BMW VS POLO SEDAN

[Norb]

Ася_Асина,никак не пойму , у тебя на аве дегустатор или гинеколог ?

[Ася_Асина]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%F3%F0%EC%E0%ED
PS а если ТС продует..мы как сваливать бум? в панике?

[BMW3 M43]

парня надо поддержать.место и дату не забудь указать. и правильно выше сказали.заменить машинку,номера только перевесить надо!

Добавлено через 3 минуты
поставь иридиевые свечи.прибавка будет до 7 %

[Hetzer1944]

Ася_Асина, поздравим победителя (возможно с иронией) и гордо поедем в сторону заката

[Norb]

Сообщение от Ася_Асина

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%F3%F0%EC%E0%ED

тогда скорее сомелье

[Ася_Асина]

ТС покажи машинку свою

[ISQUAD]

Сообщение от Александр Новик

а что - товарищ твой на Поло - гонщег, што ле? как он ездит-то? по-любому пару метров он шлифовать своим передним приводом будет
ты это - фильтр воздушный новый поставь, воздуху, значит, чистого поболе будет. бензину 98-го влей, свой 92-ой перед этим выезди весь, чтоб не смешивать. колеса подкачай под 2,2. в туалет сходи перед стартом - всяко лишний вес ни к чему. перед самим стартом прогазуй хорошо, стартуй тысяч с 3, не меньше и до отсечки, там не тупи, успей переключиться - на второй уже будет под 90, втыкай 3-ю и держи. заезд будет наш

у всех, кроме эМ моторов, пропадает тяга после 5.5 оборотов, смысла еще крутить почти тыщу нет. Это вроде как все должны знать, особенно владельцы М50 и М43

[Александр Новик]

Сообщение от ISQUAD

у всех, кроме эМ моторов, пропадает тяга после 5.5 оборотов, смысла еще крутить почти тыщу нет. Это вроде как все должны знать, особенно владельцы М50 и М43

слушай, ну я не гонщег и не теоретик - мне как-то проще до отсечки, а на м43 она где-то в районе 6000-6200. сколько по-твоему проходит времени от 5500 до 6000 на первой и второй передаче?

[Mean Machine]

бенза много не заливай... а то моя, например, с полным баком вообще не едет

[ISQUAD]

Сообщение от Александр Новик

слушай, ну я не гонщег и не теоретик - мне как-то проще до отсечки, а на м43 она где-то в районе 6000-6200. сколько по-твоему проходит времени от 5500 до 6000 на первой и второй передаче?

да кто гоняет? прост из личной практики говорю)

А так нет шансов у автора. Если только за рулем поло будет совсем поло.

[Sever]

Мысль ваших сообщений понятен,я подготовлюсь к гонке,только вопрос если кто из Форума кто обитает на коменде в СПБ,я бы ему машину показал,он бы послушал проехался со мной а потом подумаю что можно сделать что бы мощьность прибавить,может сполер повесть на русских тазах это +10 к силе

[Mean Machine]

Sever,

Сообщение от Sever

,только вопрос если кто из Форума кто обитает на коменде в СПБ,я

о... с Настенькой заедь

[Александр Новик]

слушай, вот только не вздумай там спойлерами, брызговиками, воздухозаборниками и т.д. дооснащать автомобиль - до тебя инженеры БМВ сделали все возможное для того, чтобы ты уверенно чувствовал себя на дороге. как ты понял - питерские за тебя. ехай смело, если нужна поддержка, сообщи время и место заезда, но если что - мы проезжали мимо и незнакомы. к гонке отнесись с юмором, но если натянешь, то скажи, что так и должно быть! что БМВ, сцуко, это БМВ!!! и что так будет с каждым поло!!!!!! и что ни один кредитомобиль и рядом не стоит с 36-ой!!!!!!!!!! ну, а если по каким-то причинам проиграешь заезд, ну... ну предложи встретиться там через лет 15, чтоб быть в равных условиях - ты же знаешь, что БМВ не стареет

[вас петич]

А как с тренировками? Готовишься? Опыт-он великая сила!

[Одувашка]

nesvytoj, спасибо за поддержку я просто думала, мне показалось на тест-драйве, что поло сИдан немного быстрей разгоняется до 80 где-то... а может так же.

[Sever]

Александр Новик, Спасибо за совет,по поводу сполера это же шутка,я же не на тазе что бы сполер был больше чем машина,одеть перчатка и модно так без глушака-аля прямоток, допердеть до финиша

[вас петич]

А полотер этот-увлекается гонками?

[Одувашка]

Norb, какому пониманию? что лучше пересесть на поло?

[Александр Новик]

да, забыл сказать еще, что у БМВ есть душа(я недавно свою выставлял на продажу, пришел покупатель, завели, стоим перед капотом, рассказываю - что да как, и тут она закрывается...сама, заведенная, с ключами в замке зажигания!!! да не было такого ни разу за 2,5 года!!! хорошо, что дома брелок запасной был. не продал, короче.) - ты поговори с ней там перед заездом, она в долгу не останется.
и еще - помни, что такое мотивация! что такое демотивация тебе расскажет тов.Norb

[Sever]

не увлекается,но с удовольствием попробовал бы

[Одувашка]

Александр Новик,у меня были разные истории на этот счет. самая запоминающаяся, это когда брат забирал ее у меня на какое-то время, она у него не завелась, хотя, до этого без проблем заводилась, он отдал мне ключ и у меня она завелась.

[Александр Новик]

у меня форсунка омывателя правая вообще не работала - то ли замерзла, то ли забита была, короче, после неудавшейся продажи уже еду по делам, думаю, что надо заехать в магазин, посмотреть форсунки эти, говорил вслух... в магазине не нашел их, отъезжаю, еду... прыскаю - о чудо!!! - валит правая аж через крышу!!!
(все истории - не вымысел!)

[Sever]

Одувашка, а у меня был такой случай-продолжаю вашу тематику машин с душой,ездил я на 99 поехал в Пушкин,на обратном бути машина долгое время не заводилась потом стала троить,#######,ехать отказывала,а на выезе из города стоит церковь-так вот подъехал я к этой церкви перекрестился и не поверети до самого дома машина вела себя идеально

[Эраст]

По делу.

Сообщение от ISQUAD

у всех, кроме эМ моторов, пропадает тяга после 5.5 оборотов, смысла еще крутить почти тыщу нет. Это вроде как все должны знать, особенно владельцы М50 и М43

Смысл есть крутить строго до отсечки, т.е. почти до 6200. После 5500 не тяга пропадает, а начинает уменьшаться максимальная доступная мощность. Проблема в том, что если повысить передачу на 5500, обороты упадут до значения, на котором доступной мощности ещё меньше, чем на 6200.

Вот график зависимости максимальной доступной мощности от оборотов на "старом" и "новом" M42:

http://www.bmw3series.johnavis.com/b...2_t9211u02.gif

Из него видно, что "на отсечке" 6500 мощность находится примерно на том же уровне, что и где-то на 5800. Очевидно, что переключившись раньше, потеряешь больше. Если найти аналогичный график для M43, думаю, результат будет тем же.

Но важно, чтобы движок не упёрся в отсечку. В идеале надо переключиться на миг раньше.

Момент у FW, скорее всего, больше и сдвинут в нижнюю область оборотов по сравнению с двигателем бэхи. Если есть возможность, лучше договориться о старте с хода. Тогда будет возможность удерживать M43 в оптимальном диапазоне оборотов и использовать твоё преимущество в максимальной мощности. Если оно, конечно, ещё сохранилось за 21 год. Если стартовать с места, надежда на пробуксовку у FW. Или на то, что у него автомат.

Топикстартер, посмотри также видео:
http://www.youtube.com/watch?v=356bGsBRqc8

Всё видно. И старт BMW выигрывает за счёт пробуксовки у FW, и разгон идёт практически синхронно, но на 0:27 водитель бэхи ошибается с переключением на вторую и проигрывает. Постарайся, чтобы с тобой не случилось то же самое.

Не по делу.

Отказываться от гонки, как многие предлагали, смысла нет. Пойми, то, что полист тебя задирает - всего лишь его способ доказать самому себе, что он не зря потратил деньги. Ты ничего не теряешь в любом случае. Престиж марки при любом исходе не пострадает никак. Он бы унизил BMW в целом, если бы одолел в дрэге любую трёшку 2012 года (ну-ну). Или если бы обогнал тебя на FW 1991 года выпуска. А так - в случае победы FW о ней ему даже упоминать будет стыдно, засмеют. Нашёл, наконец, хоть одну машину, которую смог обогнать. 21-летней давности и в одной из самых слабых модификаций. А если выиграешь ты, оппонент будет капитально унижен вместе со своей машиной. И при каждом удобном случае у тебя будет прекрасная возможность потыкать его мордой в салат. Так что либо этот человек крайне неумный, либо очень самоуверенный.

[Sever]

Эраст, скорее второе,Я так и не нашел тут людей из Пиере с коменды,что бы показать свою машину а потом и посоветовался бы

Добавлено через 30 секунд
тоестьиз Питера-гребаная клава