ВУТ или гидроблок? Тяжело нажимать педаль.

saleen · 10.09.2015, 14:11

Двигатель m51. ВУТ с датчиком. Подсосов нет. Педаль тормоза почти всегда жесткая и медленно плавно нажимается, как будто ей что-то мешает. А бывает нажму резко и сильно - и педаль становится совсем легкой и информативной, правда начинает шипеть в районе педали тормоза при нажатии, но буквально еще 2-3 нажатия и снова жесткая.
Вакуумник скончался и где-то там подклинивает? Суппорта все заржавели? Гидроблок глючит и не дает жидкости циркулировать?

Если завести машину держа ногу на педали - то она начинает проваливаться, но медленно.

saleen · 22.09.2015, 22:34

Купил на разборке вакуумник, собираюсь на днях менять, решил провести эксперимент - отсоединил трубку от своего ВУТа, тормоза стали более информативные и более жесткие, подключил - ВУТ как будто работает, но максимум процентов на 10 своих возможностей. Подключил к нему шланг от купленного вута и попобовал втянуть воздух ртом - легко, можно дышать спокойно, как будто внутри него нет сопротивления никакого. Сравнил с купленным - там сопротивление есть и существенное, думаю всё же проблема в ВУТе моём. ))

Как его снять там? Гидроблок тоже откручивать придется или так выйдет?

OlegM · 23.09.2015, 15:05

Подпишусь на тему. Такая же хрень. Чтобы снять вут, желательно открутить гтц с бачком и подоткрутить гидроблок. Гидроблок мешает. Сам вут держится вместе с педальным узлом 4-мя гайками. Ну и скобку со штока на педальке тормоза нужно предварительно снять.

OlegM · 10.10.2015, 13:01

Проблему решил?

HASHIRIYA · 10.10.2015, 13:27

Олег, вчера выбросил ВУТ. Чуть подбит в аварии. Думаю, герметичен. Если надо и не упёрли собиратели железа, могу обратно в гараж бросить. Звони.

saleen · 12.10.2015, 01:49

Решил проблему, да, проблема была в ВУТе.
Правда для снятия пришлось открутить две трубки от ГТЦ и три трубки от гидроблока, после чего сначала вытащил гидроблок, а потом без проблем сам вут

Но у меня 325тд, тут и маслостакан мешается, и маслощуп, и топливый фильтр, но ничего более не откручивал.

Поскольку с разборки ВУТ купил с бачком для тормозухи, то в крышку сделал сосок от колеса для прокачки тормозухи компрессором, таким способом во много раз легче и быстрей прокачивать тормоза, и точно не остается сомнений в том, мог остаться воздух в системе или нет. Рекомендую в общем тем, кто ещё делает это педалькой

10.09.2015, 14:11	#1
saleen Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2013 Адрес: Москва Автомобиль: 325td e36 Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	ВУТ или гидроблок? Тяжело нажимать педаль. Двигатель m51. ВУТ с датчиком. Подсосов нет. Педаль тормоза почти всегда жесткая и медленно плавно нажимается, как будто ей что-то мешает. А бывает нажму резко и сильно - и педаль становится совсем легкой и информативной, правда начинает шипеть в районе педали тормоза при нажатии, но буквально еще 2-3 нажатия и снова жесткая. Вакуумник скончался и где-то там подклинивает? Суппорта все заржавели? Гидроблок глючит и не дает жидкости циркулировать? Если завести машину держа ногу на педали - то она начинает проваливаться, но медленно.

23.09.2015, 15:05	#3
OlegM Профи Обо мне Регистрация: 04.07.2009 Адрес: Москва-Динамо Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях Вес репутации: 80	Подпишусь на тему. Такая же хрень. Чтобы снять вут, желательно открутить гтц с бачком и подоткрутить гидроблок. Гидроблок мешает. Сам вут держится вместе с педальным узлом 4-мя гайками. Ну и скобку со штока на педальке тормоза нужно предварительно снять. __________________ E36 coupe S52B32

10.10.2015, 13:01	#4
OlegM Профи Обо мне Регистрация: 04.07.2009 Адрес: Москва-Динамо Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях Вес репутации: 80	Проблему решил? __________________ E36 coupe S52B32

10.10.2015, 13:27	#5
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 279	Олег, вчера выбросил ВУТ. Чуть подбит в аварии. Думаю, герметичен. Если надо и не упёрли собиратели железа, могу обратно в гараж бросить. Звони. __________________ BMW motorrad unstoppable

22.09.2015, 22:34	#2
saleen Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2013 Адрес: Москва Автомобиль: 325td e36 Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Купил на разборке вакуумник, собираюсь на днях менять, решил провести эксперимент - отсоединил трубку от своего ВУТа, тормоза стали более информативные и более жесткие, подключил - ВУТ как будто работает, но максимум процентов на 10 своих возможностей. Подключил к нему шланг от купленного вута и попобовал втянуть воздух ртом - легко, можно дышать спокойно, как будто внутри него нет сопротивления никакого. Сравнил с купленным - там сопротивление есть и существенное, думаю всё же проблема в ВУТе моём. )) Как его снять там? Гидроблок тоже откручивать придется или так выйдет?

12.10.2015, 01:49	#6
saleen Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2013 Адрес: Москва Автомобиль: 325td e36 Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Решил проблему, да, проблема была в ВУТе. Правда для снятия пришлось открутить две трубки от ГТЦ и три трубки от гидроблока, после чего сначала вытащил гидроблок, а потом без проблем сам вут Но у меня 325тд, тут и маслостакан мешается, и маслощуп, и топливый фильтр, но ничего более не откручивал. Поскольку с разборки ВУТ купил с бачком для тормозухи, то в крышку сделал сосок от колеса для прокачки тормозухи компрессором, таким способом во много раз легче и быстрей прокачивать тормоза, и точно не остается сомнений в том, мог остаться воздух в системе или нет. Рекомендую в общем тем, кто ещё делает это педалькой

Sponsored Links