неведома зверушка. или неизвестная проблема, которая уже начинает пугать..

[///Маскаль]

Друзья, как всегда все неожиданно.
залип как-то я в противоположном от дома конце Москвы.. встал, аккуратно закрыв проезд, думая, что есичо отъеду, что уж там. есичо настало через несколько минут и... ключ, поворот... 0 реакции.. стартер. окей, оттолкнул, чтобы не мешать.. пошел к сестре, посидел, чай попил, машина остынет, втягивающее отлипнет и я поеду. 2 часа спустя прихожу.. ключ..поворот.. 0 реакции. нашел 2-х узбеков, толкнули..сервис.. это не стартер! это замок зажигания. окей. 8500.. замок с другой машины, я счастливый уехал через пару дней.. проехал километров 20... вышел, погулял... ключ, поворот... 0 реакции.. звоню в сервис, вспоминаю все матные слова, что знал.. приезжайте.. теперь точно стартер! окей, на этот раз точно? да, это он.
привезли 6500 новый китай.. старый посоветовали не перебирать. там все совсем плохо, типа.. зарядили параллельно аккум ночью, мол, плохо держал. радостный, что наконец все проблемы залечены-я поехал за 200 км от Москвы.. приехал к родственникам, глушу..пробую снова..0 реакции.. ну тут у меня слов вообще не оставалось.. последнее подозрение - аккук! мол, он севший в нуль. сняли аккум, поставили на заряд на ночь.
побыл я сутки в гостях, сел с утра в машину, с уверенностью, что заведусь без проблем. ставлю зарядившийся аккум.. поворот ключа 0 реакции.. ставим аккум с новой кии.. тоже самое.
что самое интересное, с толкача заводится без проблем. толкнули, поехал.. на подъездах к Москве увидел, что приборка стала тускнеть.. еле доехал до сервиса на почти заглохшем моторе.. герератор? он был перебран 2 года назад. да и вряд ли бы из-за него машина не могла тупо завестись..
стартер новый, замок зажигания новый, аккум не при чем.. что с машиной??????? кто сталкивался?
машина в сервисе, сервисмены сами пытаются понять, что с авто..

[nikita-E36]

Было такое , масса на моторе плохая была , попробуй контакты почистить на проводе

[///Маскаль]

nikita-E36, а подробнее можно? разве это может влиять на заводимость машины?

[ALEX_2568]

Сообщение от nikita-E36

масса на моторе плохая была , попробуй контакты почистить на проводе

+1 масса от лонжерна (правого) к двигателю

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от ///Маскаль

разве это может влиять на заводимость машины?

через этот провод масса подходит и к стартеру

[m50b20]

Масса да, может быть, меня мент один раз на кутузе толкал ))))

Добавлено через 1 минуту
Проверяется легко - в момент, когда не заводится, кинуть один провод для прикуривания с чашки опоры, например, на мотор в любое место железное. Крокодилами подцепить

[///Маскаль]

m50b20, да вроде смотрели эту проблему... перепосмотрят.

[exStas]

+1 к массе на двиге,
ты ме первый кто из-за этого пол машины поменял

[///Маскаль]

возможно, это так. позвонил в сервис, прочитал ваши сообщения им.
теперь понять для себя. масса на двигатель может жить своей жизнью? когда хочет завестись-заведется?

[Pavlik48]

///Маскаль, она не то что живет своей жизнью,она так сказать может пробивать иногда и машина вроде заводится и едет а потом все по новой.
Если смотреть с ямы и от морды к кардану,то масса прицеплена с левой стороны к мотору,она частенько просто окисляется и рассыпается,там проводок с черный с наконечниками,видимо он просто осыпался

[-А-]

Тоже плюсану, начни с массы, потом все остальное
И сервис поменяй

[Олег_spb]

пора свой сервис открывать

[///Маскаль]

всем спасибо. именно эта ***** масса и была рассыпаной, как мне сказали..
тут можно много филосовствовать про сервисы, но определенно одно: хочешь сделать хорошо-сделай это сам!
4 поездки к ним и 15 тысяч вникуда, фактически.
абидна, да!

Добавлено через 31 секунду
Олег_spb, ну эту идею держим в голове, я скоро буду

[Vityok]

Сообщение от nikita-E36

масса на моторе

Тоже первая мысль

Сообщение от ///Маскаль

разве это может влиять на заводимость машины?

Еще как

Сообщение от m50b20

меня мент один раз на кутузе толкал ))))

Мы раз из-за хренового бендикса с толкача заводили здоровенный международный автобус на пограничном переходе между Польшей и Белоруссией.
Бульбашские погранцы от этого зрелища ржали

[вас петич]

Однажды на ТАЗе , четверке, забыл привинтить массу на двигатель после ремонта. Заводил с открытым капотом, и у меня задымилась оплетка троса подсоса!

[Sergolab]

Плюсанул. Масса это та еще ####! Я двиг снял, а масса, ####, изоляция надломленна! Я взял провод, которым усилки питают (4g.), отрезал по размеру, клеммы припаял, графиткой смазал их, буду ставить - прикручу "улучшение".
Такуюже тему сделал на стартер4g., генератор 4g., от раздатки кабелей под капотом с права на лево к блоку предов - тож заменил на 8g. До кучи и массу в багаже тож заменил спаял 3 отрезка по 4g., и клеммы на аккум тож заменил на новые позолоченые.

[sergei777]

Sergolab
С такими провода, наверное ключ в положение стартер не успеваешь повернуть, она уже заводиться:-)

[Sergolab]

sergei777, ну да, ток я еще двиг на место не поставил
Просто по опыту знаю, что кабеля для установок они другие, при равной площади сечения у него, с обычным проводом автомобильным, разная (большая) площадь проводной поверхности. Это за счет того, что волосинки тоньше, а значит нагрузка на кабель меньше. Я когда установки делаю, всегда меняю массу аккума и частенько провод генера. От этих улучшений тачки улыбаются - их бодрит

[nikita-E36]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ///Маскаль

всем спасибо. именно эта ***** масса и была рассыпаной, как мне сказали..
тут можно много филосовствовать про сервисы, но определенно одно: хочешь сделать хорошо-сделай это сам!
4 поездки к ним и 15 тысяч вникуда, фактически.
абидна, да!

Добавлено через 31 секунду
Олег_spb, ну эту идею держим в голове, я скоро буду

реагенты сделали свое дело )

[-А-]

Проблема найдена, тема закрыта.