22.02.2013, 21:06 | #326 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Споры какие мозги выбрать всегда будут. На многих форумах аж до мата доходит, друг друга посылают куда по дальше. Я возьму Вемс., т.к. для меня это самый оптимальный вариант.
|
Sponsored Links | |
|
25.02.2013, 12:10 | #328 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: 318is
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Когда видос будет?)
|
25.02.2013, 15:55 | #329 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Эт да поспорить народ на форумах любит . А по факту ели моцк хороший, а на стоить некому то все его плюсы умножаются на 0
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
02.03.2013, 01:52 | #330 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 14.09.2010
Автомобиль: BMW 323 M52 в 25
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
http://turbogarage.narod.ru/bmw325e36.html
пишут что вставили поршни от 327 е30 проточенные.может кто знает характеристики поршней от м52в25 и на сколько их можно проточить? и ещё интересуют эти от 327 е30 |
02.03.2013, 11:15 | #331 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
k_a_n,
здесь параметры поршней http://www.ms-motor-service.com/xima...ko_bmw_web.pdf |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
04.03.2013, 18:56 | #332 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: СПБ
Автомобиль: 325
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
я бы и сток поршень проточил, не так уж и много нужно снимать, до 9 степень понизить и не чиго не дриснет. В таз дул 1.5 кило в степень 9..
|
04.03.2013, 20:52 | #333 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Доделал пайпинг от турбины до кулера наконец-то.
Пришлось несколько раз переваривать, т.к места мало. Чтобы нигде не задевало. Последний раз редактировалось sasha39RUS; 09.03.2013 в 15:12. |
06.03.2013, 15:40 | #334 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 38 |
sasha39RUS, нержавейку сам варишь ?
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
06.03.2013, 22:25 | #335 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Владимир 323, нет, есть знакомый сварщик. Сначала хотел варить аргоном, но цена одного сварного шва 500 руб., а чтобы сделать весь пайпинг и выхлоп, надо около тридцати швов. Дороговато получится. Поэтому варю электродом.
Последний раз редактировалось sasha39RUS; 06.03.2013 в 22:37. |
07.03.2013, 16:21 | #336 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 38 |
sasha39RUS, жесткач 500р шов .... я сам варить умею , так электродом получается дороже и хуже .. ну если самому варить.
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
09.03.2013, 13:20 | #337 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Владимир 323, это на металлобазе, где я покупаю нержавейку, запросили 22 руб. за сантиметр шва аргоном. А электродами мне варят бесплатно, только электроды приношу.
|
09.03.2013, 20:10 | #339 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Около 90 тыс. потрачено.
Последний раз редактировалось sasha39RUS; 10.03.2013 в 12:19. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
11.03.2013, 00:48 | #340 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 27.11.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: пеший я =)
Сообщений: 864
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 31 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 40 |
в чём смысл извращения с пайпом?
Под такой наддув, можно диаметр сделать 63 и не более. Да даже до 1.5 бара 63мм за глаза. У турбы вест выносной, так почему выход не развернуть вниз и не сделать трассу короче, вместо рукава в 4-5 метров!? Спор про мозги, это как письками мереться. Для каждого удобнее по разному.... Мне удобно Абит и Январь, т.к. друзья ими занимаются и знаю как работает эта дрянь! Посмотрел, что узначально устанавливалась турба через проставку - а сразу срезать фланец и приварить другой ни как? Кто то спрашивал про коллектор на Е46....Слав, помоему ты.....в теории поставить можно, но на практике надо пробовать. По данным размеров они разные, но не исключено, что встанет! А теперь о спорах по СЖ..... До 0.85 избытка, можно смело дуть в штатный мотор и он всё выдержит. Штатная прокладка держит 1-1.1. бар точно. При СЖ 10 и наддуве в 1 бар, мотор чувствует себя адекватно, но из за высокой степени его русрс не большой. 0.7 избытка на турбине, это хороший приход для этого двигла.....Но думаю можно поставить золотую кнопку и перемещаться по городу в 0.5 - 0.7, а в боевом режиме нажимать и получить 1-1.1 бара. Очень мало написано инфы по проделаной работе и что вообще дальше планируется делать. Либо я совсем ослеп и хочу спать =) Удачи в сборке!
__________________
Уснатовка турбин, устанавка компрессоров http://www.crazy-avto.ru/ |
11.03.2013, 20:07 | #341 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
На складе не было трубы 63 мм., была 52мм. и 70 мм., поэтому взял 70 мм., чтобы и на пайпинг и на выхлоп.
Вест расположен как раз под турбой и вниз улитку не повернуть, выход упирается в этот клапан. И рукав около метра всего. |
12.03.2013, 16:57 | #343 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 38 |
А к чему такие вопросы ?
Вы же отдаете себе отчет в том что человек собирает мотор самостоятельно , где то у него выходит халява по каким либо комплектующим , где то он сам выполняет работы ... на всех таких проектах бюджет абсолютно разный. Если интересна цена правильней обратиться в специализирующуюся по подобным работам контору или человека вот там вы получите исчерпывающую информацию. Так для примера я себе собираю мотор , собираю сам соотв денег с себя я за нормочасы потраченные взять не могу (мало того я их не считаю нормочасы эти), турбину мне подарили , доступ к моторному стенду у меня халявный , покрытие керамическое на поршневую и головку тоже халявное , коллектора я варю сам ... ну и что даст моя калькуляция ?
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
12.03.2013, 17:30 | #344 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Питер
Автомобиль: bmw e84
Сообщений: 2,136
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 138 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Цитата:
Я же к Александру вопрос направил, слежу за топиком, и предполагаю что таким путем как строит он ,мотор выльется в энное количество денег... А вообще вопрос личного характера,что бы оценить свои финансовые возможности. |
|
12.03.2013, 17:42 | #345 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 27.11.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: пеший я =)
Сообщений: 864
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 31 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Блин....метр рукава там только прямой трубой вниз у улитки....
70 ооооочень много для такого маленького буста.....большая потеря и провал. В качестве охлаждения хорошо, а вкачестве прокачки плохо. Производительность улитки какая? Есть карта от неё? Блин, с таким диаметром можно дуть минимум 2 кило!!! Ну если только ты не делаешь на будующее =) Делай быстрей, сезон скоро......
__________________
Уснатовка турбин, устанавка компрессоров http://www.crazy-avto.ru/ |
12.03.2013, 19:03 | #346 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
|
15.03.2013, 19:19 | #347 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Intess, Подсчитал точно, потрачено 3,2 тыс.$
Но из этой суммы можно вычесть 25% за доставку, т.к. у меня в области ничего нет. Плюс еще купить: бензонасос помощнее 3500 руб., форсунки 7 тыс. руб., клапан блоу офф 4-7 тыс. руб., мозги 35 тыс.руб., всякая мелочь 3 тыс.руб., показометры наддува, выхлопа, масла дешевые 12 тыс. руб., выхлоп 8 тыс.руб. |
15.03.2013, 22:49 | #348 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Питер
Автомобиль: bmw e84
Сообщений: 2,136
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 138 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Цитата:
|
|
15.03.2013, 23:39 | #349 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
У нас на форуме, подавляющее большинство считает, что турбовка выходит в 50 тысяч под ключ.
__________________
www.turbo-garage.pro |