Хочу купить м3

[Костик]

Сообщение от -=ModeR=-

Костик, Что за варианты рассматриваешь..?

Ну 316, 318, 320 желательно с мотором м42 м44 если м50 то вообще шикарно

А вообще 102 лошадки хватает? Шустро ездит?

[qwerty]

Сообщение от Костик

316, 318, 320 желательно с мотором м42 м44

42 и 44 моторы обозначались как 318ис. объема 1.6 на них не было.
102 лошади оч мало. что не играть в гонки по городу, бери м44-м52.

[Костик]

Сообщение от qwerty

42 и 44 моторы обозначались как 318ис. объема 1.6 на них не было.
102 лошади оч мало. что не играть в гонки по городу, бери м44-м52.

Я бы с радостью, но по моей области не продают, в соседней (Псковской) тоже. А с Питера как то не оч хочется брать, реагентов куча там на дорогах, кузава целеют редко.

[Sэmik]

Костик,найти можно если искать будешь, я с москвы брал, реагентов там тоже куча, но были пару авто в достойном состоянии, в итоге я взял в москве, но чувак переехал из тамбова в москву и за ето время накопил пару сотен и решил е46 взять, вот так мне досталась е36 из тамбова

[Костик]

Сообщение от Sэmik

Костик,найти можно если искать будешь, я с москвы брал, реагентов там тоже куча, но были пару авто в достойном состоянии, в итоге я взял в москве, но чувак переехал из тамбова в москву и за ето время накопил пару сотен и решил е46 взять, вот так мне досталась е36 из тамбова

Как машинка? м43 движек норм работает?

[asor062]

Поэтлмуу садись в паровоз и едь за моей.

Добавлено через 47 секунд
Выкинешь м40 и воткнеш м52.

[Костик]

Сообщение от asor062

Поэтлмуу садись в паровоз и едь за моей.

Добавлено через 47 секунд
Выкинешь м40 и воткнеш м52.

Нет, спасибо )

[Warden]

Сообщение от Костик

Есть кто из Пскова? и мог бы помоч если что при осмотре машинки?

Есть!

[Костик]

Сообщение от Warden

Есть!

Может я тебе вечерком дам пару ссылочек елси что оценишь?

[Warden]

Сообщение от Костик

Может я тебе вечерком дам пару ссылочек елси что оценишь?

Давай.

[Sэmik]

Костик,

Как машинка? м43 движек норм работает?

м43 отличный движок, я удовлетворен на все 100, для 1,8 машина очень приемистая, 200кмч как 2 пальца , экономичный в обслуживании, все супер

но есть одно НО, есть м50\м52, которые от 2.0 до 3.0 , и ето ВСЕЕЕ

[Костик]

Сообщение от Sэmik

Костик,

м43 отличный движок, я удовлетворен на все 100, для 1,8 машина очень приемистая, 200кмч как 2 пальца , экономичный в обслуживании, все супер

но есть одно НО, есть м50\м52, которые от 2.0 до 3.0 , и ето ВСЕЕЕ

Понятно. Я слышал немножко другие отзывы. Мне кажется пока сам не попробуешь фиг узнаешь...

[Sэmik]

Костик, и что ты слышал? я пока ни одного не знаю, кто не доволен был м43, разве что малолитражка. м40 да, есть над чем поработать. друг на м40 переделал голову как на м43ту и теперь тоже ездиет радуется, тоже проблем нету, незнаю что там тебе наговорили, я год назад 1 раз сделал все как надо и до сих пор только масла фильтра меняю во время

[Santis]

Сообщение от Костик

Финансовый лимит повысился до 240-250 т.р. нашел 4 варианта, 3 по 240т.р. и одна за 200т.р. Если брать за 240 то есть шансы что это будет достойный экземпляр? По фото все четко выглядит

Привет! Ну во первых велком Далее по делу: главное искать! Не кидайся на первый более менее приглянувшийся экземпляр, обязательно нужно посмореть несколько машин. За 250 тыр есть шансы найти что то нормальное даже с движком м52. Все дело в желании и в потребностях. Я свою вторую искал полтора месяца, накатал полторы тысячи километров и тоже все на фото были ласточками и даже при личном общении с хозяином было сообщено что я сам работаю в сервисе и приеду с людьми которые 36 знают вдоль и поперек и все равно все утверждали что машины огонь. Однако на деле были трупы. Обязательно досконально смотри все машины. Лучше переплатить при осмотре чем потом мучатся с ведром. Смотрите как следует общее состояние машины. Чем авто ушатанее тем более оно тебе ударит по карману и свободному времени. Моя первая машина мне обошлась в пределах 200 тыр, в итоге я вложил в нее еще более 50 и продал по тойже цене что и брал. Тока минус время и пр пр. В общем чем живее аппарат возьмешь изначально тем больше радости тебе будет. Старайся все таки подыскивать машины с живым кузовом ибо мотор перекинуть проще чем найти новый нормальный кузов.

Добавлено через 1 минуту
Мы другу 46 искали нам все твердили что до 500 тыр 46 купе 2.5 литра не найти. Но мы же нашли. Так что и ты ищи. Главное усердие в поисках. Оно оправдается потом.

Добавлено через 2 минуты
У меня первая была с м50б20. 1.8 иску я объезжал - у иски более короткие передачи, но едет иска нормально! Однако 2 литра для рядной шестерки было тяжеловато в плане того что 2.5 крутиться намного легче и бодрее. Так что старайся искать 2.5 не пожалеешь!

Добавлено через 2 минуты
Ах да забыл сказать что ездил и на иске (1.8), и на 2, и да 2.3 и на 2.5 литрах. 2.5 и 2.3 не сильно отличаются - у друга 2.5 46 у меня 2.3 36 едем практически ровно. Момент одинаковый. На 4 цилиндровом двигателе ощущения от езды совсем другие да и момента значительно меньше. Но 36 сама по себе классная машина если в нормальных руках. Если действительно хочешь БМВ бери 36. Если возьмешь нормальный авто думаю наврят ли пожалеешь. Все сказанное мною ИМХО.

[Костик]

Сообщение от Sэmik

Костик, и что ты слышал? я пока ни одного не знаю, кто не доволен был м43, разве что малолитражка. м40 да, есть над чем поработать. друг на м40 переделал голову как на м43ту и теперь тоже ездиет радуется, тоже проблем нету, незнаю что там тебе наговорили, я год назад 1 раз сделал все как надо и до сих пор только масла фильтра меняю во время

Меня вообще многи отговаривают покупать БМВ типо машинка затратная. Но я все равно хочу БМВ.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Santis

Привет! Ну во первых велком Далее по делу: главное искать! Не кидайся на первый более менее приглянувшийся экземпляр, обязательно нужно посмореть несколько машин. За 250 тыр есть шансы найти что то нормальное даже с движком м52. Все дело в желании и в потребностях. Я свою вторую искал полтора месяца, накатал полторы тысячи километров и тоже все на фото были ласточками и даже при личном общении с хозяином было сообщено что я сам работаю в сервисе и приеду с людьми которые 36 знают вдоль и поперек и все равно все утверждали что машины огонь. Однако на деле были трупы. Обязательно досконально смотри все машины. Лучше переплатить при осмотре чем потом мучатся с ведром. Смотрите как следует общее состояние машины. Чем авто ушатанее тем более оно тебе ударит по карману и свободному времени. Моя первая машина мне обошлась в пределах 200 тыр, в итоге я вложил в нее еще более 50 и продал по тойже цене что и брал. Тока минус время и пр пр. В общем чем живее аппарат возьмешь изначально тем больше радости тебе будет. Старайся все таки подыскивать машины с живым кузовом ибо мотор перекинуть проще чем найти новый нормальный кузов.

Добавлено через 1 минуту
Мы другу 46 искали нам все твердили что до 500 тыр 46 купе 2.5 литра не найти. Но мы же нашли. Так что и ты ищи. Главное усердие в поисках. Оно оправдается потом.

Добавлено через 2 минуты
У меня первая была с м50б20. 1.8 иску я объезжал - у иски более короткие передачи, но едет иска нормально! Однако 2 литра для рядной шестерки было тяжеловато в плане того что 2.5 крутиться намного легче и бодрее. Так что старайся искать 2.5 не пожалеешь!

Добавлено через 2 минуты
Ах да забыл сказать что ездил и на иске (1.8), и на 2, и да 2.3 и на 2.5 литрах. 2.5 и 2.3 не сильно отличаются - у друга 2.5 46 у меня 2.3 36 едем практически ровно. Момент одинаковый. На 4 цилиндровом двигателе ощущения от езды совсем другие да и момента значительно меньше. Но 36 сама по себе классная машина если в нормальных руках. Если действительно хочешь БМВ бери 36. Если возьмешь нормальный авто думаю наврят ли пожалеешь. Все сказанное мною ИМХО.

Спасибо! На первые попавшиеся не кидаюсь, первая машина все таки и хочется найти достойный аппарат ) Уже полтора месяца ищу машинку, в основном попадаются 316i. Пока с движком м50 нашел тока одну, но она ушатанная как тока можно. Так, что живу пока надеждой на лучшее )

[torxer]

Костик, ты почитай техничку,БМВ е 36 это ломучее ведро,всегда что то ломается. потом будешь жалеть что купил. купи вон ланос/шманос, ну или логан/шмоган. будешь расходники тока менять.

[Sэmik]

Костик, пусть отговаривают, я когда искал бмв, меня оказывается тоже многие отговаривали, я просто их не слышал . Услышал только тогда, когда двигатель запорол , но потом взял себя в руки и в холодном гараже потихоньку за 3 месяца перебрал его сам и затраты на все запчасти растянул на 3 месяца и даже не заметил ущерба в кармане , запчасти обошлись в районе 20тр.
Все машины мира затратные, различаются только классы. То что бмв затратная, это бред, главное ухаживать за авто. С другой стороны многие любят сравнивать бмв с тазами, вот мол запчасти дорогие и на заказ все, а на ваз в любое время где угодно за копейки, но если разобраться, то у таза постоянно все ломается (сам ездил, это факт), а на бмв редкие поломки. И ушатанная бмв смотрится гораздо печальнее, чем ушатанный таз, так как таз не жалко, а бмв стоит хороших денег, а она оказалась тоже ушатанная и начинается разочарование и мысли, а нафига мне ето бмв за 250, когда я себе 12 куплю за 200 на 10-12 лет моложе

Добавлено через 53 секунды
torxer, надо бы залезть в техничку логанов

[torxer]

Сообщение от Sэmik

torxer, надо бы залезть в техничку логанов

я имел ввиду новые бюджетные авто,типа логана

Сообщение от Sэmik

То что бмв затратная, это бред,

да они не то что затратные,это просто баблосос у кого то даже бортовик так называется
зы. тут где то есть тема о том,кто сколько потратил бабла на свою машину,вот где надо ТС почитать.

[Костик]

Че то я Вас совсем плохо понимаю.

[Santis]

Парни прикалываются Кароче резюмируя. Машина будет ломаться ибо это авто и в нем много подвижных деталей Но также как и любая другая машина (Опять же при условии что возьмешь не ушатанное ведро). По стоимости 36 не дороже в обслуживании любой другой иномарки. Дальше все зависит от тебя на чем ты хочешь ездить на новом логане или на 15 летней БМВ.

[Sэmik]

новом логане или на 15 летней БМВ.

вооот, в том то и прикол, логан хорошая машина, но как представлю себя на логане или даже на солярис . фуф фу фу, со мной сотрудник работает, катается на новом авео, когда я его на 15ти летнем бмв катаю, у него столько восторга, а за рулем дал прокатиться, он ваще мне там чуть не намочил сидуху

[torxer]

Сообщение от Santis

Опять же при условии что возьмешь не ушатанное ведро.

ну а 170-180 это будет именно так. или близко к тому.
а привести все в божеский вид еще встанет в полтос,а может и больше. и то если самому делать.
я свою за 150 брал,натуральное ведро было,так досих пор вваливаю.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Sэmik

он ваще мне там чуть не намочил сидуху

я бы не дал,он бы не намочил а измазал бы седло

[Костик]

Сообщение от torxer

ну а 170-180 это будет именно так. или близко к тому.
а привести все в божеский вид еще встанет в полтос,а может и больше. и то если самому делать.
я свою за 150 брал,натуральное ведро было,так досих пор вваливаю.

Добавлено через 5 минут

я бы не дал,он бы не намочил а измазал бы седло

Я в районе 250 ищу.

[LLIyxep]

torxer, когда берешь ведро то есть и плюсы,можно ввалить денег и не париться. а взял ты тачко за 250 и ездишь каждый три месяца то правую шаровую внешнюю, то левую внутреннюю. то задние сайлентблоки то еще че-нить.. главное когда машину смотришь это понимать на что надо обратить внимание,если сам не шаришь, то загнать в сервис дать им тыщу и пусть смотрят.а то напоришся на прикол в виде привареннх задних продольных рычагов

[Santis]

привареные это чотко