BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[PaulD]

P@L@4, то что не сложно это понятно, я как то уже её отпускал, но вот замки надо разбирать для снятия шумки полностью.

[Ольга320]

Чтоб писалки снять шумку полностью снимать не надо

[PaulD]

Ольга320, а чтобы снять шумку вообще?
про это уже разговор
замки надо снимать, ну или ослаблять

[Ольга320]

Снимать, хотя я уже не помню))

[PaulD]

Ольга320, то то и оно
буду ставить интенсив - надо будет шумку менять попутно и плафон подключить по уму

[Ольга320]

Ну я плафон не снимая шумки поставила и подключила

[PaulD]

Ольга320, у меня шумка провисла немного, хочется поменять

[Dominic]

Для снятия шумки надо будет помимо замков, ещё и петли капота ослабить, они тоже её держат)

[Ольга320]

Из под петель она отлично вытаскиваеца и без проблем вставляеца обратно) моя тож провисла, сниму и выкину

[P@L@4]

Последние дни выдались относительно свободными и наконец-то лед тронулся и я начал собирать кабрика.
Во-первых, водительская сидуха полностью готова. Можно тащить и ставить на место.



Ну и, собственно, как выглядит моя идея со швом на спинке


Погнутую трубку рулевого вала удалось выправить парой легких ударов молотком.

Вот же молодцы немцы: при ДТП этот вал сомнется как жестянка, а руль останется на месте и не травмирует водителя.

Наконец-то удалось убрать зазоры на морде до приемлемых. между усами и капотом, так вообще идеал получился. Между усами и бампером был зазор порядка 5 мм. сейчас все куда лучше:


Осталось только поднять направляющие, на которые одеваются края бампера, но к болтам не просто подлезть из-за колес. Когда буду менять пластиковые подкрылки, тогда и подниму. вот такая щель была раньше


Помимо этого собрал всю систему охлаждения и установил на место блок АБС. На днях, надеюсь, дособираю мелочи и заведу соскучившийся по оборотам мотор

[PaulD]

P@L@4, я тебе сразу сказал что суперски сидение получилось!
зазорчики тоже хорошие!
Паш, собирай, но вентилятор не ставь кондея - помоем радиатор у меня

[P@L@4]

PaulD, спасибо! по поводу вентилятора поздно))) там уже все собрано и разбирать обратно ужасно лень))) покатаюсь пока так, а дальше видно будет

[Enot]

P@L@4, молодчага очень хорошо смотрится! Ко мне приезжал знакомый на свеже приобретенном е36 кабре с красным салоном и я заметил что пластик на сиденье (красный внизу где электроуправление) просто покрашен и под краской он черный и местами облез или ободран. Ну и собственно я так понял это гимор так как новых деталей половины уже нет в продаже, а красить не уверен что путево получится. У тебя как с этим делом?

[P@L@4]

Enot, спасибо! да, и у меня та же проблема, но, к счастью, не так выражена совсем чуть-чуть облезла краска на уголках, поэтому пока не парюсь. ну а в целом, покрасть не должно быть проблемно. красил в предыдущей бимке центральный тонель краской из балончика и сверху покрыл лаком. все отлично уже года три.

[Enot]

P@L@4, а такой цвет как у тебя есть?

[P@L@4]

Enot, пока не интересовался. но в болончиках много всяких разных цветов продают вроде как. я, кстати, даж умудрился найти какую-то специальную краску для пластика, когда центральную консоль красил. возможно, следующей зимой заморочусь, а то краска хоть и не облезла, но явно выглядит как-то блекло и просто старо. но, думаю, мелочи можно и кисточкой подкрасить. в глаза бросаться не будет.

[P@L@4]

Уф... тяжелые деньки выдались, но зато продуктивные! Устал так, что еле дошел до дома))) Зато доволен как слон! Кабрик дособирал до ездячего состояния, завел и даже прокатился до СТО притормаживая ручником))) Прокачали тормоза и теперь можно ездить полноценно!!! Ура-Ура-Ура! Хотя, конечно, мелочей дорабатывать еще прилично. Салон решил, что буду таскать домой по частям, шить и какое-то время кататься полуразобранным))) Но какой же это кайф вновь сесть в БМВ после Тойоты!!!
Ну а теперь по порядку о кое-каких мелочах... Расковырял купленный у Анатолия переключатель дворников под интенсив. не нравилось, что он как-то сухо и неприятно работал. Вообще, немцы предполагали сделать его неразборным и поставили клепки, однако удалось их сначала расклепать, а потом и заклепать назад))) Разобрал все, смазал по новой и теперь все работает отлично! осталось придумать что посадить на дополнительную кнопку))) По традиции кишки переключателя.

Кстати, на прошлой бимке у меня подгорели контакты и один из режимов дворников перестал работать. Если у кого подобные проблемы - знайте, их можно решить даже не разбирая переключателя

Какого-то черта полез в фару в надежде ее перенастроить на правостороннее движение, т.к. кабрик то у меня исполнения для японии. поглядел на маркировки и подумал, что R - это праворулька, а L- леворулька. ну взял и перекрутил на L. Все собрал, установил, включил свет... опа... а луч у меня из горизонтального превратился в наклонный в левую сторону, т.е. как у праворулек((( Видимо R и L - это право и левосторонне движение, а не расположение руля и фары у меня уже были перекручены верно)))

Короче, работа дураков любит))) придется опять лезть перекручивать

Уже давно в ковре в районе сидушки водителя мозолила глаза большая дырка. Не знаю как она образовалась, да еще и в таком месте... два болта - это передние крепления водительской сидушки.


Применив свой новый навык швеи исправил это дело, причем почти и не видно, что была проблемка)))


Пол дня мучался устанавливая кытайские подкрылки... Так уж получилось, что купил два разных фирм. один еще более-менее похож на пластик, а второй вообще как будто из бумаги сделан))) но, на удивление, все село четко. даже крепежные отверстия совпали. Однако есть у них одна беда... т.к. в подкрылки вставляется воздуховод для тормозов, и фиксируется, то кытайсы об этой фиксации совсем не подумали((( Воздуховод бы вылетел на первой же кочке.


Решил пойти на оправданный колхоз и сделать "сэндвич из подкрылок" А именно взял половину родного подкрылка с хорошим отверстием для воздуховода, но напрочь попереломанными крепежными отверстиями и поджал его новым кытайским с плохим отверстием, но целыми крепежными местами)))


В итоге имеем отличный подкрылок, который прочно сидит на всех своих креплениях и отлично держит воздуховод от бампера! До этого мои подкрылки висели в лучшем случае на 3 креплениях из 6 и ужасно гремели на кочках.


Ну все... зазоры выровнены, соплей больше вообще нигде не осталось... ляпота

Ближайшие планы - замена троссов отсека для крыши и генеральная чистка машины после зимовки в гараже

[MAX135]

Почем подкрылки брал?

[P@L@4]

тот что на фото что-то около 1200 тенге(чуть больше 200 рублей). это как раз тот что почти бумажный))) второй - в два раза дороже. оригинал - в 8 раз дороже на сколько помню)))

[Ольга320]

Паша как всегда молодец!

[P@L@4]

Ольга320, спасибо! в награду за труды я получил целых 3 минуты рулежки своего кабрика))) еще и оказалось, что тормозить ручником - то еще искусство))) боюсь представить как моя поездка до СТО выглядела со стороны наверное, народ думал что я блондинко)))

Кстати... о тормозах... на двух СТО мне на отрез отказались прокачивать систему без какой-то хитрой приблуды, которая ваккум создает. типа без нее из блока АБС весь воздух не стравить. на третьем сказали, что на блоке тоже есть специальный штуцер. нут вот начали прокачивать, а штуцера-то и не нашли. в итоге прокачали все обычным способом. покатался, проверил, машина тормозит, АБС тарахтит, но все-равно сцыкатно. кто-нибудь может что-нибудь подсказать по этому моменту с АБС???

[Ольга320]

Не сцы

[P@L@4]

Ольга320, да уж надеюсь, что все норм будет. смущает только то, что на двух СТО отказались на отрез прокачивать без этих приблуд((( х.з. может уже были прецеденты... ну вроде раза по 3 каждое колесо прокачали. должно быть норм

[PaulD]

Сообщение от P@L@4

Но какой же это кайф вновь сесть в БМВ после Тойоты!!!

Сообщение от P@L@4

Короче, работа дураков любит))) придется опять лезть перекручивать

Сообщение от P@L@4

В итоге имеем отличный подкрылок, который прочно сидит на всех своих креплениях и отлично держит воздуховод от бампера!

я же те говорил что всё будет хоккей

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от P@L@4

кто-нибудь может что-нибудь подсказать по этому моменту с АБС???

я на своей и на ниссане , обе с абс, прокачивал как обычную систему, всё нормально

[P@L@4]

да как бы оно и сейчас тормозится, но ведь может быть и лучше