M50B30 все же из M54B30

[Alexander28]

Сообщение от ///Serega

да не я лучше на служебке по степям покатаюсь))) Пробег 700км, пока все нормально.

кишки все б.у. ? кольца и вкладыши новые ?

[Wheels]

А бывают при сборке мотора кольца и вкладыши б.у ?

[Alexander28]

Сообщение от Wheels

А бывают при сборке мотора кольца и вкладыши б.у ?

конечно !!!! а что здесь удивительного ? кто на что горазд!"!!!!

[Wheels]

Бывает конечно. Но я думаю, об этом не обязательно спрашивать на форуме. Или ты собираешься на б.у вкладышах собирать мотор и ищешь успокоения в тех, кто так сделал?

[///Serega]

Сообщение от Alexander28

кишки все б.у. ? кольца и вкладыши новые ?

б.у только калено и шатуны

[Alexander28]

Сообщение от Wheels

Бывает конечно. Но я думаю, об этом не обязательно спрашивать на форуме. Или ты собираешься на б.у вкладышах собирать мотор и ищешь успокоения в тех, кто так сделал?

да ладно-ладно !

переборщил йА !

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от ///Serega

б.у только калено и шатуны

мозги какие нужны подскажите ?

я собираю из м50б20 голова б25 безванос.

[Wheels]

Alexander28, лучше на в25 блоке собирай 3.0 на колене 2.8

[Rock N Rolla]

Сообщение от Wheels

Alexander28, лучше на в25 блоке собирай 3.0 на колене 2.8

Стесняюсь спросить, а почему не 3,2 на 3,0 колене? Потому, что 3,2 - это "тайна покрытая мраком"?

[ShuraCabrio]

Сообщение от Rock N Rolla

Стесняюсь спросить, а почему не 3,2 на 3,0 колене? Потому, что 3,2 - это "тайна покрытая мраком"?

Я буду делать 3.2 этой осенью-зимой. Осталось колено М54в30 найти и начну приступать. нашел даже поршня от 3.2 е36. Все буду в статье описывать, с фотографиями

[Wheels]

на 3.2 шатун придется похуже использовать, плюс ход слишком большой. Я два мотора на 3.2 делал, у обоих пришлось точить на перекладках блок. Плюс очень маленькой юбку делать на поршне приходится в случае использования JZ поршней. Ну и главное, забугоцы писали, что 2.8 колено крепче. Обратите внимание, что теже киевляне делают всё в осном на 2.8 колене. Ну и эти 120 кубов ловить между 2.8 коленом и 3.0 толку не вижу.

[Rock N Rolla]

Если всё будет как я хочу, то буду пробовать собрать 3,2 с использованием шатунов от В30 135 мм. Есть ещё поршня, кроме тоётовских) Если что то с этого выйдет, то и отчёт будет. Пока что собираю железяки.

[привет955]

на 3.0 колене момента момента чуть больше будет

[///Serega]

Сообщение от Alexander28

да ладно-ладно !

переборщил йА !

Добавлено через 53 секунды

мозги какие нужны подскажите ?

я собираю из м50б20 голова б25 безванос.

мозги шил турбоштейн. Блок советую сразу 2.5

[Rock N Rolla]

Сообщение от привет955

на 3.0 колене момента момента чуть больше будет

Да ваще всего будет больше) Мощность и момент никогда лишними не были. Почему то по моим расчётам и объём больше на 200 кубиков, а не 120. Говорят, что между 2,8 и 3,0 есть ощутимая разница, так чего же отказываться от дополнительных ещё 0,2 литров? Разница в цене - да, не спорю, есть.

[donkogotini]

Я катался на е46ой 2.8, у меня е46 330ая, дак скажу разница по ощущениям огромная. правда моторы разные М52 и М54.
А ПО цене если посчитать все запчасти в целом, то думаю не такая будет и большая разница.

[Wheels]

Ребяточки!!! Не 2.8 и 3.0. А строкера на 2.8 колене и 3.0 колене. Это не одно и тоже!

[zjorik]

Wheels, не подскажешь какие поршня от zj и где можно купить?если строить на колене от 2.8

[Alexander28]

Сообщение от ///Serega

мозги шил турбоштейн. Блок советую сразу 2.5

т.е. мозги сток 2.5 ? какой точно мозг ?
блок 2.5 и потом точить под рем поршня не хочу. у меня уже есть кишки б.у. м54б30 буду просто б20 точить под каждый поршень индивидуально

[zjorik]

блок 2.5 точить не надо,блок 2.0 не лучший вариант

[donkogotini]

Сообщение от Wheels

Ребяточки!!! Не 2.8 и 3.0. А строкера на 2.8 колене и 3.0 колене. Это не одно и тоже!

Ну я и написал что разные двигатели и их сравнивать нельзя со строкером по идее....

Сообщение от zjorik

блок 2.5 точить не надо,блок 2.0 не лучший вариант

Бред вообще. в блоке 2.5 поршня от M54b30 будут болтаться, а блок 2.0 под эти поршня самое то.

[Alexander28]

Сообщение от zjorik

блок 2.5 точить не надо,блок 2.0 не лучший вариант

точить не надо будет если я его новым с завода куплю))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от donkogotini

Ну я и написал что разные двигатели и их сравнивать нельзя со строкером по идее....


Бред вообще. в блоке 2.5 поршня от M54b30 будут болтаться, а блок 2.0 под эти поршня самое то.

+1

поршня м54б30 на 0.003 меньше м50(2.5) поршней

[Wheels]

Еще один. и что, что они меньше то? Это их тепловой размер. Цилиндры и в м50 и в м54 одинаковые. Но лучше под 2жз-гте поршня точить В25 блок. А не В20 под поршня от м54...

[donkogotini]

Wheels,

Еще один. и что, что они меньше то? Это их тепловой размер. Цилиндры и в м50 и в м54 одинаковые.

Б/У поршня М54b30 в Б/У блок b25 это по твоему мнению гуд? ну это никак не может быть гуд !
ИМХО если ставить поршня БУ, то под каждый поршень нужно точить блок, тогда будет гуд, а блок b25 уже и так раздрочен, ерунда полная получится.

А точить конечно же лучше под новые поршня, и брать блок b25 и пихать туда тоётовские поршня.

Короче спорить не о чем, Ждем полноценных отчетов со всеми нюансами

[ShuraCabrio]

Если собирать 3 литра на колене М54и30 и поршнях М54в30 б\у то разумнее брать блок от М50в20 и точить его под старые поршня (кольца главное всегда новые ставить!). Так как он (блок) стоит копейки. Можно купить НОВЫЕ поршня от м54в30 Под следующие ремонты (то есть чуть больше в диаметре) и точить свой блок М50В25 под них. Но поршня новые стоят 55000р

[Alexander28]

Сообщение от Wheels

Еще один. и что, что они меньше то? Это их тепловой размер. Цилиндры и в м50 и в м54 одинаковые. Но лучше под 2жз-гте поршня точить В25 блок. А не В20 под поршня от м54...

хочу пока все на стоке бмв собрать.

Никаких радиоактивных поршней с ФУКУСИМЫ)))))