Штекеры салонной проводки "Вопрос знатокам" - Страница 3

kyxten · 11.07.2015, 22:35

правильно-интерлок это блокировка селектора, но были еще блокировки на механику

Dominic · 11.07.2015, 22:45

Интерлок - блокировка вынимания ключа из замка зажигания при любом положении селектора, кроме "P". Работает посредством спец. тросика от селектора до замка зажигания.

Шифтлок - блокировка переключения режимов АКПП селектором при не нажатой педали тормоза. В работе задействована лягушка тормоза и соленоид на селекторе.

У меня работало именно так, когда была АКПП

kyxten · 11.07.2015, 22:48

Dominic

ну наконец то нам внесли ясность,
но были еще блокировки мех.КПП
вот номер 82919404690

arman.io · 11.07.2015, 22:52

Теперь мы все знаем истинное значение интерлока.
И знаем, что такой фишки там нет.

massa · 12.07.2015, 00:41

BMW 318i e36 M40,
перекинул провода с ZVM на ZKE? а длины хватило или ты резал и скручивал? там же длины не хватает у некоторых проводов...

ZVM вообще можно удалить, перекинув всё на ZKE (свет, ЦЗ и прочее), но не хватает длины проводов многих...

kyxten · 12.07.2015, 10:21

Цитата:

Сообщение от massa

BMW 318i e36 M40,
перекинул провода с ZVM на ZKE? а длины хватило или ты резал и скручивал? там же длины не хватает у некоторых проводов...

ZVM вообще можно удалить, перекинув всё на ZKE (свет, ЦЗ и прочее), но не хватает длины проводов многих...

себе перекидывал, длины достаточно, там в углу провода хомутиком к кузову крепятся, рубишь его и длины хоть отбавляй

massa · 12.07.2015, 18:57

kyxten,
хомутик... Нужно посмотреть, спасибо.

BMW 318i e36 M40 · 12.07.2015, 19:09

длинны вполне хватает, ничего не резал

massa · 12.07.2015, 19:48

BMW 318i e36 M40,
всё работает как часы через ZKE? У меня была мысль перекинуть всё с ZVM на ZKE, но я почитал пост один, где указывалось о нехватке длины проводов и я решил, что так и есть. В итоге поставил только ЭСП на зке.

BMW 318i e36 M40 · 13.07.2015, 16:24

всё работает превосходно. только что разница на седане. концевики задних дверей в звм оба на 1м пине блока. а на зке 2 разных пина. соответственно правая и левая

11.07.2015, 22:45	#52
Dominic Старпёр Обо мне Регистрация: 10.05.2011 Адрес: Баку Автомобиль: BMW E36 320, 1998 Сообщений: 1,413 Сказал(а) спасибо: 236 Поблагодарили 148 раз(а) в 129 сообщениях Вес репутации: 76	Штекеры салонной проводки "Вопрос знатокам" Интерлок - блокировка вынимания ключа из замка зажигания при любом положении селектора, кроме "P". Работает посредством спец. тросика от селектора до замка зажигания. Шифтлок - блокировка переключения режимов АКПП селектором при не нажатой педали тормоза. В работе задействована лягушка тормоза и соленоид на селекторе. У меня работало именно так, когда была АКПП __________________ Бортовик: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=255246

11.07.2015, 22:52	#54
arman.io Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.09.2014 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: BMW E36 328i convertible, 1997 Сообщений: 258 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Штекеры салонной проводки "Вопрос знатокам" Теперь мы все знаем истинное значение интерлока. И знаем, что такой фишки там нет.

12.07.2015, 00:41	#55
massa Местный Обо мне Регистрация: 27.08.2011 Адрес: Волгоград Автомобиль: BMW 318i, 1991 Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 54 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 35	BMW 318i e36 M40, перекинул провода с ZVM на ZKE? а длины хватило или ты резал и скручивал? там же длины не хватает у некоторых проводов... ZVM вообще можно удалить, перекинув всё на ZKE (свет, ЦЗ и прочее), но не хватает длины проводов многих... __________________ E36 318i M40, 1991/01, Alpinweiss

12.07.2015, 18:57	#57
massa Местный Обо мне Регистрация: 27.08.2011 Адрес: Волгоград Автомобиль: BMW 318i, 1991 Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 54 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 35	kyxten, хомутик... Нужно посмотреть, спасибо. __________________ E36 318i M40, 1991/01, Alpinweiss

12.07.2015, 19:09	#58
BMW 318i e36 M40 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.02.2012 Адрес: Новосибирск Автомобиль: BMW 318i e36 M40 1.8 Сообщений: 241 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	длинны вполне хватает, ничего не резал __________________ Седанистый КОРАБЛЬ

11.07.2015, 22:35	#51
kyxten Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: М.о. Лыткарино Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан Сообщений: 6,090 Сказал(а) спасибо: 453 Поблагодарили 772 раз(а) в 709 сообщениях Вес репутации: 122	правильно-интерлок это блокировка селектора, но были еще блокировки на механику

11.07.2015, 22:48	#53
kyxten Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: М.о. Лыткарино Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан Сообщений: 6,090 Сказал(а) спасибо: 453 Поблагодарили 772 раз(а) в 709 сообщениях Вес репутации: 122	Dominic ну наконец то нам внесли ясность, но были еще блокировки мех.КПП вот номер 82919404690

12.07.2015, 19:48	#59
massa Местный Обо мне Регистрация: 27.08.2011 Адрес: Волгоград Автомобиль: BMW 318i, 1991 Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 54 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 35	BMW 318i e36 M40, всё работает как часы через ZKE? У меня была мысль перекинуть всё с ZVM на ZKE, но я почитал пост один, где указывалось о нехватке длины проводов и я решил, что так и есть. В итоге поставил только ЭСП на зке. __________________ E36 318i M40, 1991/01, Alpinweiss

13.07.2015, 16:24	#60
BMW 318i e36 M40 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.02.2012 Адрес: Новосибирск Автомобиль: BMW 318i e36 M40 1.8 Сообщений: 241 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	всё работает превосходно. только что разница на седане. концевики задних дверей в звм оба на 1м пине блока. а на зке 2 разных пина. соответственно правая и левая __________________ Седанистый КОРАБЛЬ
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

Sponsored Links