Официальная презентация серийных версий моделей BMW i3 и i8 во Франкфурте

[Joka]

Концерн BMW представил серийные версии моделей BMW i3 и i8 на автошоу во Франкфурте. Что же нового предлагает автопроизводитель клиентам?

Электрический суперкар BMW i8, имеющий посадочную формулу 2+2, оснащен "лазерными" фарами головного света и может набирать первые 100 км/ч за 4,4 с.





Габаритная длина серийного BMW i8 составляет 4689 мм, ширина – 1942 мм, высота – 1293 мм, а колесная база равна 2800 мм. Спорткар построен на алюминиевом шасси и имеет карбоновый монокок и кузовные панели из армированного углеволокном пластика. Модель весит 1490 кг, а распределение массы по осям составляет 50:50. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,26.







Что касается технической начинки, то в состав гибридной 362-сильной силовой установки входит 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый турбомотор мощностью 231 л.с., который отвечает за работу задних колес и работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Передние колеса приводит в движение 131-сильный электродвигатель, состыкованный с двухступенчатой трансмиссией. Эти два агрегата могут работать как вместе, так и по отдельности.







Суммарный запас хода спорткара i8 составляет 500 км; на электротяге купе может проехать до 35 км, разгоняясь до 120 км/ч. На бензиновым моторе модель сможет набирать максимальную скорость в 250 км/ч (ограничена электроникой). На зарядку литиевых батарей от бытовой электросети потребуется 1,5 часа. Средний расход ДВС — 2,5 л на 100 км пробега. Силовая установка i8 имеет три режима работы: Eco Pro, Comfort и Sport. Они позволяют как добиться наилучшей экономичности, так и оптимизировать все компоненты силовой установки таким образом, чтобы достичь максимальной отдачи агрегатов и скорости.

В качестве опции для BMW i8 будут предлагаться "лазерные" фары головного света: они на 70% мощнее светодиодных аналогов и обеспечивают, по словам производителей, "приятный глазу чистый белый и очень яркий свет".















Напомним, что BMW i3 — первый в мире массовый премиальный автомобиль, разработанный с нуля именно как электрокар, при этом у него есть вариация с дополнительным бензиновым генератором.
Концепция хэтчбека BMW i3 подразумевает сочетание "зеленого" автомобиля со столь же"зеленым" производством. В частности, углеволоконные композиты для силового каркаса хэтчбека выпускаются в Мозес-Лейк (США) с использованием исключительно энергии гидроэлектростанций, а сама модель собирается в Лейпциге на заводе, питаемом специально возведенной ветровой фермой.

По словам главы BMW Rus Вольфганг Шлимме, BMW i8 будет первым автомобилем суббренда в России. Продажи модели начнутся в 2014 году.

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW