В8 sprint под пружины м-техник?

[Ninja]

Собственно нормуль или коротковаты? Не могу разобраться. В6 идут под стандартные пружины. По русскому каталогу биля написано:
BILSTEIN - B8 SPRINT
до года вып. 05.92 давление газа, для автомобилей со стандартной ходовой частью, для автомобилей с М-техникой

непонятно что имеется ввиду- настройка стабов или пружины тоже?
В тоже время рекомендация : В8 для занижения от 35 мм. М-техник вроде ниже стока на 20мм. :? Вобщем кто в теме -отпишитесь.

[AlexGu]

Лех, у меня стоит набор - пружины Эйбах с занижением -40/-30 и аммо В8 спринт. Стабы HR. Сначала поменял пружины когда стояли аммо В6, аммо сдохли через 2 недели. Поставил В8. ИМХО, оптимальное сочетание. Думаю В8 на стандартной подвеске, со стандартной высотой пружин, не будут давать нужного эффекта как минимум, или умрут довольно быстро, как максимум. А вот с М-техникс с занижением будут жить долго и счастливо.

[Just Kot]

А откуда инфа что м-техник подвеска занижает на 20мм?
В свое время долго искал эту информацию.

Пружины можно попробовать проверить по етк:
1)Выбираешь машину до 5.92, заходишь в таблицу рессор и указываешь там м-подвеску(ну и все остальное, что в машине есть). Смотришь номера
2)Выбираешь машину после 92 и делаешь тоже самое, если номера пружин совпадут, радуемся. Если нет, сказать, что не подойдут - нельзя, но есть повод задуматься.

[xander]

В8 только под занижение от 30мм. Со стандартными пружинами да и с М-ми умрут быстро. У меня с Эйбахами стоят, занижение 35 мм. Очень жестко! По неровной дороге с выбоинами очень некомфортно ехать. Если попадаеш в яму-на кузов передается жесткий удар! Думаю переходить на штатную подвеску.
П.С. я думаю разницы между комплектом на Мазду и БМВ нет.

[m50b20]

А почему именно Биль ?

[Ninja]

Сообщение от m50b20

А почему именно Биль ?

для меня это компромисс между комфортом и спортом.

[AlexGu]

Сообщение от xander

Очень жестко! По неровной дороге с выбоинами очень некомфортно ехать. Если попадаеш в яму-на кузов передается жесткий удар!

Не сказал бы... У меня на таком комплекте машина себя ведет, образно, как каучуковый мячик. Довольно жестко, при этом достаточно комфортно (ИМХО, мне хватает) и при этом никаких пробоев. Подвеска короткоходная, мелкие неровности проглатывает, более крупные гасит за счет жесткости. Но все минусы перечеркивает один несомненный плюс - рулежность.

З.Ы. xander, у тебя все это на мазде установлено? ;)

[Ninja]

AlexGu
Лёха ты меня успокоил :wink:

[AlexGu]

Сообщение от Ninja

Лёха ты меня успокоил

:wink: :lol:

По моему, такой же комплект у Димки, Don`а, стоит.

А по большому счету идеал - комплект пружин и аммортизаторов от одного производителя, с подобранными друг под друга параметрами.

[xander]

Сообщение от AlexGu

xander, у тебя все это на мазде установлено

Да все стоит на Мазде. Но еще раз скажу подвеска не айс. Народ говорит Кони мягче....

[Don]

Гм, а вот и я...

AlexGu, наверное, как и большинство отписавшихся, имел в виду Eibach Pro-Kit E2033-140, это занижение 30/35.

У меня сейчас стоят эти пружины + Bilstein B6. В отличие от Лёхи, у которого почему-то в таком сочетании они прожили 2 недели, у меня всё это благополучно стоит уже больше года и до сих пор. Правда ща стойки уже немного помягче стали.

При езде мелкие неровности относительно несильно передаются (но разметку чувствую ;) :lol: ) сильные ямы - как серпом по ...

Узнавал про разницу между В6 и В8. Просил чела их визуально сравнить. Итог: стаканы сами абсолютно одинаковой длины, а вот длины штоков различаются (около 2 см вроде бы). Жёсткость, опять же с его слов, примерно похожая. Ну и про В6 пишут, что рекомендовано для занижения до 30-35 максимум, как тут уже писали. А В8 для занижения от 35.

А по поводу комплектов подвески скажу: почти у все комплектов подвески сложно подобрать отдельно стойки, отдельно пружины. Например в каком-то комплекте от Биля пружины идут HR, но отдельно они с такими параметрами не продаются. Так что если что-то накроется, то придётся ещё комплект брать. Так что ИМХО лучше как раз поиграться с разными.

[Cougar]

Чем мне биль не понравился, так это тем, что умер за 25 т км.
Мне кажется, что это не должно быть нормой.
Или может дело в неправильно подобранной связке пружина-аммо?

[AlexGu]

Сообщение от Don

В отличие от Лёхи, у которого почему-то в таком сочетании они прожили 2 недели, у меня всё это благополучно стоит уже больше года и до сих пор.

У меня они до этого около 60000 км отходили...

Сообщение от Don

сильные ямы - как серпом по ...

Вот поэтому я В8 и поставил. В6 в таких режимах с такими пружинами работают не в своем диапазоне хода сжатия/отбоя.
У В4, В6 и В8 стаканы действительно одинаковые, отличия в длинах штоков, внутренней начинке и характеристиках.
Кст, если это имеет значение, у меня стоят В8 "перевертыши"...

[shurig]

а если сравнивать с оригиналом от м3??? просто как раз думаю что ставить...