24.03.2012, 23:21 | #76 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Wheels, посмотри на не доход поршня в моторе в28 ( полный кшм от в2.8 ) , дорогой мой - там не доход !!!! Лично в своей практике ремонта - ни разу не увидел умерший в28 от детонации . Еще раз повторюсь - я собираю атмосферу. Давай договоримся в этой теме ,и разговор вести про атмо .
Так же ,не стоит забывать про камеру сгорания ( форма камеры в головке ) ,от нее много ,что зависит . Для достижения ,моей цели - моего мотора с его механикой хватит с головой . Wheels, так ,что давай по теме атмо ,когда созрею финансово на турбо - вот тогда и начнет спорить и сравнивать
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
Sponsored Links | |
|
24.03.2012, 23:45 | #77 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Wheels,
я сам инженер-механник по образованию и знаю эту теорию как свои пять пальцев. В чем-то конечно есть в этом смысл, но на практике забей на недоход и не вспоминай.
__________________
e36b26turbo |
24.03.2012, 23:50 | #78 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Че вы на меня взьелись? Вы задаёте вопросы, я отвечаю. Я не говорил тут кому че правильно делать. Был конктретный вопрос и конкретный ответ. Пусть моторы не дохнут от недохода, но это не значит, что это есть ппц как хорошо.
Опятьже повторюсь, я мнение не навязываю )
__________________
www.turbo-garage.pro |
24.03.2012, 23:55 | #79 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Wheels,
читал что ты ездишь на VEMS. Сложно настроить? Где его купить для BMW m50? Где найти помощь в настройке?
__________________
e36b26turbo |
25.03.2012, 01:59 | #80 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Купить только универсальный да подключать к себе. ПОмощ у настройщиков.
__________________
www.turbo-garage.pro |
27.03.2012, 12:36 | #82 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
ни каких тайн - пока жду кое какие з.ч
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
28.03.2012, 05:02 | #83 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Черкесск
Автомобиль: e36 седан, 1992.
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
фоткал я, а комментирует автор....
__________________
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=231090 |
28.03.2012, 05:05 | #84 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
28.03.2012, 20:37 | #85 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Чувашия, Новочебоксарск
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
вероятность, что в данном топе появятся конкретные размеры, что и где точилось есть, фото и вес не прибавляет информативности ))))))
|
28.03.2012, 20:51 | #86 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
кого ,что интересует - отвечу через л.с.
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
01.04.2012, 05:35 | #88 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
блок собран ,осталось сделать отверстия под датчики детонации ....
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
01.04.2012, 17:21 | #89 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Черкесск
Автомобиль: e36 седан, 1992.
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
уууххх какой зверёк получился!!!
__________________
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=231090 |
02.04.2012, 16:49 | #90 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Черкесск,Калининград
Автомобиль: BMW E46 2.5 TU наслаждаюсь
Сообщений: 2,817
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 64 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 57 |
__________________
С возрастом игрушки становятся дороже...................... |
02.04.2012, 18:59 | #91 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 38 |
АРЧИ, а проточки под клапана проверял ? совпадают со штатными ? или правил тоже ?
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
02.04.2012, 19:00 | #92 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Все четко
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
02.04.2012, 19:02 | #93 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 38 |
АРЧИ, у тя на этом блоке тож небыло форсунок и отверстий под датчики детонации ? блок не из штатов случаем ?
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
02.04.2012, 19:17 | #94 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
АРЧИ,
А степень сжатия считали? Как без "недохода" получить 10-11 я так и не придумал. Пилить головку? Менять прокладку? Делаю что-то подобное, но на колене S50B32 с кривошипом 91. |
02.04.2012, 19:53 | #95 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
на этом форсунки были - под ДД просто площадки были (вчера только резьбу нарезал ) .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
02.04.2012, 20:31 | #96 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 38 |
АРЧИ, странно всё это .... судя по всему их несколько модификаций , мне попадались 2 одна с успокоителем цепи маслонасоса , одна без , в обоих случаях стояли форсунки масляные и были места под датчики детонации с отверстиясм и резьбой ражвые правда но почистить и усё гут . блоки все европейские были .
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
02.04.2012, 20:55 | #97 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Владимир 323, Ну вот х.з. ....ты просто спорил - я же не с потолка брал сведения . В общем друг друга поняли
единственный гемор сейчас ,взвести корзину сцепления .....условий нет и приспособ ...повезу на станцию под пресс ))))
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь Последний раз редактировалось АРЧИ; 02.04.2012 в 21:03. |
02.04.2012, 22:08 | #98 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Я тут дизеляку делаю, надо от прямых впрысков и дизелей ставить поршня для понижения СЖ ))
На 760ой поршня под углом, и диаметр вроде БМВшный.
__________________
www.turbo-garage.pro |
02.04.2012, 22:19 | #99 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Wheels, шутник оДнкО
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
03.04.2012, 15:26 | #100 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Черкесск,Калининград
Автомобиль: BMW E46 2.5 TU наслаждаюсь
Сообщений: 2,817
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 64 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 57 |
делаются отверстия под датчики дитонации
__________________
С возрастом игрушки становятся дороже...................... |