е36 купешко by Vova

[Shadrun]

Закаленый (сварка) металл лопается, а кулаки не факт что стальные, може быть сплав с чугуном, а он не так-то варится

[Geser]

Кулак почти чугунный.

Мне ооочень кажецо, что если хорошенько епнуть нормальным кувалдометром по этому уху, то оно отвалицо.

[vovanq]

На фотке укороченая "пятка" от е34, (как жаль что на е36 она не выполнена такой же независимой и легкосъёмной).


укорачивал её чисто ради экспиримента, после этого и пару раз бахнул кувалдочкой хотя это бред а потом сунул под 10т пресс деталька поскрипывая слегка прогнулась и отпружинила

Чугун ломался б и лопался, кулаки они довольно гибкие и гнущиеся, так что думаю варится должны хорошо

[vovanq]

Вроде разобрался с печкой, от клапанов уходило в обратку, хотя вроде всё продувается в обе стороны но грелась только подача сегодня переподсоединил прогрел вроде циркулирует как надо, даже горячий воздух пошёл из печки, правда пока поработала на холостых прогрелась опять стала выгонять воду через трубку бачка, вот хз мож излишки? постояла завёл опять норм всё нужен нормальный тестдрайв.

и просто паруфоток


салончег



укороченые штоки и заготовки под распорку


выхлоп


сварив выхлоп полностью убил индивидуальность нет больше того монстроподобного треска теперь просто врум врум.
снимал видяху как работает но ничего интересного, лучше потом выложу когда поеду боком.

[HASHIRIYA]

Вовк, когда успел ручник вкрячить? Рабочий тормоз теперь только на перёд работает?

[vovanq]

Сообщение от HASHIRIYA

Вовк, когда успел ручник вкрячить? Рабочий тормоз теперь только на перёд работает?

Хммм, а писал вроде бы, просто фоток процса нету.
чего нету??? всё ок, трубка идущая назад идёт в ручник и после него уходит к тройнику на задние колёса, рабочий тормоз работает ручник тоже ход правда немного больше желаемого но в целом норм.

Пока особо не пользовался так тока баловался немного, нужно хоть как- то научится ездить на этой машине, а потом уже ручники дёргать и так далее

[vovanq]

Отметюсь так без фоток
Вчера возил купешку на трассу впечатления ок

Езда с нормальным глушаком это что- то можно даже разговаривать с пасажиром

Добавленая печка + лучший вентилятор и антифриз ни разу не гнало, машину за пару часов практически не глушил она либо жгла либо пока менял резину охлаждалась на холостых.

Завареный редуктор однозначно гуд просто резкое движение рулём + газ в пол и машина едет боком, не нужно жоско скидывать сцепление что б пустить машину в занос, сам занос тоже очень предсказуемый.

Выворот там добавился минимально + увеличеный завал, хз пока особо не понял, но когда машину кидаеш боком и едеш по ощущениям она идёт не в сторону переднего угла, а как бы вообще в бок правда прикатавшись практически не было разворотов значит рулится руль сам возвращается на место всё в порядке.

Под конец гонялок появился какой- то стук сзади передумал всё что можно, благо деталей в машине и так по минимуму, уже косился на редуктор, но сегодня полез под машину и довольно быстро нашёл причину, отошли 3 болта крепления левого рычага к кузову, возможно из за толстого слоя краски. крепление подтянул, со второй стороны всё стояло норм но болты тоже ослабли.

В принципе всё довольно неплохо.
только вот как это и бывает обычно..... надоело что ли, или стало скучно
короче потихоньку продаю сей корчик

[Ika]

vovanq, выглядит дико круто)
Как завалил передние колеса, если не секрет? вкратце)

[Murua]

Сообщение от Ika

vovanq, выглядит дико круто)
Как завалил передние колеса, если не секрет? вкратце)

http://www.e36club.ru/forum/showpost...&postcount=148

[vovanq]

Опять пока фоток не покажу

Но заморочился с капотом

взял 3 кг смолы и 8 упаковок стекловолокна вроде по 1м квадратному.
капот на скору руку прикрыл плёнкой и налепил налепил туда всего этого добра вышло почти 3 слоя, вот сижу в ожидании что же за чудо получится когда это всё застынет

как бы логика говорит:
внутреняя сторона получится ровненькой, её укрепить перевернуть и уже в полученой форме сделать гладенький капот

жаба говорит:
повиг на шероховатости, главная функция моего капота это прикрыть двиг и вес, нефиг ещё раз тратится на материал.

разум согласен с жабой

[Shadrun]

Матрица это хорошо, но лучше сделай качественную и лепи капоты направо и налево

[Shadrun]

Вов, а генератор у тебя сколько ампер стоит??

[vovanq]

а вот чесно без понятия, родной с е38 должен быть


ЗЫ. шкурка на капоте засохла но 2 слоя очень гибкая ещё парочку точно нужно добавить + пару рёбер снизу. а мне тааак жалко денег на просто капот

[Shadrun]

У тебя он не упирается в лонжерон??
Просто я немогу найти генератор на 100А
На 120А полно продают, но не известно как он встанет.
140А у меня есть и он точно упирается..
Новый пока не горю желанием брать..
У альпины 100А стоит и все помещается

[vovanq]

хммм. это может потому что у тебя двиг далеко засунут? там вроде как лонжероны сужаются немного, у меня так небольшой зазорчик есть двиг вроде по центру ставил.

[Shadrun]

vovanq, по возможности глянь сколько ампер гена?

[vovanq]

140
между геной и лонжероном меньше сантика.

но так и есть, он у меня находится в самой передней части машины, если двинуть двиг назад будет упиратс в лонжерон

вмять его немного и всего делов- то

[Maksix]

Сообщение от vovanq

вмять его немного и всего делов- то

Вот оно, универсальное решение всех проблем
Не подходит?
Уепи кувалдой и все сразу подойдет

[Shadrun]

vovanq,
Maksix, нее, зачем лишний раз стычать и мять лонжероны? Тем более там все окрашенно
Существует же правельное решение в виде малого генератора, который штатно ставился на е32 и е34

[colt]

а что с передним стабом?
на 46 рычагах креплений же нету

[vovanq]

пока ничего

вообще на правом рычаге было отверстие, на левом нет. хотя не совсем там где надо.


но у меня всё равно родной стаб не стал нужно подбирать другой поэтому пока ничего не делал.
наверно логичней было б длинные стойки как на е46 но тогда и к койлам нужно приваривать уши.
Хотя на такой зажатой подвеске вроде и без него рулится норм

[vovanq]

Чую пора мне возвращатся на е30клаб

[HASHIRIYA]

Сообщение от vovanq

Чую пора мне возвращатся на е30клаб

Это ещё зачем? Здесь уже много лет не е36 клуб, а полноценный БМВ клуб. Большинство клубней ездит не на 36-х или владеет ещё другой БМВ. Твори/пиши, думаю, подавляющему большинству будет интересно почитать про е30

[vovanq]

Да это риторически

но всё же прийдётся чаще посещать е30 там всё же больше технической инфы именно по 30тке.

[HASHIRIYA]

Какие планы на тридцатку?