подключение дополнительных приборов

[SELENGER]

Сообщение от sasha39RUS

SELENGER,
здесь можно заказать
http://www.kartuning.ru/shop/category/7577/

да что то меня никак не возбуждает отдавать 16300рэ , это только за приборы + доставка сколько выйдет ...

и потом догадайся где они их берут если : сроки поставки / наличие на складе: 3 недели

...

[NecromonicoN]

реализована ли у кого-нибудь установка показометров на стойке? через что их ставили? заказал себе подиум на стойку под 3 датчика. начал примерять-он сильно шире стойки и вылазит за черное обрамление на лобовухе. бывают ли готовые решения для е36?

[Raf]

купи стойку рублей 100-500 стоит
иди к "музыкантам" и попроси несколько подиумов под пищалки с доворотом в глаз водителю.
рубля 1.5 еще.
перетянуть в любом месте по вкусу. от карпета до алькантары.

[NecromonicoN]

Вариант интересный. Но у нас в окрестностях музыкантов нету.

[Intess]

вариант как на м8


Добавлено через 2 минуты

Сообщение от SELENGER

на гражданской не надо , я спортом занимаюсь.

тоесть если я вваливаю на тачке не по треку то мне не надо )) логика ппц

Добавлено через 8 минут
еще такои вопрос , кто то ставил себе масло куллер??? не в турбо машине эта вещь имеет смысл??? Насколько я понимаю больший обьем масла в системе, и исходя из этого меньше шансов на перегреть масло, поэтому большее растояние на высокои скорости, всче правильно???

[NecromonicoN]

Тоже ничего, но у мня стоит 2дин и этого места нету. Там стоит бк.

[SELENGER]

Сообщение от Intess

тоесть если я вваливаю на тачке не по треку то мне не надо )) логика ппц

у меня друг вваливает на стандартном копендосе по городу, где логика ?? ппц

[Raf]

да пофигу где вы вваливаете
кому "надо" тот ставит. а "надо" вообще у всех разное.

[Intess]

Сообщение от SELENGER

у меня друг вваливает на стандартном копендосе по городу, где логика ?? ппц

логика в том что у тебя автомат...

Добавлено через 5 минут
Кто знает где купить приборы эти с Ауди???

[SELENGER]

Сообщение от Intess

логика в том что у тебя автомат...

ага , пулемет !!!!

з.ы по теме, приборчики ждут своего часа)) 2 датчика уже пришло , жду датчик давления масла. на неделе должен приехать)))

[donkogotini]

SELENGER,
Жду от тебя полноценного отчета по установке всех этих приборчиков.

[Intess]

Ребята, кто там все кричал про приборы от АУДИ???
Где их купить можно по отдельности кто то в курсе????

[SELENGER]

Сообщение от donkogotini

SELENGER,
Жду от тебя полноценного отчета по установке всех этих приборчиков.

Не вопрос , все сделаю в лучшем виде ! Приборы будут установленны вместо магнитоллы в штатное место ., Для етого хочу изготовить карбоновую планку под 3 прибора.

[NecromonicoN]

замечательно и познавательно. а мне кто-нибудь ответит?

[donkogotini]

SELENGER,
как их в салоне вкрутить не проблема, мне интересует как и куда ты подсоединять будешь в двигателе, давление масла, температуру масла....

[SELENGER]

Температуру вместо сливной пробки , давление вместо контрольной лампы

[AlRaz]

По поводу самих датчиков, может кому то будет интересно, кто не знает. В 80 они были 2 видов. Да правда, были во всех купе поголовно. Дизайн вроде как отличался по кузовам B3 до 1991 и B4 после 1991г.. Одни были с окантовкой, другие без, да и шкалы отличались, только вот подсветка вроде во вторых была более красная. В интернете можно найти более качественные картинки, а тут даю как пример:

[SELENGER]

Установил приборы VDO !!! Сбылась мечта , спустя несколько лет

Рассказываю , как это было !
Заехал я значит поменять масло , и тут понеслась ...Просто заменой ничего не обошлось , решил раз туда полез , значит нужно сразу колхозить датчики VDO. Обследовав хорошенько место установки датчика давления масла, пришел к выводу что он либо туда никаким образом не залезет, либо прийдется снимать генератор , с лапой кронштейном , и если он все равно туда не залезет , то дорабатывать эту лапу болгаркой. Но от этой идеи я заранее отказался пошел по пути наименьшего сопротивления. Начал пытаться всеми приспособами во чтоб это не стало , вкорячить датчик без разбора всего навесного. Проблем оказалось очень много , и самая большая недостаточное пространство для инструмента. В общем порыскав в загашниках нашел хитрые ключики и при помощи их скрутил таки штатный датчик контрольной лампы. Пол дела сделано , осталось вторая часть ... ага... Начал примирять VDO , а фиг там , он фиксаторами клемм упирается в соседний датчик детонации на блоке, и тем самым не заходит по резьбе . Пипец. Давай добираться к датчику детонации . Блин... Пришлось поснимать кронштейн двигателя (ухо) , резьбы датчиков положения дросселя, датчика ОЖ, и еще какой то #####едрыне... Вроде как пространство появилось визуальное , а вот для головки с трещеткой не совсем .. Болт там на 13 , еще и под хитрым углом на блоке, и плюс ко всему затянут по самое мама негорюй ... Ну да хрен с ним . Скрутил я и его ! Теперь пространство появилось еще больше ! Давай тулить туда этот датчик .. Ура ! Все встало ! Все подошло !!!!!! И тут я смотрю такой , что датчик детонации , на место вместе с датчиком VDO не поставлю ... Ппц... Но немного подумав , и поэксперементировав я все таки нашел выход , а именно , докрутил слегка датчик и клемы развернулись более вертикально . С таким конфигом я установил датчик детонации на место штатно , расстояния между датчиками получились несколько миллиметров , и они не касаются друг друга. Эффект достигнут. Затем была делема с проводами , т.к место ограниченно , я решил провода подсоеденить до установки в штатное место ... Ппц начал вкручивать этот датчик провода накрутились на него и оборвались ... В общем еще час я потратил на решение этой проблемы, в итоге я изготовил новые контакты и установил их уже после полной сборки и установки всех разъемов и фишек. Получилось весьма культурно и не плохо. Все затянул , протянул , все отлично ! Установил масло фильтр, затянул крышку . Дошло дело для установки Термодатчика температуры масла , вместо штатной сливной пробки. Короче и там пришлось поизголятся . Какие то нехорошие люди перекрутили резьбу, и вместо шага 1.5 , на деле выяснилось что шаг резьбы на поддоне 1.75 ... я прямо расстроился поначалу очень сильно .... Я итак устал и начучался с датчиком давления масла , а тут блеать еще и такая подлива... Ппц. Не долго думая я пошел в слесарку, нашел плашку лерку , и нарезал на датчике вместо резьбы 1.5 , новую 1.75 ! Ура ! все прошло четко , без загусенцев и прочих косяков ! Для верности , намазал немного герметика фирменного , и вкрутил его в поддон. Дал немного постоять схватиться , а тем временем собрал гору инструмента , который понадобился. Залил 5 литров Молигена синтетики, завел мотор , мотор шепчет ! Проверил наличие течи с датчиков, все четко , сухо , миссия выполнена ! А тем временем время было 4 часа ночи. Но я со спокойной душой довольный поехал спать. Не обошлось и без помощи моей любимой девочки ) Она помогала доставать датчик давления, своей тоненькой ручкой) Как я люблю когда девочка помогает мне ))) По поводу самих приборов, с карбоном как я хотел ранее , не совсем получалось , да и времени не было совершенно на его изготовление. Поэтому решил сделать подиум из строго *чего бы вы думали ...* Чемодана !!! Стенка его по фактуре очень напоминает фактуру панели БМВ , получилось в общем то не плохо !
Фотоотчет , как и обещал !

[donkogotini]

Где приборы заказывал?
Отчет
Ждем отчет по радиатору

Температуру масла правильно будет показывать?

[SELENGER]

Приборы работают очень четко , и без нареканий ! Заказывал все через Экзист. Выявил следующие показания. На холодную на холостом ходу при не прогретом моторе и масле, давление масла давит 4 кг. За пол часа езды по пробкам и т д , масло нагревается до 70 градусов, и даже начинает ползти к 80. Давление при этом на холостом ходу составляет 1.5 кг В общем то не плохо для мотора с пробегом под 300 тысяч. Это означает что насос с сеткой приемником в норме , давление в заводских нормах . В процессе езды допустим на скорости 60-80 кмч давление лихо скачет к 4 кг ))) . В экстремальных режимах температура масла поднимается к 90 градусам, возможно даже и выше. Давление при этом на хх составляет 1.2 кг. Температура ОЖ будет подключаться вместе с заменой радиатора, датчик установил непосредственно в радиатор ближе к верхнему патрубку.

Немного фоток )

[eternal life]

отнимите у него машину, он же её замучил ващще

[SELENGER]

eternal life, я только учусь !

Кому интересно , могу скинуть номера датчиков и приборов VDO .

[Andrew 316]

SELENGER, у меня летом температура масла доходила до 120 при отжиге. Давление масла до 5,5кг на холодную. При тем-ре масла 90 (5W40)и оборотах 3000, давление в районе 3кг, выше 3500 3,5-4кг. Приборы правда китай. Прошлую зиму при морозах -20, масло выше 60град не прогревалось как ни крути

[donkogotini]

давай номера, будем сравнивать с ебаевскими предложениями датчики не были в комплекте с приборами?
PS: чемоданчик ты крутой нашел, как раз под торпеду подходят, да и датчики хорошо расположились, высоки и всегда в обозрении

[HASHIRIYA]

Сообщение от SELENGER

Кому интересно , могу скинуть номера датчиков и приборов VDO

Кидай номерки датчиков и приборов давления и температуры масла