровод над распредвалом и чистить его!

[mausep]

maser_pablo, ща вечером сниму ,куды нить выложу

Добавлено через 2 минуты
Joks, яб тож бы не парился если стучали на холодную

[Glenn1]

Сообщение от fau-fau

На сервисе один MOTOR MAN сказал что надо каждую заену масла открывать клапанную и смотреть не только на состояние но и снимать маслопровод над распредвалом и чистить его!

Если лить нормальное масло, то ничего снимать и чистить при каждой замене масла не нужно.Я у себя недавно снимал и смотрел на всякий случай.Ничего там не забито.Да и что бы там что то забить это что то типа солидола туда лить нужно.

[mausep]

мож какого нить самолётного масла залить = )

Да это говорит тот у кого М43 владельцы таких моторов вообще не заморачиваются на двигатель! Масло лью только BMW Group 10w40 которое беру в автосалоне БМВ(не разливное в литровых банках)! И ху..и толку? Открываю клапанную а распред поцарапан! От чего это появляется? Масло меняю через 6500 тыс.!!! Не жарю на машине езжу спокойно выше трех тысяч обороты не подымаю! Ну как то один раз до пяти тысяч понял по трассе но не думаю что это криминал для него!

Добавлено через 2 минуты
ага для швейных машинок масло плесни! Может в М50В25 трансформируется!

[mausep]

= ))
fau-fau,

[iRamp]

Ну и было на М40 такое - ну и махнул гидрики (распред в порядке кстати был, меняли до меня) ну пропал стук на неделю, ну и сново появился.

Я к чему тут нудятину развожу - к тому что у М40 хреновая система смазки - точнее голова отстойная блин. Сами рокера не как у м43 (кстати ставят в 40ю голову 43е рокера если что)
В итоге что не делал - звук не победил - давление масло было в норме, плюнул на это дело.
Масло естественно мобил и кастрол онли синт.

Перед свапом думал о установке доп масло\насоса и прочих глупостях.

Так же бытует мнение, что дело было не в бобине - а в посадочных местах гидриков(постелях).
Еще мнение имеется что стучали то и не гидрики вовсе.
Не могу ничего посоветовать - этот двиг меня победил и ушел на помойку.