08.07.2014, 12:45 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 05.06.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
"Разгон" m52b28
Всем привет. Купил себе 328 с м52в28. Едет она конечно не плохо, но как и всегда, хочется большего. Полистал форумы но ничего потного и доступного для понимания не нашол. Похожие темы есть, но читать их нет желания, т.к. там по делу 3 строчки на ЖЭСТОЧАЙШЕМ слэнге, и 5 страниц какой-то фигни и споров. По этому попрошу конкретно по делу, какие могут быть варианты "разгона" этой движки и из чего это нужно делать, без всяких лишних текстов.
|
Sponsored Links | |
|
08.07.2014, 12:48 | #2 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 81 |
Бюджет?
Желаемая мощность? Думаю, начать стоит с этого: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=155672
__________________
E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d |
08.07.2014, 13:11 | #3 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 05.06.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Про коллектор слышал, знаю, прочёл. Сейчас нахожусь в процессе поиска.
Мощьность ведь не самое главное, ещё момент решает. Логично чем больше денег, тем лучше результат, но и как все советские люди, хочется как можно больше, но как можно дешевле. Бюджет планирую пока порядка 1000-1500 USD, дальше будет видно. |
08.07.2014, 13:14 | #5 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 81 |
Я бы просто сделал свап на м54в30
Не думаю, что у вас это проблема.
__________________
E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d |
08.07.2014, 13:27 | #7 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 81 |
в тыщу баксов ты точне не уложишься!
__________________
E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d |
08.07.2014, 13:47 | #9 |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
втыкай м54 3.0
будет в любом случае быстрее разогнанного 2.8 у меня был 2.8 на валах, с впуском и тп. Максимум, чего ты добъешься разумными средствами - динамики м54 3.0 на оборотах от 3500 до 7000 |
08.07.2014, 14:25 | #10 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Ну ром! Ну ты чего? М52В28 и так едет почти как м54в30.. С впуском от м50 едет быстрее.
__________________
www.turbo-garage.pro |
08.07.2014, 14:32 | #12 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: самара
Сообщений: 5,500
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях
Вес репутации: 117 |
Tocik, вариантов море.
1. турбина 2. компрессор 3. увеличение объема (реально увеличить в 2 раза) 4. чиповка 5. доработка впуска и выпуска
__________________
последний натурал |
08.07.2014, 14:34 | #13 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Королёв МО
Сообщений: 2,781
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 62 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 57 |
__________________
Freude am Fahren |
08.07.2014, 14:46 | #14 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: самара
Сообщений: 5,500
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях
Вес репутации: 117 |
__________________
последний натурал |
08.07.2014, 15:58 | #15 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Ростов на дону
Автомобиль: 520 Е34 М30В34
Сообщений: 4,533
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 269 раз(а) в 218 сообщениях
Вес репутации: 91 |
|
08.07.2014, 16:20 | #18 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,620
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 115 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 43 |
|
08.07.2014, 16:23 | #19 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: самара
Сообщений: 5,500
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях
Вес репутации: 117 |
Wheels, не прав. есть как минимум 2 способа. способ 1: режется вставка из блока м52, ставится на блок сверху родного блока, всё это дело гильзуется. объем 4 литра достичь довольно легко, одна неродная деталь- коленвал
способ 2: 2 мотора м52 в общем блоке от м70-73. объем 5-6 литров. переделок больше чем в 1 способе, но и приход больше
__________________
последний натурал |
08.07.2014, 16:34 | #21 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,620
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 115 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 43 |
|
08.07.2014, 16:42 | #22 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: г.Бишкек Кыргызстан
Автомобиль: bmw 328is coupe e36/ bmw 318is coupe/bnw 320 coupe
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Бюджет строкера на 3л у меня вышел в 2000 $. Это с учетом что мотор трясет хороший знакомый.
Колено с поршнями от м54б30 А голова остается своя.потому что воздушные каналы больше на родной голове. И движок будет шустрее чем м54. Уж поверьте. Меняется еще и редуктор. |
08.07.2014, 16:45 | #23 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: самара
Сообщений: 5,500
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях
Вес репутации: 117 |
esprit-ardente, если бы сам тряс и экономил вышло бы в 2-3 раза дешевле
__________________
последний натурал |
08.07.2014, 16:46 | #24 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Ростов на дону
Автомобиль: 520 Е34 М30В34
Сообщений: 4,533
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 269 раз(а) в 218 сообщениях
Вес репутации: 91 |
|
08.07.2014, 16:55 | #25 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: г.Бишкек Кыргызстан
Автомобиль: bmw 328is coupe e36/ bmw 318is coupe/bnw 320 coupe
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну начнем с того сто колено это только верхняя часть айсберга.
А токарные работы? Гильзовка и расточка блока? Шлифовка гбц? Это же капремонт движка одним словом. Запчасти: Кольца Гильзы Верх ремк Низ ремк Вкладыши коренные Шатун Успокоители Добавлено через 1 минуту Машина 328 японец на акпп. Коробка останется родная.увеличится только радиатор на масло. Добавлено через 1 минуту Тут в ветке продают s50b32 за 5000? Живой с50б32 за 2000 $???? Киньте координаты. Куплю штук 10 разом )))) |