E38 740 1995

[Kg]

Витёг! ориджинал партнамбер 51 16 1 881 149
я брал себе E.co. 50360T, сейчас этот номер уже не бьется по экзисту
на его месте появился IMS 2300154A

оригинальные пистоны экзист тогда снял с заказа, поэтому я брал кроссы

[Vityok]

Kg, спасибо за информацию.
Вчера ночью заказал уже пару таких оригинальных. Надеюсь, што Экзист не снимет заказ. кстати срок доставки оригинала заявлен 1 день. Если снимет - поеду за ними в ДурDом.

Вчера, кстати, прямо на встрече поменяли насос системы интенсивной очистки стекол. Респект Kg за мудрые мысли, помощь и предоставление лубриканта.
Интенсив вроде нормально работает...

А позавчера забрал машину с кузовщины - сделали левый порог, левую заднюю арку и поменяли водительскую дверь. Теперь вид стал гораздо кошернее
Только молдинги по кругу давно пора поменять на целые хромированные...

[gmss]

кузов постепенно принимает живой вид.
осталось устранить мелкие недостатки и полностью покрасить автомобиль.
автору за усердие и непоколебимую жизненную позицию

[Vityok]

gmss, спасибо и за добрые слова и за оказываемое на деле содействие.

А с кузовом будем дальше планомерно разбираться...

[Vityok]

В тяпницу загнал машину на замену рулевого редуктора и центральной рулевой тяги.
К сожалению, не на сервис на Рязанке к Золотым Людям, а на другой, не клубный, славящийся с одной стророны высокой компетентностью в BMW отдельных раюотников, с другой - безмерным раздолбайством.

Когда стали разбирать переднюю ходовку для проведения вышеуказанных замен - заметили, что левому нижнему рычагу уже пинцет, а правому он скоро придет.
Сгонял с хозяином сервиса в Кунцево, купил Лемфедер по 3000 за штуку. В одной из палаток был оригинал по очень вкусной цене - 4500 за штуку, но денег лишних не было.

Еще у меня было подозрение, что стойки стучат. Скинули их, разобрали. Но патроны (амортизаторы) оказались в полностью хорошем состоянии. А стучали, видимо, как раз разбитые рычаги.

Еще трабла возникла при откручивании подрамника - один из болтов свернулся. Все попытки привариться к нему не увенчались успехом - болт был очччень длинный, и сидел очччень крепко, из-за чего не получалось хорошо его прогреть.
В итоге сделали небольшой колхоз - на торчащие остатки болта наварили шпильку с соответствующей резьбой, и затем уже на нее цепляли подрамник при сборке.

Сняли редуктор и центральную тягу. Действительно - у них оказались огромные люфты.

Еще поменяли бачок для жикости ГУР, залили новую жижу. Я выбрал Dexron II от Castrol.

Все собрали, сделали сход-развал.

Но ходовых испытаний я пока так и не провел как раз из-за раздолбайства механиков...

[Vityok]

Забрал вчера машину.

Жаль, што не срослось с установкой телевизора, при этом было потеряно время на разбор салона, просто потеряно время и на последующую сборку.

Зато, сняв передние сиденья, поменял треснувшие пластиковые наклдаки на них - на которых крепятся кнопки электрорегулировок.
Поставил новые - на мой салон, учитывая его цвет, не найдешь б/у.

Подтянул и почистил сомнительные массы на днище. Заметил, что вокруг пары отсутствующих заглушек днища начала развиваться небольшая коррозия. Зачистил без фанатизма, обработал преобразователем и поставил родные заглушки, пару дырок пока битумом залепили аккуратно, разогрев его.
Но это планируется как временная мера - потом подниму ковер пола, все почищу, обработаю, загрунтую, покрашу, и т.д., и т.п.

Машина теперь рулится гораздо четче, перестала сбиваться с курса на любых неровностях. В обще ведет себя так как должна.
Единтсвенное что - надо будет поправить руль - неровно стоит. Ну это мне сделают сегодня-завтра.

[Spec]

Сообщение от Vityok

Например, передние поддомкратники поставил рестайловые

Витёк а номерок чиркани их

[Vityok]

Spec, держи: 51 71 7 001 650

Руль поправили, теперь езжу и радуюсь.

[Vityok]

Ну что ж - машина с достоинством выдержала автопутешествие по городам и селам России, за что ей огромный респект.

Были, конечно, мелкие глюки типа нарушения работы люка, но это все фигня.

Недавно, поскольку пробег за время путешествия был почти как для смены масла - поменял на Рязанке масло. Естественно, масло и фильтр оригинальные.

А вчера в другом сервисе поменяли тормозуху.
Не удивлюсь, что до этого ее не меняли НИКОГДА.
Из штуцеров сливалась черная жижа.
Залили естественно BMW Original.

[Vityok]

Сегодня еще, проезжая мимо одного сервиса знакомых, заехал туда и поставил тепловые экраны глушителей.

До этого замутил их в отличном состоянии у Александра750.

Крепеж там идет специальный, который я купил новый оригинальный естественно.

Так что теперь весь крепеж и все термозащиты выхлопа у меня в полнейшем порядке!

[Vityok]

Пара фоток с путешествия:

Сообщение от Vityok

Пара фоток с путешествия:

Офигенный корабль!

[Sэmik]

Vityok, дорога что то очень коллейная, как машинка коллейность переносит?

[Vityok]

nesvytoj, спасибо!!


Sэmik, нормально везде было. В целом в колеях, конечно, есть рыскание, но как-то привычно уже.
Сильно кидало на трассе М5, куда я проехал снизу (с юга) через Бугуруслан (Оренбургская область), участок до Башкортостана примерно некошерный был...

[Vityok]

Млин, брызговик правый оторвал, заезжая на бордюр.
Но это фигня - прикручу.

Хуже, что какой-то куесос помял заднее левое крыло и свалил (машина была у дома припаркована на повороте).
Раз свалил - значит, куесос сцыкунявый...

[Vityok]

Вчера забрал на почте оригинальную канистру!!!

Нашел нормально предложение на ebay.de и с помощью товарища и вообще хорошего человека Радика, который уже давно живет в Нюрнберге, купил ее.

[Vityok]

Случилась в понедельник пичалька:



Под замену капот и передняя панель.
Еще надо будет с крепежом левой фары разобраться.

Панель купил еще вчера - б/у оригинал, респект Alpha с E38Club'а.

Сегодня решил вспомнить молодость - как я ковырялся с Сиеррой и прочими машинами.
Пошел в гараж и поменял за несколько часов панель, повысив свой скилл и получив удовольствие от процесса.
Заодно приметил, где крепеж колхозный или отсутствует - буду ставить оригинал.

В процессе:



Собрал всю морду, осталось только капот поменять.
На замки он теперь не защелкивается, поэтому слегка его привязал веревочкой и езжу не больше 40 км/ч.

Но в целом получил огромное удовольствие от сегодняшнего ковыряния.

Вечером переобулся - одел Ёкогаму штатного размера 235/60R16.
Какая же она шумная - это пинцет просто...
Причем с ростом скорости шум падает.

После переобувки заехал в ДурDом, купил оригинальный болт крепления АКБ (оригинальную планку мне уже подогнал SergeG с E38Club'а, за что ему нереальный респект) и немножко оригинальной химии (жаль, не было очистителя кожи) - завтра у машины День Рождения - в подарок.

[egik87]

Как же так вышло?

[Гитарист]

Витька,как стукнул то?
капот купил?

[Vityok]

Да не на льду, на нормальном асфальте отвлекся на долю секунды, совершенно не ожидая, что только что тронувшиеся и начавшие разгоняться машины спереди неожиданно резко встанут...

Капот предварительно нашел, очень хочу как можно быстрее забрать...

[Гитарист]

бывает...
я как то чихнул на Дворцовом мосту(на жиге ехал),да так чихнул, что чуть в мерс дорогой не приехал

[Spec]

Да.. Неприятность. Но сёма крепкая!

[Гитарист]

а кстати,кому жопу разворотил,не Матизу случайно?

[Vityok]

Не, под Лэнд Ровер залез.

[HASHIRIYA]

Vityok, печалька
С капотом вместе забери петли. Левую возможно погнуло. Если оставишь старую петлю с новым капотом, то последний скорее всего будет выше крыла сидеть. Петлю придётся править, а это весьма муторное занятие