![]() |
#126 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 30.08.2010
Адрес: ставрополь
Автомобиль: седан
Сообщений: 579
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 32 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 36 ![]() |
тут на форуме читал, кто-то менял расходмер и мозги от 1,8 на 1,6
вроде как реще поехала после этого миф? ![]() |
![]() |
![]() |
Sponsored Links | |
|
![]() |
#127 |
Постоянный житель
Обо мне
![]() Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
нет не миф,а реальность.
__________________
bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан. bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан. bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан На данный момент продано все,в поисках. |
![]() |
![]() |
![]() |
#128 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,223
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях
Вес репутации: 135 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Расход действительно стал меньше, динамика во всем диапазоне возросла) Да заметил машина стала заводиться с утра с пол болта )))
![]() mityass, Спасибо за на Водку ! ![]() ![]()
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
![]() |
![]() |
![]() |
#129 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Литва. Вильнюс
Автомобиль: 325 92
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Это как я понял деталь № 6 ?
![]() Если на M50B25 стоит 3,5 баровый, то тоже что ли мутить от А8 - 4 баровый?
__________________
BMW 325 coupe => b28TU |
![]() |
![]() |
![]() |
#130 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Волгоград 34
Автомобиль: 325
Сообщений: 861
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 43 ![]() |
Да где ж номер взять на 4 бара, чтобы не точить
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#131 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 30.08.2010
Адрес: ставрополь
Автомобиль: седан
Сообщений: 579
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 32 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 36 ![]() |
![]() нужно полностью dme менять или достаточно чипа Последний раз редактировалось colt; 11.07.2011 в 16:17. |
![]() |
![]() |
![]() |
#132 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 19.04.2010
Адрес: ВАО
Автомобиль: Bmw 318IA 1997
Сообщений: 2,078
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
а на м43b18 1,8 тоже можно регулятор на 4 бар впихнуть?
__________________
е36- 318iA,323i, Е46 320I были. хонда,тойота- катаю |
![]() |
![]() |
![]() |
#133 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,223
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях
Вес репутации: 135 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
я думаю по фотографиям теперь очень легко вычислить нужный регулятор на 4 бара. тем более есть его оригинальный номер !
![]()
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
![]() |
![]() |
![]() |
#134 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
SELENGER, а как выглядел регулятор до обточки? На фото уже результат работы токаря?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#136 | |
Постоянный житель
Обо мне
![]() Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
![]()
__________________
bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан. bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан. bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан На данный момент продано все,в поисках. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#137 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,223
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях
Вес репутации: 135 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
до проточки токаря носик регулятора был толше напорядок
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
![]() |
![]() |
![]() |
#138 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
По каталогу Bosch этот регугятор, номер 0 280 160 575 , код производителя 078133534 C , ставился на все двигатели, начиная от 1,8 литра.
Применимость 100 (4A, C4)|100 Avant (4A, C4)|80 (8C, B4)|80 Avant (8C, B4)|A4 (8D2, B5)|A4 (8E2, B6)|A4 (8EC)|A4 Avant (8D5, B5)|A4 Avant (8E5, B6)|A4 Avant (8ED)|A4 кабрио (8H7, 8HE)|A6 (4A, C4)|A6 (4B, C5)|A6 (4F2)|A6 Avant (4A, C4)|A6 Avant (4B, C5)|A6 Avant (4F5)|A8 (4D2, 4D8)|A8 (4E_)|Allroad (4BH)|Cabriolet (8G7, B4)|Coupe (89, 8B)|TT (8N3)|TT Roadster (8N9) И стоит он всего 1250 руб.
__________________
e36b26turbo |
![]() |
![]() |
![]() |
#139 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Купил таки РД 4бара. Проточил, поставил. Движок "повеселел", но на оборотах движка до 2500, при резком нажатии на газульку - слегка подзаливает свечи. Но в целом - ощущения приятные. Сейчас замеряю расход бенза.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#140 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 17.09.2009
Адрес: из Сургута
Автомобиль: БМВ 5er 525
Сообщений: 2,149
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 65 раз(а) в 65 сообщениях
Вес репутации: 54 ![]() |
хммм... Тут у вас движки 1.6, а кто нибудь пробывал на м52б20 это делать? И на скоко бар вообще там стоит регулятор у меня?
__________________
Думать меньше надо, соображать больше! Мой бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553 |
![]() |
![]() |
![]() |
#141 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Евген2, как пишут выше, 3.5 бара, и чисто теоретически можно заменить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#142 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,223
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях
Вес репутации: 135 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
у меня расход по городу при спокойной езде ровно 10 л на 100 км. может даже меньше ... но елсли нажимать вонючку я думаю расход под 20 ку
![]()
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
![]() |
![]() |
![]() |
#143 |
3777
Guest
Обо мне
![]()
Сообщений: n/a
|
Подскажите пожалуйста, я так понимаю если чипануть 325 е36 m50b25 мозги 413, то по характеристикам после чипа она должна ехать быстрее чем 328???. Или как из дешёвых вариантов заказать чип с ебея? сталкивался кто с этим? заметен ли приход после чипа? нигде в инете конкретно про 325 не пишут. Хотелось бы услышать отзывы. Ато скачал прошивку на 325, но про то что она на 413 мозг не написано... вот сижу и думаю толи её лить, толи с ебея заказать
|
![]() |
![]() |
#144 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: Nissan Skyline r33 2.5Turbo
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 139 раз(а) в 82 сообщениях
Вес репутации: 68 ![]() ![]() |
3777, Ну по лошадкам может быть и будет что не факт(так как не известно на сколько живой мотор), а по моменту примерно тоже самое будет что и 2,8.
Кстати продаю Чип на 413 мозги (~15л.с ~35нм) + без лямбдовый режим + отсечка до 7000 |
![]() |
![]() |
![]() |
#145 | |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Литва. Вильнюс
Автомобиль: 325 92
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Если движка живая то почувствуешь, если нет то нет ![]()
__________________
BMW 325 coupe => b28TU |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#146 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Барон Авто
Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou
Сообщений: 4,520
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 81 ![]() |
##### все это.
1) толку может быть только на дизеле с турбиной 2) толк может быть только на бензине с турбиной 3) толк может быть на объемах свыше 5л. осталоное все хрень. Хочешь чтоб быстрее поехала - ставь поршневую от 3.0 м54. ч.т.д. Добавлено через 59 секунд ставь поршневую, и вот тогда только делай чип тюнинг, чтоб мотор работал как надо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: Nissan Skyline r33 2.5Turbo
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 139 раз(а) в 82 сообщениях
Вес репутации: 68 ![]() ![]() |
the_voodoo, да ладно тебе. Если это делать за очень большие деньги почему бы не оживить пару тройку лошадок ?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#148 |
3777
Guest
Обо мне
![]()
Сообщений: n/a
|
Snap007, во сколько станет твой чип? ты был доволен после установки? я так понял ты продаёшь всвязи с продажей машины. И как среений расход топлива, сильно измемился?
|
![]() |
![]() |
#149 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: Nissan Skyline r33 2.5Turbo
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 139 раз(а) в 82 сообщениях
Вес репутации: 68 ![]() ![]() |
3777, Расход не изменится практически. Прошивкой был доволен так как делал ее под себя и настраивать старался на нормальную динамику во всем диапазоне оборотов. Прирост будет лучше ощутим если вырезать каты что бы машина легче дышала и убрать лямбду, ну или можно ее оставить как заглушку. В прошивке лямбда отключена.
По цене в личку |
![]() |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
![]() |
![]() |
#150 | |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 15.12.2011
Адрес: 236044
Автомобиль: Е36 325i седан 1995. E36 316i compact 1996.
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
http://www.ebay.com/itm/1992-99-VW-A...#ht_887wt_1037 лот № 320742357403 Это ОНО? |
|
![]() |
![]() |