[E46] Баварская девочка

[ynblpb]

Всем привет!
Видимо, тоска по автомобилю затмевает разум (в связи с зимой) и поэтому руки просят что-нибудь печатать.
Пришлось печатать сюда, надеюсь форумчанам будет интересно
Итак, в июле 2014г мне удалось найти идеальную (в моем понимании) е46 330 купе.
Искал я ее действительно долго, потому что еще не продав свою белую е36 я уже посматривал достаточно часто объявления о продаже е46 и не находилось вообще ни одного толкового варианта. Итого мониторил рынок е46 я в течение года и .. вообще ничего. Либо укатанные варианты с каким-то космическими пробегами, либо просто ломовые ценники за откровенные дрова. Понятно, что идеальным автомобиль, которому пошел 2й десяток лет не будет, но хотелось просто ухоженного авто с живыми тремя литрами.
Не найдя достойного варианта пришлось купить opel astra gtc h 2008г в отличном состоянии и уныло ездить на ней. Горе мое было недолгим, потому что летом выкидывает на продажу на клубном форуме Алексей свою е46. При прочтении объявления у меня слюна заливает клавиатуру, я резко выкидываю опель на продажу, собираю за день нужную сумму и мчусь за авто Забрал машину даже не смотря ее на подъемнике (слишком доверчив к людям)

Забрал я ее в таком виде:


Из вкусняшек, которые были на машине и которые являются для меня признаками идеального е46 330 купе:
- красный м салон (о, даа )
- черный цвет и дорестайл
- достаточно жирная комплектуха (ТВ, навигация, телефон, электросалон, м-бампера, м салон, черный потолок, парктроники, омыватели, адаптивный ксенон и пр)
- R19 CSL диски (е46 нравилась исключительно на них)
- заболтивое отношение к авто предыдущего хозяина и достаточно прозрачная история авто за последние 5 лет
и в качестве бонуса дополнительные ништяки:
- свежекапиталенный мотор с околонулевым жором масла
- свежеустановленный компрессор от g-power
- переделанный под M выпуск с равнодлинным коллектором суперспринт и задней банкой шмидман

Бабла, короче, уложено в эту машину дофига и больше

Мотор в данный момент с колес выдает 283силы, планируется его настройка весной до 300сил. Давка 0,55, мотор полностью в стоке.

Добавлено через 9 минут
Покатавшись месяц по Питеру и поняв, что автомобиль не требует к себе вообще никакого внимания я решился на поездку в Калининград.

Про саму поездку, пожалуй, ничего не буду рассказывать, это ведь автомобильный форум
Дорогу (а точнее, бездорожье) машина перенесла на ура. Резина жива, диски живы, подвеска на месте

По дороге туда я слегка очумел от таких дорог в Латвии:

80км такой фигни. Это федеральная трасса местная, а не какая-то деревенская дорожка. В итоге объехал этот треш по деревенским тропинкам (ширина в одно авто), на которых дорога была лучше, чем то, что на фото выше.

После этого бездорожья на кочках что-то противно звенело металлически. Я переживал, поэтому по приезжу в Калининград был найден BMWшный сервис (спасибо Capt.Morgan!) где выянилось, что всего-лишь вылетел задний стаб из втулки
Все остальное в идеале

Ну и вот вам красивые виды Балтийского моря, Куршской косы и BMW e46



Бесплатный паром в Клайпеде:


Латвийские автобаны с идиотскими указателями и развязками:





Забыл сказать в предыдущем посте, что из-за компрессора приходится жертвовать чем-то, в данном случае - октановым числом бензина.
Езда на 98м only, поэтому с собой была взята канистра. Европа проехана вся на русском бензине

Были лишь некоторые проблемы в Калиниграде с поиском заправки с 98м, но интернет решает

Так же в Кёниге повстречался со старыми друзьями, в том числе с Capt.Morgan! Очень рад был его видеть, ржали до слёз

[Хан]

[ynblpb]

Кроме всего прочего хочется отметить, что на ремонт е46 до зимовки было потрачено около 10тыс рублей.

Заменена муфта кардана, поменяны лампочки подветки салона в плафонах задних и установлены новые стойки (достались от пред. владельца)


А так же заменена помпа



Короче, если найти неусосанную е46, то жрет денег она еще меньше, чем е36

Решил устранить болячку - текущую форсунку омывателя фар. Раскидал чутка морду, поэтому вот тут можете наблюдать подкапотную порнографию:

Фото для тех, кому интересно как выглядит компрессор под капотом

Добавлено через 6 минут
Потом наступила зима и машина встала на зимовку рядом с подругой:

Ездил раз в 2 недели прогревал и катался по паркингу
эмоции каждый раз зашкаливали. Ни один автомобиль не дарит тех ощущений, что бмв.
Хрен его знает как с этой иглы слезть (и нужно ли?)

Прошли долгих два месяца зимовки.. После нового года приезжаю в паркинг в к машине и понимаю, что пора что-то с ней делать.
По планам было желание покрасить морду от сколов, чтобы к сезону выглядеть намарафеченными

Позвонил Антону (Texas) и спросил когда можно показать машину. Он недолго думая сказал "а хоть завтра". Ну завтра, так завтра..
Кинул машину на эвакуатор и приехал на след день:


Осмотр машины через пару дней маляром показал, что сколы от жизни есть даже на крыше автомобиля.
Ну и был еще неприятный момент по кузову - небольшой жучок на пороге водительском.
Короче, вскрытие показало, что неплохо было бы целиковку намутить. Сказано - сделано

Раскидали машину, вскрыли болячки:



Оказалось, что водительская дверь по кромке нижней тоже умерла, ее выкинули и заменили

Еще пара фоток процесса:

[ynblpb]

Закатили в камеру, открасили сначала крышу:

Потом кузов:


Вот что получилось


поправили слегка провалившийся люк


Начали собирать обратно:

Обновили шедоу-лайн:



в дело пошла навесуха:




еще чутка подсобрали:



Добавлено через 7 минут




Потом приехали новые запчасти:
- новые стекла фар
- новые петли и ограничители
- новые ползуны в стеклоподъемник для их идеальной регулировки и закрытия
- новые форсы на омыватель фар

прикупил новую резю к сезону:
265/30/R19


и сейчас в ожидании полировки автомобиля

Надеюсь на этой неделе эта история завершится и машина отправится обратно в теплый паркинг до наступления тепла.

Кроме того хочется защитить свежую краску от всей фигни, что летит с дороги, поэтому морду планирую закатать в прозрачную бронировочную пленку. Есть опыт у кого? Советы, подводные камни, отговорите?

Из небольших планов еще небольшое ТО:
- замена ступичных
- замена ремней
- установка тюнячных легких шкивов для навесного
- замена лампочек в ближнем

Останется только настроить компрессор и.. всё, что еще делать с этим автомобилем в плане ремонтов - не могу придумать

[m50b20]

Класс

Настрой уж хотя бы ты этот компрессор

[zjorik]

Хорошая купешка

[7_slov]

слюни потекли , хороша)))

[ynblpb]

Сообщение от m50b20

Класс

Настрой уж хотя бы ты этот компрессор

Куда ж я денусь Мне самому интересно что получится из этого

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от 7_slov

слюни потекли , хороша)))

Сообщение от zjorik

Хорошая купешка

спасибо

[qwerty]

Сообщение от ynblpb

поэтому морду планирую закатать в прозрачную бронировочную пленку

друг сделал такое пару лет назад на kia mohave, теперь там полезла ржа, хотя машине еще и 3-х лет нет...
я конечно не отговариваю, но для себя я выводы сделал...

[ynblpb]

Сообщение от qwerty

друг сделал такое пару лет назад на kia mohave, теперь там полезла ржа, хотя машине еще и 3-х лет нет...
я конечно не отговариваю, но для себя я выводы сделал...

машина новая была?

откуда может взяться ржа под пленкой (в идеальном мире)? Воздух же краска и лак не пропускают. Пленка должна служить как доп защита от попадания воздуха к металлу
т.е. если подготовлено и открашено было все на 5+, то мне кажется плохого в пленке ничего нет

[-А-]

Даня, поздравляю!

[Warden]

ynblpb, может не пленкой, а "жидким стеклом"?

п.с. Тачка

[ynblpb]

Сообщение от -А-

Даня, поздравляю!

спасибо!

Добавлено через 15 секунд

Сообщение от Warden

ynblpb, может не пленкой, а "жидким стеклом"?

п.с. Тачка

да вот хз, я в муках выбора )

[qwerty]

Сообщение от ynblpb

машина новая была?

да. прям с салона забрали. видимо вода попала.
ржа пошла около замка габажника, т.е. почти там где пленка заканчивается...

[Capt.Morgan]

Сообщение от ynblpb

Так же в Кёниге повстречался со старыми друзьями, в том числе с Capt.Morgan! Очень рад был его видеть, ржали до слёз

приезжай еще! за штурвалы расскажу

[ISQUAD]

Даня, расскажи шаманство про регуровку стекол боковых самых больших?
и как отрегулировать высоту опускания стекла при открытии двери?

[ynblpb]

Сообщение от ISQUAD

Даня, расскажи шаманство про регуровку стекол боковых самых больших?
и как отрегулировать высоту опускания стекла при открытии двери?

я не знаю, я отдал в малярке арматурщикам и там мне фен шуй навели
Вообще как я понял там так делается:
- выставляется дверь относително кузова в идеал (т.е. подтягивается петля на кузове если необходимо)
- выставляются направляшки стеклоподъемника чтобы прижим всех стекол был одинаковым. проверка обычным листом бумаги, зажатым между резинкой и стеклом закрытой двери. лист в таком положении должен со всех сторон вытаскиваться одинаково тяжело

Добавлено через 29 секунд

Сообщение от Capt.Morgan

приезжай еще! за штурвалы расскажу

да я смотрю фотки с моря, присылают и мечтаю снова туда попасть. Уж очень круто у вас

[Maksix]

ynblpb,

[melkii-666]

завидую)))

[diNGa]

Это настина купэ там чтоли из двух сварена?)

[skiff32]

Зачетная Машинка прямо бомба

[ynblpb]

Сообщение от diNGa

Это настина купэ там чтоли из двух сварена?)

все совпадения случайны

Сообщение от skiff32

Зачетная Машинка прямо бомба

спасибо

[m535i]

[HASHIRIYA]

ynblpb, чёткая купеха

[ynblpb]

HASHIRIYA,
m535i, спасибо!