BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[PaulD]

Сообщение от P@L@4

Вот в том то и вопрос, а сколько примерно это будет стоить? в смысле как часто ее надо перебирать будет?

Паш, ну я же тебе написал.
Ну что значит как часто....
1) какие запчасти ставить будешь
2) как ездить будешь
В совокупности будет ответ на как часто.

Сообщение от power320

Рулевая как повезет, тут один радовался, что новую 39 взял, пробег 20 000 был, на 40 000 позвонил, спрашивал где рейку брать

Паш, дело исключительно случая, очевидно же

На край - 540 брать и всё
Там с ходовкой проблем нет, есть проблемы с налогом и расходом, но это уже совсем другая история

[anatoly e36]

А ходовку от 540 нельзя поставить на 528 или дизель?

[power320]

Сообщение от P@L@4

А вот эти три кнопки памяти только на сидушки работают или зеркала и руль тоже подстраивают???

Думаю да, на Х5 идет так.

Сообщение от P@L@4

Странно, а чем рулевая у нее слабее чем у е36, например??? У них именно металл изнашивается, или просто втулки, которые можно поменять и кататься дальше???

К сожалению рулевая, на всех БМВ расходник, один нюанс на Е90 проблем с рулевой вообще не видел. Самая лучшая 5 ка, на мой взгляд F10, 2.5 (3,0) дизель полный привод. Но к сожалению слишком большая для моей жены, я на F30 настроен (хотя проблем с мотором достаточно).

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от anatoly e36

А ходовку от 540 нельзя поставить на 528 или дизель?

А смысл в чем, секрет открой, что там другого в ходовке этой?

[anatoly e36]

Сообщение от power320

Добавлено через 54 секунды
А смысл в чем, секрет открой, что там другого в ходовке этой?

рычаги разве не железные?

[power320]

Сообщение от PaulD

Паш, дело исключительно случая, очевидно же

Какого? Это не он один, я как пример привел, авто был 3 в семье на нем людей встречали и он стоял, на нем мало ездили, отдали за работу человеку.

У меня за 130 000 пробега, рулевая не менялась на Е90. Жена влетела в яму колесо рваная дырка, диску пофиг, ходовке тоже.

Если хочешь наворотов, то брать Е60 там с начала их больше, но искать рестайл надо.

[PaulD]

Сообщение от power320

Какого?

Паш, ну ты это, дурочку то не валяй ё моё

[power320]

Сообщение от anatoly e36

рычаги разве не железные?

Да хоть титановые, алюминиевые не гнутся, проблема в шаровой и в резинках. На 540 они так же люминий, там ближе к М подвеска, по моему рычаги другие, я как то по размерам не сравнил, была 540 а вот рядом чтоб другая висела не было такого.

По моему на Е34 похож передний рычаг, можно глянуть по каталогу.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от PaulD

Паш, ну ты это, дурочку то не валяй ё моё

Причем здесь дурочку, это не дело случая 1 на 1000, редкость если замену рулевая не просит. Но как бы тут без вариантов, у меня вообще ломучее г-но так что живет еще пацан, коробка расходник

Добавлено через 3 минуты
Пацаны я пишу честно, мне как бы все равно, но е39 никогда не рассматривал как свое авто, ну не лежит душа не нее. Разбирал их кучу, но не нравиться она мне и все тут. Если бы брал то начинал бы от Е60, вот честно.

[Ольга320]

Сообщение от P@L@4

Увы, но в словах Толи действительно есть доля правды((( Где то много страниц назад писал про свои ощущения от езды на заднем сиденье е60. Меня на ней в тайланде встречали с аэропорта. Сзади был откинут подлокотник и в нем стояла бутылочка воды. Вот когда я ее вытаскивал из подстаканников, то понял из какого плохого пластика они сделаны((( Это действительно очень расстроило, в остальном все супер)))

Могу сфоткать подстаканники роллс-ройса) качество на уровне е36)) а стоят в 20 раз дороже

[Ольга320]

Сообщение от PaulD

P@L@4, Паш, а ты думаешь чем свежее тем дешевле в обслуживании? Что то я не помню чугунной подвески на свежих бмв....
Одно дело заказать со склада мне для е39 и заказать для Ф серии или для е90...
D

Чем старше машина - тем дороже запчасти, увы...

[power320]

Сообщение от Ольга320

Чем старше машина - тем дороже запчасти, увы.

Я уже написал в сравнении цены на рычаг подвески, 2 000 не в пользу Е39. но на Е60 подороже будет конечно, не в разы, где то на 1 000.

[Ольга320]

Сообщение от power320

Я уже написал в сравнении цены на рычаг подвески, 2 000 не в пользу Е39. но на Е60 подороже будет конечно, не в разы, где то на 1 000.

К нам ездят полицайки е60 - на многих пробег за 500000. Но там уже поменяно все. Один плюс - они не ржавые) даже 2004 года.
То же и с е39. Но они гниют, возят в основном 2000-2002 год, там кузов уже печален местаме.
Но на них денег не жалеют. Если не жалеть - она будет ездить. Факт.

[power320]

К нам Абхазы, не поверишь как машина еще жива, я удивляюсь, там днища нет просто, он по горам на ней лазает, сфотать не смог хозяин рядом был. Уже полгода после ремонта не приезжал, балка лопнула от удара, варили.

Еще дизель на Е60 М57 мотор просто сказка, потом пошли хуже, на Е39 М51, есть с 57 мотором это рестайловые, но как бы это еще не модернизированный 57 мотор.

[P@L@4]

power320, да мне тоже, если честно, е39 не очень то нравится внешне))) внутри еще не сидел, не знаю. но даже учитывая это, для меня она явно получше тойоты будет))) ну а на е60-е90 сейчас просто не логично деньги тратить((( просто нужна машина-поджопник на зиму/для жены/на дальние дистанции ездить.
Кстати, про 540 я тоже где-то читал, что там проблем меньше, но вроде не с ходовкой а именно с рулевым управлением. что-то там другое стоит. я вот, кстати, об этом же и подумал, что взять и поставить все от 540 или, того хуже, от е34

[Ольга320]

е39 очень красивая и брутальная машина снаружи и очень элегантная внутри
плюс ощущается просто огромной
е60 и ф10 такими большими уже не кажутся, там салон сжат вокруг водителя

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от P@L@4

что взять и поставить все от 540

купи 540 - весчь один звук чего стоит)

[P@L@4]

Ольга320, ага, и за пару лет на налоги и бенз отдать еще одну е39?
По поводу красоты мне нравится все, кроме ее переда((( уж как то слишком он круглый(((

[Ольга320]

Сообщение от P@L@4

уж как то слишком он круглый(((

м-пак решает)


Добавлено через 46 секунд
в моем списке красоты е39 следует прямо за е36

[P@L@4]

Ольга320, да, так весьма достойно выглядит, но вот фары и слишком "наплывающие" ноздри никак не поменять((( да и фиг с ними. мне же за рулем сидеть а не стоять перед машиной и лицезреть сие дело

[Ольга320]

P@L@4, примелькается)))
а налоги тоже конские у вас?

[P@L@4]

за 4.4 больше штуки баксов на сколько помню. а за свой кабрик с 2.8 плачу около сотни долларов для сравнения))) вот поэтому и рассматриваю 2.8-3 литра

[Ольга320]

Мне прислали 8500170лс

[Dominic]

На 535 и 540 нет рейки, там червяк как на e34, он гораздо надежнее рейки + сервотроник часто встречается

Кстати, у нас налог на 4.4 всего 140$ в год, точнее, это стоимость ТО, больше никаких налогов нет

[Didar]

Про е39 528i - 530i рычаги алюминий и рейка 535i- 540i рычаги конструкция как у x5 и главный плюс трапеция как у 34- 38. Ну и v8 есть v8 мотор тяжелее и ходовка более живущий чем у рядки. Я бы взял рестайлинг 535i налог и расход как 2.8.

[P@L@4]

Ольга320, это норма????

Dominic, а не в курсе, как там с управляемостью? не страдает от червяка???

Didar, вот почему я читал, что у е38 ходовка лучше чем у е39... Спасибо!!! А разве налог у нас не после трех литров сильно взлетает???

[PaulD]

Сообщение от P@L@4

а не в курсе, как там с управляемостью? не страдает от червяка???

из за червяка всё загубили, шаткая как холодец или как какой нибудь шевроле, однозначно не брать

Добавлено через 26 секунд

Сообщение от P@L@4

это норма????

норма это в другом регионе авто поставить и платить в 4 раза меньше

[Dominic]

P@L@4, при наличии сервотроника управляемость на 535/540 точно отличная