Копейский "Коротыш"

[-V-I- Bumer74]

У меня у брата тоже компакт на штатных пружинах. Если он не надумает их ставить, то обсудим )))

[вас петич]

в общем в личку, о любых компактовских освободившихся, ОК?

[-V-I- Bumer74]

вас петич, Договорились )))

[Boris_off]

ого ни че ты ее уронил,я тоже думал сделать,но передумал, тк сточу брызговики и пороги обобью

[-V-I- Bumer74]

[вас петич]

Да будет свет! Песенка в утешение http://www.youtube.com/watch?v=hfW1_stgMmo

[-V-I- Bumer74]

вас петич, Да свет конечно тема. Ночью как днем )))

[-V-I- Bumer74]

На днях заправился на одной известной заправке. Залил 10 л практически на пустой бак. Отъехав метров 30 от АЗС машина потеряла тягу. Жутко троила и появился какой то странный шум в двигателе. Остановился посмотрел, послушал - ничего не нарыл По тихоньку, 30 км/ч добрался до дома. Шум пропал, а вот тяга не появилась. На холостых машину трясло. Первая мысль - бензин "Г", решил проверить свечи. Выкручиваю. 1 - отличная; 2- отличная, а вот на третьем цилиндре наблюдаю такую картину!
[IMG][/IMG]

Изолятора НЕТ, боковой электрод загнут. По всей видимости изолятор отвалился и упал на поршень, в ВМТ куски этого изолятора уперлись в свечу, тем самым погнув ее. Что при этом могло случиться с поршнем?

З.Ы. После замены свечей машина работает ровно, тяга появилась.

Добавлено через 32 секунды
[IMG][/IMG]

[Boris_off]

нифига се,все нормализовалось?

[-V-I- Bumer74]

Boris_off, Да свечи новые поставил все гуд.

[Jakydza]

-V-I- Bumer74,поршню пофиг а вот в головку могло и припечатать...

[-V-I- Bumer74]

привел в порядок блок предохранителей, поменял реле и все предохранители по амперам. Разобрался с вентилятором. (работала только 1-я скорость) Сейчас работает 1-я, 2-я и включается при включении кондиционера. Осталось разобраться с муфтой кондиционера и заправить. На днях придет насос ГУР и бачок.

[-V-I- Bumer74]

Поставил оригинальный трос капота. Заменил верхние замки капота, которые ставятся на самом капоте. Нижние которые брал у Boris_off не подошли При покупке не подумал что на правом руле и трос тоже справа стоит

[-V-I- Bumer74]

Вчера встал двигатель
Снял клапанную крышку. Клапан на втором цилиндре рассухарился, задран распредвал.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

При снятии впускного коллектора обнаружил в нем стружку и на исполнительном узле дросельной заслонки не хватает какой то детали, по всей видимости штока, который открывает и закрывает заслонку.
[IMG][/IMG]
Вечером сниму ГБЦ, посмотрю состояние поршневой

[Maksix]

-V-I- Bumer74, выкини ты свой 1.6 уже и поставь настоящий мотор

[-V-I- Bumer74]

Maksix, Присмотрел М44. Сейчас уточню по нему и если все срастется буду заказывать

['Alex]

-V-I- Bumer74, верняк, м44 хороший мотор!

[-V-I- Bumer74]

Есть у кого опыт и желание помочь при установке мотора?

['Alex]

Ты же не купил ещё.

[-V-I- Bumer74]

'Alex, Я на будующее ) Брать я в любом случае буду.

[Maksix]

-V-I- Bumer74, m52b20 не хочешь сразу? Трансмиссию и подвеску менять не придется

[-V-I- Bumer74]

Maksix, Подвеску мне еще долго надеюсь менять не придется ))) Все таки остановился на М44. Изза 30 л.с 6 цилиндров ставить не вариант.

['Alex]

-V-I- Bumer74, не 30 а 10. на м52в20 150 коней.
Всё таки звук шести горшков на порядок приятнее для уха.
И дело не в лошадях, а в моменте. 2.0 воткнуть так же просто как 1.8.

[-V-I- Bumer74]

'Alex, Верно. Я почему то подумал про 2,5.

[Maksix]

'Alex, и я про то же

Добавлено через 34 секунды
В смысле про 6 котлов, а не про 2.5