BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[Igorevich]

Не, контраст - это хорошо, просто чистить чаще надо будет. Делай, как тебе нравится!

[Drift011]

Если можно, то как будешь снимать рейку, сделай подробные фото.

В целом машина огонь, только задние фонари я бы лично поменял(без обид)

[pilot026]

P@L@4, серые нитки с красным не очень смотрятся.

[melnik]

Ты весь салон в будущем хочешь перешить, или ограничиться своим сиденьем??

[PaulD]

melnik, весь и карты и подлокот

[P@L@4]

Всем спасибо за мнения! Жена тоже сказала, что как-то слишком ляписто будут серые нитки выглядеть, так что пока остается вариант в цвет кожи

Drift011, хорошо. без проблем в общем то планирую делать детальный фото-отчет по ремонту рейки в гаражных/домашних условиях без всяких спец инструментов про фонари знаю. сначала они мне нравились, но уже потихоньку зрею на оригинал)))

melnik, перешивать буду весь салон с дверными картами Как там у тебя дела с кабром? давно новостей никаких не было.

[P@L@4]

ну все... в итоге забил на то, что e36cabrioblog нравится больше и купил доменное имя bmw-repair.kz всем еще раз спасибо за мнения!

Вчера выдалось немного свободного времени и я поковырял подшипники рулевого вала. по верхнему вопросов нет, там все ок. а вот по нижнему задумался... смущает то, что он садится на вал ну очень неплотно!!! болтается как кое-что кое-где
На фото видно с каким углом его можно наклонять туда-сюда на валу.


т.е. вал сейчас болтается несмотря на то, что сам подшипник норм. никаких следов выработки нет... видимо, до разборки этот зазор был забит грязью и ничего не болталось. короче, прям сомневаюсь, что новый сядет плотно... кто-нибудь устанавливал новый? как он садится? есть ли смысл его заказывать?

[MIRAS]

Сообщение от P@L@4

ну все... в итоге забил на то, что e36cabrioblog нравится больше и купил доменное имя bmw-repair.kz всем еще раз спасибо за мнения!

Не за что Кстати, ещё хотел добавить, чтобы на сайте сделать ещё форум и там обязательно тему с продажей запчастей

[P@L@4]

MIRAS, ок, спасибо за идею! посмотрим по ходу дела просто форумов по БМВ и так уже больше чем надо создано но комменты к отчетам обязательно сделаю, чтобы если что-то не понятно, то можно было задавать вопросы.

[P@L@4]

Т.к. разбираю все сидухи под перешив, наконец-то дошли руки до механизма регулировок. когда двигал сиденье вверх-вниз или менял наклон поджопника, то этот процесс сопровождался ужасно противным звуком. не знаю как его описать, наверное лучше всего подойдет "скрип и треск пластмассы".
Разобрал водительское сиденье до "костей"


грязищи там накопилось... но, благо, она почти никак не мешала работать регулировкам.

по хитроумности вся эта система уступает, пожалуй, только механизму крыши кабрика Для регулировки сидухи вверх-вниз и наклона у поджопника есть своего рода рельсы. за эти рельсы ездят по хитроумным пластиковым втулкам, которые стоят в двигающейся пластие, да еще и вращаются в ней! Втулки эти еще и поджимаются мощной пружиной, благодаря чему нет никаких люфтов! Немцам респект, однако
Короче, вот как это выглядит:


Ну так вот... скрип идет как раз во время движения рельса в этой втулке. просто высыхает смазка. помыл все это, смазал графиткой и теперь слышно только звуки моторов

Если у кого-то есть такая же проблема, то разбирать сиденье не обязательно. к этому месту вполне можно подлезть не снимая ничего Но и в то же время стоит отметить, что если бы я не разобрал и не приглядывался и не прислушивался внимательно, то было бы не так просто определить источник шума. тарахтение и вибрация отдавалась по всей раме сиденья. сначала даж думал на моторы.

[P@L@4]

И вновь интересно мнение форумчан Придумал сегодня текст для главной страницы сайта. Зацените, так сказать, со стороны

BMW - это драйв! Это рев мотора! Это табун лошадей, желающих выскочить из под капота. Это компромис... Тонкая грань между комфортом и управляемостью. Это продуманный до мелочей салон, способный удовлетворить запросы даже самого требовательного водителя! BMW - это удовольствие за рулем...

Но годы идут... И даже самый совершенный механизм начинает давать сбои. Рев мотора становится больше похож на тарахтение, части лошадей удалось вырваться на свободу и убежать... Из-за плохих дорог в салоне появляются шумы и скрипы... да и управляемость уже не назовешь безупречной из-за разбитой рулевой рейки. Половина удобных, а порой и необходимых опций уже не работает... И так тонкая грань превратилась в пропасть, куда падают и драйв, и комфорт, и удовольствие...

Что тут скажешь... Любишь кататься - люби и саночки возить... Это в наших руках скинуть в пропасть веревку, спасти провалившихся, заарканить убежавших лошадей и вернуть все на свои места... Тем более, что добрую часть из перечисленного можно сделать своими руками, без какого-либо спец инструмента и затратив при этом минимум средств. Ну а о том как именно это сделать и пойдет речь на моем сайте.

Я езжу на BMW третей серии в кузове e36 кабриолет. Инженеры Баварцев использовали множество одинаковых или похожих узлов и в других кузовах, причем даже в нескольких поколениях. Поэтому здесь могут найти полезную информацию владельцы и е30, е34, е46, е39 и е38.

Удачных Вам ремонтов! Пользуйтесь на здоровье!

[вас петич]

Вполне!

[Dominic]

Отличный текст! У тебя талант!

[MIRAS]

P@L@4, да в принципе неплохо, только правда много, не осилил Удачи в разработке

[PaulD]

Сообщение от MIRAS

да в принципе неплохо, только правда много, не осилил

и после первой строки ты понял что у него талант

Добавлено через 13 секунд
Паш, отлично!
теперь ссылку ты обещал)

[MIRAS]

Сообщение от PaulD

и после первой строки ты понял что у него талант

Талант видно сразу

[P@L@4]

MIRAS, да меньше как-то не солидно будет совсем для главной то страницы)))

PaulD, да там еще ничего не готово))) как только, так сразу

[Ольга320]

Отличное начало

[egik87]

P@L@4
Ты сам будешь делать блог? Текст отличный

[P@L@4]

Всем спасибо за мнения и поддержку! Аж еще больше вдохновился))) Куда-то пропала кнопка "спасибо". как вернется, натыкаю Жена тоже одобрила, только сказала, что слишком много многоточий. Половину из них надо заменить восклицательными знаками)))

egik87, да, сам Ну, точнее, идейная и дизайнерская часть моая, а с реализацией (программирование сайта) любимая женушка помогает)))

[Dominic]

Здорово когда жена во всём поддерживает, да ещё и программист

Так на всякий случай, если будут проблемы с реализацией - обращайся, как никак, это моя профессия, опыта много))

[Beka]

P@L@4,громко и красиво.

[P@L@4]

Dominic, спасибо! да, поддержку жены очень ценю Да и помощь вполне может понадобиться ибо есть желание по ходу дела наворотить там все))) CMS-ка у нас Orchard. на базе .Net MVC.

Beka,

[Dominic]

Сообщение от P@L@4

CMS-ка у нас Orchard. на базе .Net MVC

Весьма интересный выбор) У вас настолько популярна ASP.NET или это сугубо личные предпочтения? Если да, то на основании каких преимуществ? Всё-таки по мировой статистике на первом месте по популярности PHP (целых 80% против 20-ти, не считая 0,2% остальных технологий), поэтому очень интересны твои аргументы

[P@L@4]

Dominic, да это жена выбирала говорит, что .Net более безопасная, плюс она работает по этому профилю и ей надо было самой поразбираться с Орчардом