09.09.2013, 03:08 | #1 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
СТРОКЕР - 3.2!
Вот родилась идея!!!
Строкер 3.0 из М50в25 делается двумя вариантами: 1)Колено+шатуны+поршня от М54в30 в данном случае мы увеличиваем объем длиноходностью КШМ 2)Колено М52в28+поршня JZ 86мм от Тоёты. Сдесь увеличиваем обем увеличением диаметра цилиндра (Кстати 2.95 обьем получается, если считать точно, говорят) А если объединить эти 2 варианта!!!??? И поставить Колено+шатуны от М54в30 и поршня JZ от тоёты или от Е36 М3 3.2литра???!!! Получится еще больший объем движка!!! Жизнеспособная и воплотимая эта задумка??? Чтобы не читать всю тему... ИТОГОВАЯ КОНФИГУРАЦИЯ: Двигатель М50в25 безванос Коленвал М54в30 Шатуны М54в30 (135мм) Поршни ковка S52в32 (Американская М3 3.2 литра) под степень сжатия 11. Прокладка ГБЦ S52в32 (Американская М3 3.2 литра) под 86мм Поршни торчали из блока на 1мм. т.к. блок от S52в32 выше на 1мм чем блок М50в25. Поэтому в токарке снято 1мм с поршня (как с кромки так и лужу опустили, и циковки(повторили контур, Все ровно на 1мм) Объем получился 3.2 литра. степень сжатия 11. (1мм с поршня равно примерно 0.6 степени сжатия) При таком конфиге все отлично работало на родных мозгах BOSCH, родных форсунках. Двигатель очень бодро тянул снизу и на середине. (валил не реально) Но после 5500 оборотов мощность резко падает. так прокатался 8000км. В данный момент двигатель достраивается дальше.
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 Последний раз редактировалось ShuraCabrio; 06.07.2016 в 02:18. |
Sponsored Links | |
|
09.09.2013, 09:44 | #3 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Черкесск,Калининград
Автомобиль: BMW E46 2.5 TU наслаждаюсь
Сообщений: 2,817
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 64 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Re: СТОКЕР - больше, чем 3.0!!!!!
Арчи так же сделал!
__________________
С возрастом игрушки становятся дороже...................... |
09.09.2013, 11:41 | #4 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
А чем чревата такая переделка? Если все аккуратно собрать, движок долго прослужит? (в гонках не участвую) Арчи, как результат?
Добавлено через 2 минуты Форсунки тоже от 3.2 м3 поставить, чтоб как с завода! Добавлено через 2 минуты Вот походу мое решение
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
09.09.2013, 13:18 | #5 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
ShuraCabrio, Тему мою почитай - не поленись .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
09.09.2013, 13:22 | #6 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: самара
Сообщений: 5,500
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях
Вес репутации: 117 |
насколько финансово затратно сделать объем больше чем 3.2?
__________________
последний натурал |
09.09.2013, 14:09 | #7 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Колено+шатуны М54в30 б\у около 10000р
Поршня 2JZ-gte 6000р Форсунки 3.0-3.2 новые около 35000 новые, может бу можно найти. Мелочевка+прошивка+настройка клапанов Арчи дай ссылку пожалуйста, у тебя тем очень много. Глаза устали искать.
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
09.09.2013, 14:27 | #8 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: самара
Сообщений: 5,500
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях
Вес репутации: 117 |
ShuraCabrio, насколько финансово затратно сделать объем больше чем 3.2?
__________________
последний натурал |
09.09.2013, 14:42 | #9 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Черкесск,Калининград
Автомобиль: BMW E46 2.5 TU наслаждаюсь
Сообщений: 2,817
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 64 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 57 |
__________________
С возрастом игрушки становятся дороже...................... |
09.09.2013, 14:43 | #10 |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
|
09.09.2013, 18:45 | #11 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
думаю меньше 12 -не найдешь .
от в28 б.у - вполне до 270 сил
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
09.09.2013, 21:12 | #13 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
1000 раз читал слово, только сейчас узнал что там буква Р
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
09.09.2013, 21:23 | #14 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Нафига вам эти объемы?) Я вот прихожу к выводу, что не М 2.5-2.8 моторы лучше приспособлены для динамичной езды, крутятся легче и приятней. Сравниваю свой М50 2.5 и М54 3.0. На втором гонять не тянет, но мотор хороший, тяговитый, ровный во всем диапазоне. А М50 постоянно провоцирует крутануть до отсечки, эмоции совсем другие)
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
09.09.2013, 21:44 | #15 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Если просто мотор М54в30 поставить, то может быть. Но нам в этом примере от него только колено и надо. А строкер 3.0 говорят крутится как надо и на низах тянет и на верхах, если валы делать
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
09.09.2013, 21:53 | #16 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
+ если выхлоп, форсунки, прошивка и т.д. Очень много неизвестных, соответственно результат может быть далек от идеала.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 Последний раз редактировалось Bolid; 09.09.2013 в 22:04. |
09.09.2013, 22:04 | #17 | |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Цитата:
|
|
09.09.2013, 22:06 | #18 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
09.09.2013, 22:40 | #19 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Моя палатка по ощущениям вообще секунд 10 сотню набирает... Отец говорит... Эх ты, я 30-ти метровые черные полосы раньше на асфальте оставлял...(Старая 7-ка акула) Короче нужно колено+шатуны м54в30, поршня 3.2 америка (е36) кто продает? еще куплю редуктор с блокировкой 3.15 (е36 м50в25)
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 Последний раз редактировалось ShuraCabrio; 13.09.2013 в 01:03. |
09.09.2013, 23:08 | #20 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
не стоит такой ставить .....длинный он очень . 3.15 - дальше не суйся
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
09.09.2013, 23:12 | #21 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
09.09.2013, 23:24 | #22 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Спасибо! Ато я все определиться не мог. Буду искать 3.15
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
10.09.2013, 14:56 | #23 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
уважаемые владельцы строкеров м50. Кто-нибудь ставил успокоитель цепи масляного насоса ? на м50 подходит от с50 или от м30 сам не ставил и в руках не держал. Но очень хочется узнать .
__________________
http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e28/alexander36/ |
10.09.2013, 18:09 | #24 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
отпишу по этому поводу в период сборки
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
10.09.2013, 18:14 | #25 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 26.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Автомобиль: е36 1994 м43 купеха(продал в деревню)
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
нууууу,понимаешь,настолько же затратно,как воздуховоды печки в оранжевый покрасить
__________________
е36 навсегда в моем сердце... |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |