[X3] 3 Литра драйва

[Ольга320]

Я бы на вареных не стала ездить
Ни зимой ни летом

[Vityok]

Сообщение от дима 715

не люблю я отсутствие всяких болтиков, заглушек. Аж жуть.

+100500

[goa-express]

Сообщение от Ольга320

Я бы на вареных не стала ездить
Ни зимой ни летом

если автор такой педант, то, КОНЕЧНО
а я бы ,с учетом иксового профиля,назад бы воткнул этот вареный и не парился

[mikair]

Ольга320, а я бы на тайваньских не стал ездить .
это может опасней , чем на сварке .

[дима 715]

Сообщение от goa-express

а я бы ,с учетом иксового профиля,назад бы воткнул этот вареный и не парился

Миш, я так и сделал. Просто по осени соберу на них зиму и оставлю. Зимой скорости ниже...
А на следующее лето(загадывать не буду)-буду подбирать другие....
Странно, почему в наклейке о размерности покрышек и давлениях указан всего 1 размер. 235/50r18. И давка спереди 2.4, сзади 2.8
Хотя попадаются хЗ с R17...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mikair

Ольга320, а я бы на тайваньских не стал ездить .
это может опасней , чем на сварке .

+мульён
Помню на Жигу в далёком 2002 году поставил турецкие(ромашку), ох и кривые они стали после 1 сезона. А ВСМПО после держались норм, но страшные были....

[PaulD]

Сообщение от дима 715

А ВСМПО после держались норм, но страшные были....

я когда кик диски снимал, РФ которые, было погнуто всё кроме них

[Вячеслав]

Сообщение от дима 715

Странно, почему в наклейке о размерности покрышек и давлениях указан всего 1 размер. 235/50r18. И давка спереди 2.4, сзади 2.8 Хотя попадаются хЗ с R17...

Они и есть с R17 в основном
А R18 — это маркетинг: опции с М-пакед, либо спортивная ходовая часть.
Не знаю, как на R18 ездить, штатные 235/55R17 и то маловато «мяса», вот, 235/60R16 хороши бы были, там и АТ-шки нормальные уже появляются в этом профиле, но из-за тормозов от 330 Е46 не лезут 16-е диски на Е83. Можно попробовать от F25 размерность поставить 225/60R17 заместо штатной 235/55R17, у меня была такая идея, но мне попались новые штатные Пирелли занедорого, я их и схватил, потому так и не испробовал F25-ю размерность на Е83, хотя 55-й профиль, конечно, слабоват для РФ.

[Ольга320]

Сообщение от mikair

Ольга320, а я бы на тайваньских не стал ездить .
это может опасней , чем на сварке .

Я на драйве писала про свои диски, показали себя очень гуд. И почему оригинальные колёса не люблю писала тоже.
Главное найти фабричные колёса, а не поделку подделку.
Вообще хочу ковку, на зиму уже куплена, а лето пока присматриваю неспеша.

[дима 715]

Сообщение от Вячеслав

А R18 — это маркетинг: опции с М-пакед, либо спортивная ходовая часть.

Очень надеюсь что данныйый размер позволит поставить тормоза по интереснее))
А так норм... Даже на R18 он мягче Паджеры)))).
Последние пару дней крутится мысль про Бильштайн В6)))) Гоню от себя как могу, постоянно придумывая поводы не забрать!

[goa-express]

дима 715,Бэ 6-
Дима! ты же не гонсчег!
...имхо,не порть машину

[Вячеслав]

Сообщение от дима 715

Очень надеюсь что данныйый размер позволит поставить тормоза по интереснее))

А смысл? У Е83 потрясные тормоза. Я от них просто в восторге. Я в жизни не ездил на автомобиле, который бы тормозил хотя бы близко к Е83. На Е53 аналогичные тормоза, хотя он куда тяжелее.
Если автомобиль плохо тормозит, может, есть смысл ревизию тормозам сделать, там, махнуть тормозуху, проверить шланги, цилиндры, направляющие, колодки/диски. Потому что тормоза реально вышак, их хватает выше крыши.

Сообщение от дима 715

Последние пару дней крутится мысль про Бильштайн В6)))) Гоню от себя как могу, постоянно придумывая поводы не забрать!

Я Б4 на перёд воткнул. Отлично. Баланс комфорт/управляемость неплохой И лифтанул его, под задние пружины подложил верхние резинки от пакета для плохих дорог е46, под передние опорники положил усилители чашек от Е46 и верхние резинки пружины толстые от Е30. Клиренс вырос на 1,5 см. Мало Надо было задние проставки не от Е46, а от Е36 брать, они потолще на 9 мм, и пружины передние махнуть на новые, тогда дюймовый лифт вышел бы.

[дима 715]

Сообщение от Вячеслав

А смысл? У Е83 потрясные тормоза. Я от них просто в восторге. Я в жизни не ездил на автомобиле, который бы тормозил хотя бы близко к Е83. На Е53 аналогичные тормоза, хотя он куда тяжелее.

Слав, это ты и твое ощущение. Восторг, опыт езды на других авто.
Но вот к примеру человек, который малость по другому думает:
https://www.drive2.ru/l/10210675/
Ты может быть и сделал бы что-то, но R17 тебя держат. Прекрасно тебя понимаю. У самого так на Паджере. R15 мешает поставить тормоза от ПС, поскольку надо переходить на больший радиус.
И если размер колёс изначально позволяет поставить тормоза по больше, то почему бы и нет. Как говорится, тормозов много не бывает.
Думаю от Х6-хороший вариант...

Сообщение от Вячеслав

Я Б4 на перёд воткнул. Отлично. Баланс комфорт/управляемость неплохой

Очень рад за тебя...))

А я в Оке-там в корпуса задних амортизаторов пихал потроха от передних классических. И веретёнку лил.
А в Ваз 2107 сам собирал амортизаторы. И диски в клапана подбирал, и веретёнку шприцами отмерял. Нравилось как они работали.
А я на 2108 ставил Плаза Спорт по кругу. Опоры от 2110. Подрамник в переднюю подвеску, распорки стаканов, задних амортов, рейки. Колёса 195/50R15. Тормоза перед от Газ, зад 2108 и мне нравилось как она ехала, как тормозила. Но всё равно казалось что можно по жёстче.

Сообщение от Вячеслав

И лифтанул его, под задние пружины подложил верхние резинки от пакета для плохих дорог е46, под передние опорники положил усилители чашек от Е46 и верхние резинки пружины толстые от Е30. Клиренс вырос на 1,5 см. Мало

Слав, то ты сторонник оригинала, что не стоит вмешиваться в заводские настройки... То колхоз какой-то описываешь. Увеличил клиренс. Поднял центр тяжести, ухудшив тем самым управляемость....

Сообщение от Вячеслав

Надо было задние проставки не от Е46, а от Е36 брать, они потолще на 9 мм, и пружины передние махнуть на новые, тогда дюймовый лифт вышел бы.

Джип у меня есть!

[Вячеслав]

Сообщение от дима 715

Ты может быть и сделал бы что-то, но R17 тебя держат.

Смешно

Сообщение от дима 715

лав, то ты сторонник оригинала, что не стоит вмешиваться в заводские настройки... То колхоз какой-то описываешь. Увеличил клиренс. Поднял центр тяжести, ухудшив тем самым управляемость.... Цитата:

Зачем Х3 управляемость? Для этого 3 серия есть. Кто берёт такой тяжелый и высокий паркет вряд ли думает об управляемости.

Сообщение от дима 715

Джип у меня есть!

Это хорошо!
Тож хочу, т.к. Х3 оказался даже после лифта для меня хлипковат и низковат.

дима 715, я, видимо, не понял твоих целей, ты купил Х3, чтобы гонять, а я брал в надежде получить универсальный семейный автомобиль, однако я прогадал, подумываю о Пахеро.

[дима 715]

Вячеслав,
хЗ я брал осознанно. Именно дорестайл. Именно с автоматом и М54. Объём был второстепенен.
По сравнению с машинами у друзей(вРаговодов), то 3 литра иксу хватает всегда. Чего не скажешь про их 3.2 на туарегах... Жрут, тупят... Месть Гитлера одним словом. Зато там пневма...... вРаговоды-интересные ребяты.

Про управляемость-Хорошо он рулится. Пока То надо сделать. Потом поразмыслю. B4- однозначно нет! Сакс Супер туринг-вполне вероятно. Б6-это в идеале, ну или ULTRA SR( Если есть на хЗ) Посмотрим.
Про Паджеро
П1-ну это древность.
П2-трупы поголовно, а живые либо продают среди своих, либо вообще не продают. Просто так купить-ооочень сложно.
П3, П4-это уже не джипы. Паркетники. Интегрированная рама-смех. Либо рама, либо несущий кузов. Подрамники, мак-ферсон....
НМПС-он обособлено. До сих пор рама. Но чёт на них нареканий много. Особенно по рже.
Думаю что сейчас-конкурентов у Крузака мало

[Вячеслав]

Сообщение от дима 715

B4- однозначно нет! Сакс Супер туринг-вполне вероятно. Б6-это в идеале, ну или ULTRA SR( Если есть на хЗ) Посмотрим.

В оригинале идёт Закс на БМВ, и на Е83 в том числе. Тот номер Закса, что стоит в оригинале, продаётся в запчасти, как Закс Супер Туринг, собственно они и стояли у меня на авто. Били Б4 выдаются, как аналог, их-то я и внедрил, разницы не заметил Поэтому отвергать Б4 в пользу Закса, как минимум, странно.
По Билям Б6, их берут как раз на Х3 лифтовальщики, т. к. они сами по себе увеличивают клиренс и лучше подходят под лифтованную подвеску, чтобы по гребёнке и стиральной доске быстро ездить. Как бы управляемость на ровном асфальте они вряд ли обеспечат лучше, чем те же Б4.
По Пахеро подумывал именно о 4 дорестайл, но посидев внутри, не очень как-то впечатлился. Хотя, ко всему привыкаешь
Интегрированная рама не такой уж и смех. Читал много на тему. На Дискарях 3 и 4 тоже рама интегрированная и на Гранд Чироках последних.

[дима 715]

Всем привет. Сегодня забрал тормозуху.
Как и всегда и во все авто-

700р за 2 литра.

[дима 715]

Прикупил кожаный чехол на второй ключ зажигания...

806р.
И опять пришёл чехол из какой-то поддельной кожи. На е60 в 2004 году был чехол из другой кожи. Она была толще, мягче.....

(фото с интернета)

На мелочах стали портиться((((

[PaulD]

дима 715, у меня напирмер что на клавиатуре - был первым, примерно в 2009 году покупал, остальные - что на нижнем фото, с 2015 где то.
Кстати у меня был - made in russia.
я до сих пор не могу понять как они туда еще умудряются брелок с обозначением модели запихнуть, и ключъ без хлястика

[дима 715]

Господа,
1-а знает кто номер блока телефона???
Для Американского рынка. Хочу блютус восстановить.
Подскажите, будьте друзьями))))
2-где можно качнуть диск навигации? У официалов... да ну их в пень!

[Kirillka]

дима 715, Димон, доеду до дома, фотку найду блока.
Карту можно запилить у Бороды.

[дима 715]

Сообщение от Kirillka

дима 715, Димон, доеду до дома, фотку найду блока.
Карту можно запилить у Бороды.

Про блок-спасибо. Друг на ебэй в Америке поищет...
За карту-спасибо. Кинь номерок в личку)))

[Ольга320]

Пилила недавно карты 16 года
Так се карты честно говоря

[дима 715]

Сообщение от Ольга320

Пилила недавно карты 16 года
Так се карты честно говоря

Мне надо как рабочая опция!
Навигатор и в фофоне есть.

[Kirillka]

Борода 8 (926) 572-13-нольпять

Добавлено через 2 минуты

[дима 715]

Kirillka,
У тебя этого блока не осталось???