0-фильтр

[OwlMaster]

procter Ну что то типа того...
Тока вот фильт 0го сопротивления ценой в 10бакинских я б не советовал ставить :wink: полное фуфло какое то. При условии что обычный наш стока стоит :!:

[DRU]

Парни, не берите дешевых нулевых фильтров таких какPRO SPORT!! В этом случае экономия - это фуфловый фильтр!!! Рекомендую K&N!!! :!:

[Coupe]

Сообщение от DRU

... Поставил себе фильтр от "K&N". Первое преимущество - это эксплуатационные показатели, а они говорят, что фильтр годен к эксплуатации до 1 000 000 миль пробега!!! Каждая промывка не чаще 50-60 тысяч км пробега!!!! Далее цена этого изделия 2 500 рублей, комплект для промывки и смазки 500-600 рублей.

это "первое преимущество" перерастет в итоге в убыток, после замены первого запоротого расходомера :wink:

Насчет конкретной, сильной прибавки согласен, ее нет, но двигатель дышит легче и незначительно улучшается динамика!

это самовнушение, поверь :wink:

Конечно же это первый шаг в тюнинге как таковом. Я вот покупая и инсталя фильтр от "K&N", думал о последующем ЧИП -тюнинге как минимум и тюнинговых валах с чипом и тюнинговом выпускном коллекторе как максимум!!! При этом он нужен как воздух!!!

шаг в тюнинге? ну ну разве что вида и звука под капотом, даже со злыми валами и программой под них - нет нужны ставить это разводилово

А насчет переборки двигателя через 10 000км на нулевике - это парни перебор!!! Я проехал более и ничего, даже форсунки не мыл!!!

10000 кто то образно выразился, но то что мельчайшую пыль он не удерживает, ФАКТ - а это неоспоримый вред мотору

Так что делайте вывод сами, и на последок скажу, в порше нет фильтра нулевого сопротивления, но размеры штатного увеличены в несколько раз по сравнению с обычными авто, лишь для того чтобы увеличить пропускную способность!!! Делайте выводы сами, удачи в тюнинг начинаниях!!! :wink: :!:

выводы давно сделаны на этот счет
кстати BMW E46 //M3 c 343кобылами комплетуется тем же фильтром (деталь: 13 72 1 730 946), что стоит в моей 323 со 170кобылами, видать "дураки" из БМВ просчитали что его достаточно будет :wink:

от себя добавлю - когда на спортбайке Yamaha FZR ради эксперемента сняли забитый воздушный фильтр -аппарат вообще ехать перестал, пришлось заазывать новый воздушный фильтр в середине сезона 8)

бесспорно нулевые фильтры нужны, но на круто заряженных турбовый колясках, но там уже за стоимостью запоротых расходомеров и прочих расходников высокофорсированного мотора никто не следит, и вообще такие машины не для повседневной езды :wink:

....пора закрывать эту тему....

[DRU]

Coupe, а никто и не говорит, что мол купи себе нулевик и ездий на нем на дачу по пыльной дороге!!! Купил нулевик - значит готовься к тюнингу в дальнейшем!!! А насчет расходомеров битых - это бред!!! У меня с потанциометром, т.е. с заслонкой и ничего уже больше года отъездил!!! Опять же не забывай промывать и смазывать вовремя!!! Кстати спец смазка и создана как микроуловитель - это для заблуждающихся!!! Ну а поставлю валы и чип под нулевик, тогда и поспорим в заездах, кто по чем!!!
:lol: :lol: :lol:

[Fragboy]

Сообщение от DRU

валы и чип под нулевик

:lol: :lol: :lol:
Чип для нулевика? Крута.....

[Winner]

Сообщение от DRU

Coupe, а никто и не говорит, что мол купи себе нулевик и ездий на нем на дачу по пыльной дороге!!! Купил нулевик - значит готовься к тюнингу в дальнейшем!!! А насчет расходомеров битых - это бред!!! У меня с потанциометром, т.е. с заслонкой и ничего уже больше года отъездил!!! Опять же не забывай промывать и смазывать вовремя!!! Кстати спец смазка и создана как микроуловитель - это для заблуждающихся!!! Ну а поставлю валы и чип под нулевик, тогда и поспорим в заездах, кто по чем!!!
:lol: :lol: :lol:

Люди правльно толкуют)
Не стоит он того. Нулевик на машинах с выше 400 сил и турбопомойках

[Satori]

нулевик нужно менять примерно через 5т.км. тогда сосать всякое г*вно он не будет.

к его мытью отношусь скептически(расходный матерьял,выкидывать его)
если нулевик это единственое что ты собрался поменять то наверно это не оправдает твоих ожиданий...


ну а так если как я понял будешь ставить в стандартное место то попробуй,не понравится поставишь старый фильтр

[Ninja]

Люди правльно толкуют)
Не стоит он того. Нулевик на машинах с выше 400 сил и турбопомойках[/quote]



аминь! закроем тему и не будем баянить.!