30.03.2012, 09:02 | #26 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: СПб, Кировский район.
Автомобиль: FF2, 2010
Сообщений: 774
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Был компакт на руке с мотором м52 2.5, кушал по городу 12, трасса 7,5. Щас на фф2 2.0 езжу, хавает зараза столько же, тока не едит нихрена. 6 горшковые моторы надежнее 4х. А звук какой! Просто секас!
__________________
BMW E36 323Ti Compact 97 года, фарш на палке - продана BMW E39 530 iA, 2001 года, фарш на автомате - продана Ford Focus 2 , 2010 года, рестаил, 2 литра, фарш на палке - катаюсь и аще не парюсь |
Sponsored Links | |
|
30.03.2012, 10:20 | #27 | |
СуперКролег
Обо мне
Регистрация: 20.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 6,261
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 60 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Цитата:
а когда речь идет о 15-летних дровах, причем тут вообще здравый смысл? +млрд
__________________
"Артур Вениаминович, не курите! Мозги сушит, играете плохо!" |
|
30.03.2012, 11:17 | #28 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Епта. Наш форум снова во всей красе. Человек говорит "А" - ему говорят "Б".
- Что лучше А или Б? - Ты чо! Бери Ц! (с) е36клаб Цитата:
2.По предоставленным Вами графикам подтверждается разная настройка. У 1.8 момента больше начиная с 1000об/мин и во всем диапазоне. Особенно 3000-4500 об/мин. 3. Конструктивно имеет два дополнительных балансирных вала, впрыск BMW BMS, и фактически больший объем. Из всего можно сделаю вывод, что модель 318 предпочтительнее в ежедневной эксплуатации. Мотор более эластичен, имеет больше момента на низких оборотах (а также средних и высоких) и скорее всего будет экономичнее в реальной эксплуатации. З.Ы. Больно уж 316 задушена.
__________________
No drift - no party. |
|
30.03.2012, 13:50 | #29 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: город на белом холме
Автомобиль: е34
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
+
__________________
победитель на ринге - победитель в жизни |
02.04.2012, 17:58 | #30 |
DMakeev
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Коллеги, спасибо за советы и стеб. Но 323/325/328/330 брать не буду - живой экземпляр дороже шописец + горючка 50 руб/литр + страховка как на авианосец. 320 - если попадется вкусный экземпляр, но это вряд ли.
Сижу вот мастурбирую на дизеля. С одной стороны живой экземпляр за мои деньги найти сложно. С другой - расход вкусный. С третьей - наложил сейчас графики мощности 320i и 320d: в диапазоне 2000 - 3500об дизель выдает в среднем на 30 лошадей больше, про крутящий момент и говорить не чего. После 3500об сдувается, но я на таких оборотах особо и не езжу. Смущает стоимость ремонта, конечно же, но с европейской горючкой и хорошими предыдущими владельцами есть шанс не разориться. Кто-нибудь ездил на M47? Добавлено через 1 минуту Ага, 316 как вариант уже не рассматриваю, спасибо. |
03.04.2012, 22:04 | #31 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,891
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях
Вес репутации: 103 |
имхо. если-бы мне нужна была экономия, я бы взял тойоту приус.
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора. |
03.04.2012, 22:38 | #32 |
СуперКролег
Обо мне
Регистрация: 20.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 6,261
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 60 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 97 |
kahyrman, цыц, тут битва за каждый ньютон идет!!!
__________________
"Артур Вениаминович, не курите! Мозги сушит, играете плохо!" |
03.04.2012, 22:50 | #33 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,891
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях
Вес репутации: 103 |
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора. |
04.04.2012, 01:08 | #34 |
DMakeev
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
А с каких это пор примус стал экономичным корытом? В его цену заложена вся топливная экономия на 5 лет вперед, а через 5 лет он просто рассыпется.
|
04.04.2012, 09:37 | #35 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Как в свое время сказал товарищ Кларксон, фольц лупо с дизелем едет нааамного экономичней приуса. И откуда там особая экономия в дальнем пути, мало того что мотор везет больше веса, так еще и процессы зарядки-разрядки аккумов дают потери в КПД, так что вообще спорное изобретение.
|
04.04.2012, 17:50 | #36 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Я сам лично не ездил. Но после просмотра Вики помойки получаем следующую информацию: М47 - мотор преемник дохлого нищеброд мотора М41, который не ехал на 36ой. Сделан на базе М43. Имеет наконец-то 4 клапанную головку и два распредвала, что уже дает нам заранее предугадать хорошие повадки мотора. Версия 318d 2001-2003 года оснащалась интеркулером и выдавала 116 сил и 265 момента (больше чем у М50В25). Не особо удачный вариант ИМХО. Версия 318d 2003-2005 (двигатель М47TUD20) ход поршня увеличили на 2мм, добавили 2 балансирных вала и (!) оснастили более совершенным впрыском CommonRail. Крутящий момент вырос до 280Нм на 1750 об/мин. Хотя у мотора есть какаято болячка связанная с болтами во впускном коллекторе
__________________
No drift - no party. |
05.04.2012, 11:18 | #37 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Марьина Роща БЛ*АТЬ
Автомобиль: e46 coupe
Сообщений: 2,224
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 58 |
у меня 46 318 на автомате с 43 мотором. расход зимой около 12 литров(по 20 минут прогрев утром и вечером каждый день ибо работа), по б.к., а по факту получается около 10,5-11 (по тому же б.к. на четверти бака я могу проехать 160-170 км), летом все иначе, по бк 10-10,5, по факту около 9,5.
__________________
316 e36 12/96г М43 compaсt SCHWARZ II - продана 318 e46 10/99г M54b25 coupe drive2 http://www.drive2.ru/r/bmw/4062246863888407995/ |
17.04.2012, 19:21 | #38 | |
DMakeev
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
И, чтобы новую тему не плодить - о чем говорят выцветшие задние фары, те что на багажнике? Вот пример: они пластиковые, в отличие от тех что на крыльях и просто выгорают или это последствия удара/ремонта? У нескольких машин уже видел такое. |
|
17.04.2012, 23:31 | #39 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 3,164
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях
Вес репутации: 65 |
DMakeev,
а что продавец говорит?
__________________
Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик. |
18.04.2012, 12:00 | #40 |
DMakeev
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
|
19.04.2012, 11:40 | #41 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Марьина Роща БЛ*АТЬ
Автомобиль: e46 coupe
Сообщений: 2,224
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 58 |
Ничего подобного не встречал. На купе пластик везде одинаковый на фонаряХ
__________________
316 e36 12/96г М43 compaсt SCHWARZ II - продана 318 e46 10/99г M54b25 coupe drive2 http://www.drive2.ru/r/bmw/4062246863888407995/ |