"cпортивный" развал

[zztop]

Никто себе "спортивный" развал не делал?

Каким образом сказывается на управляемости, сколько ходит резина, что переделывать в подвеске под него надо и т.д.?

[fgb]

Я так понимаю "спортивный" развал - это углы приближенные к кольцевым - но в разумных пределах? Если так - то делал. Сказываеться полдожительно. Оч положительно. Резина *- если боком повороты не проходить не уходит. Если боком ставить - задняя резина....... Что пределывать надо - это зависит от того что ты хочешь сделать. Если спортивный *развал в 5 градусов - то много - если так чтоб по городу ездить - то мало....

[zztop]

fgb, интересно бы услышать про список изменений по варианту "много" и варианту "мало"

у меня сейчас передние опоры стоят М, соотв. развал эмочный (-1.5). хотелось бы больше

[fgb]

М-опоры изменяют не развал, а кастор. А не много или много зависит от углов. *Список изменений..... Тут уж извиняй...

[zztop]

fgb, и тем не менее - эмочный развал отличен от обычного. и после замены опор мне выставили именно М.

[fgb]

Хорошо, хорошо. Они действительно различные (углы уствновки колес). М так М. Тебе виднее, что тебе выставили....

тем не менее - эмочный развал отличен от обычного. и после замены опор мне выставили именно М.

А на М подвеске ещё и рычаги :dontknow: другие...

[zztop]

Alex578, у меня рычаги от E30 + сайленты М

[zztop]

fgb, я ничего не утверждаю. Мне наоборот - хотелось бы для себя прояснить этот вопрос поточнее

[Frol98]

Quote: from Frol98 on 0:10 - 5 Дек., 2005
fgb, и тем не менее - эмочный развал отличен от обычного. и после замены опор мне выставили именно М.

Вот с этого места можно по подробней что это за М развал.
И как он связон с кастром. *

[zztop]

у меня сейчас -1.5 на передних колесах. сказали, что это М развал.

ЗЫ: я не истина в последней инстанции. наоборот, я хочу разобраться с тем, как связан кастор с развалом и за счет чего (или с переделкой чего) выставляется, скажем, развал -5.

[Victor SPB]

Поправьте меня если я ошибаюсь, но регулировка у передних колес на нашем любимом Е36 подразумевает только регулировку схождения (за счет длины рулевых тяг). Регулировка развала возможна не как таковая регулировка, а его изменение путем например установки сайлентов передних рычагов от М, у которых смещен центр отверстия, за счет чего рычаг стоит иначе и соотвественно и развал другой. Опоры передних стоек вроде как влияют на кастор, что вполне может уводить за собой развал. Но это не будет регулировка развала. Фактически развал можно только померять, а не отрегулировать. Вполне допускаю, что я где-то и ошибаюсь, поправьте кто знает.

(Отредактировал(а) Victor SPB - 15:53 - 6 Дек., 2005)

Регулировка развала возможна не как таковая регулировка, а его изменение путем например установки сайлентов передних рычагов от М, у которых смещен центр отверстия, за счет чего рычаг стоит иначе и соотвественно и развал другой.

Если имеются ввиду сайленты заднего конца переднего рычага, то они тоже скорее влияют на кастр, а на развал влияют примерно как и М-опоры, но к стати будет сказать, что М-опоры всё же влияют на развал т.к. подразделяются на левые и правые (правда, только на М3 Е-36 последних лет выпуска) но в обоих случаях речь идёт не о регулировке развала, а об его установке *потому, что мы не можем механически изменять этот угол.
P.S. Развал всё же можно регулировать без механических доработок узлов, но это уже совсем другая история...

я хочу разобраться с тем, как связан кастор с развалом и за счет чего (или с переделкой чего) выставляется, скажем, развал -5.

А практически никак эти два угла между собой не связаны... изменение развала делается путем изготовления верхних опор на шарнирных соединениях (ШС) в место резины и смещением места крепления стойки в пределах до 2см, но со стандартной пружиной это не возможно потому, что пружина упирается в столб. *А зачем -5? Или предполагается езда на покрышках с очень жёстким бортом?

[zztop]

Alex578, -5 - это я "для примера" спросил. А кстати, резина с жестким бортом идет только спортивная или есть и гражданские варианты?

Просто несколько раз уже встречал E39 с явным большим минусовым развалом. И ведь как-то ездят

[fgb]

Е 39 с "явным большим минусовым развалом" - есть автомобили с конченной подвеской. ( хотя.... ) Как они ездят - вопрос любопытный. К спорту отношение не имеет никакого.
По факту - я так и не понял толком о чем идет речь. Хотелось бы убедиться, что мы понимаем друг друга. Есть операция регулировки углов установки колес. (В простонородии развал.....) И есть углы колес такие как развал, кастор, сходимость.....
Что вы имеете в виду под словом М-развал - регулировка всех углов? Или именно угол развал?

[zztop]

fgb, именно угол развал.

ЗЫ: можно на "ты"

А кстати, резина с жестким бортом идет только спортивная или есть и гражданские варианты?

Есть гражданские варианты, предназначеные для движения на спущеном колесе... У них достаточно жёсткий борт, но цена такова, что ездить на ней с развалом -5 - задушит жаба...

[fgb]

Именно угол развал в -5? Ну вы блин даете. Ты. Есть представления о том как это будет выглядеть? Как думаешь, как быстро будет резину хавать? И смысл какой....
Резина - да. Технология RunFlat.

(Отредактировал(а) fgb - 1:24 - 7 Дек., 2005)

[fgb]

А развал - надо спросить углы у кого то кто знает (в TIS'е есть таблица углов). Просто стоит взять в руки ее и посмотреть. =))) Просто понравилась фраза *"у меня сейчас -1.5 на передних колесах. сказали, что это М развал" кто сказал не понятно... Из за чего вдруг изменения, Что то делалось?

[zztop]

fgb, По TIS: развал задних колес (-1.45+-0.10); развал передних (-0.46+-0.30)

у меня сейчас (-1.59) - задние, (-0.17) - передние

менялись опоры (M3 3.2), рычаги (E30), сайленты (M3 3.2)

По TIS: развал задних колес (-1.45+-0.10); развал передних (-0.46+-0.30)

у меня сейчас (-1.59) - задние, (-0.17) - передние

Разница этих значений может быть вызвана даже простой просадкой пружин. В данной же ситуации предний развал хоть и мал, но в норме, а на задней оси развал регулируется в довольно большом диапазоне...
P.S. А какие пружины менялись?

[fgb]

Полностью поддерживаю предидущего оратора.........

[zztop]

Alex578, пружины не менялись. Стойки - Bilstein B6 Sport, пружины - сток (весной попробую М воткнуть, хоть и бампер очень низкий).

Стойки - Bilstein B6 Sport, пружины - сток (весной попробую М воткнуть, хоть и бампер очень низкий).

Это передние?
Стойки менялись с корпусом или только катридж?
Перевёрнутые или обычные?(диаметр штока ~40мм или ~15мм)