Нештатная сигнализация, вопросы,советы,помошь.

[stanislavloiko]

Сообщение от art90

перестала срабатывать сигналка - вроде как включается(звуковой сигнал и моргание аварийкой есть), но ни датчик удара, ни открытие дверей никакой реакции сиги не выдает...
ЗЫ: на брелке обратной связи разбит дисплей, так что в основном пользуюсь вторым брелком - раньше при постановке/снятии под охрану на нем моргал ЗЕЛЕНЫЙ светодиод, теперь почему то КРАСНЫЙ
Сигналка старлайн.
Что это может быть? предохранитель? или какое то самопроизвольное её выключение, включаемое только посредством кнопки валет??

По ходу погнала сигналка. На датчик удара нет предохранителей. Дело не в брелке я думаю, т.к.сигнал машина получает.

В тему про гон сигналки:
Я как-то в тупняке был когда у меня иногда стартер отказывался срабатывать хоть от ключа хоть с брелка... На что только не думал в машине, потом в поле встал с этой фигней, повезло что сам ставил сигу и там же решил попробовать отключить автозавод вообще... и все заработало, оказалось, что внутреннее реле блокировки стартера накрывалось потихоньку и работало через раз, и в самый не удобный момент накрылось окончательно... потом уже отрубил его, поставил внешнее реле для верности. СТОшники сказали что на старлайне внутреннее реле часто накрывается, лучше с ним не париться.

[art90]

Сообщение от stanislavloiko

Так нафик тебе нужны тогда 4 и 17 пины? Просто не подключай на них сигналку и не будет машина открываться/закрываться от сиги. У меня тоже не было этих пинов я докупил два оригинальных проводка с пинами, вставил их в желтый разьем и подсоединил открывание/закрывание к ним.

дак старлайн уже изначально стоял с этой функцией - мне нужно наоборот ОТКЛЮЧИТЬ закрывание и открывание с брелка

Добавлено через 6 минут

Сообщение от stanislavloiko

По ходу погнала сигналка. На датчик удара нет предохранителей. Дело не в брелке я думаю, т.к.сигнал машина получает.

В тему про гон сигналки:
Я как-то в тупняке был когда у меня иногда стартер отказывался срабатывать хоть от ключа хоть с брелка... На что только не думал в машине, потом в поле встал с этой фигней, повезло что сам ставил сигу и там же решил попробовать отключить автозавод вообще... и все заработало, оказалось, что внутреннее реле блокировки стартера накрывалось потихоньку и работало через раз, и в самый не удобный момент накрылось окончательно... потом уже отрубил его, поставил внешнее реле для верности. СТОшники сказали что на старлайне внутреннее реле часто накрывается, лучше с ним не париться.

Мне вот еще подсказали что могли сбиться настройки - попробовать перепрограммировать или сбросить на заводские установки
А про брелок я имел ввиду, как и написал, что всегда при постановке/снятии моргал светодиод зеленого цвета а теперь он стал красным - то есть он чем то сигнализирует(инструкцию перелопатил, нет такого ничего)

[stanislavloiko]

Сообщение от art90

дак старлайн уже изначально стоял с этой функцией - мне нужно наоборот ОТКЛЮЧИТЬ закрывание и открывание с брелка

Возможно в настройках сиги есть эта функция, посмотри в программируемых функция в инструкции по установке...
Если у тебя старлайн, и если там нет этой функции отключения, то в блоке сигнализации найди 6ти пиновый маленький разьем, из него отходит короткий проводок на соседний большой 6ти пиновый разьем (кажется черно-красный соединяется с красным)... разъедини их и закрывание/открывание перестанет работать.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от art90

Мне вот еще подсказали что могли сбиться настройки - попробовать перепрограммировать или сбросить на заводские установки

Незнаю как могут, но мало ли... Сбрось настройки на всякий случай, там всего делов))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от art90

дак старлайн уже изначально стоял с этой функцией - мне нужно наоборот ОТКЛЮЧИТЬ закрывание и открывание с брелка

Старлайн не стоял с этой функцией) это отдельный разьем в сиге, который открывает/закрывает двери, если его подключили умышленно установщики, то тебе надо просто отключить этот разьем от питания, как я описал выше...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от art90

моргал светодиод зеленого цвета а теперь он стал красным

мистика) не знаю что это значит) при ошибках в постановке на охрану обычно количество миганий просто увеличивается на старлайне.... эммм... у тебя старлайн?)))

[art90]

Сообщение от stanislavloiko

Возможно в настройках сиги есть эта функция, посмотри в программируемых функция в инструкции по установке...
Если у тебя старлайн, и если там нет этой функции отключения, то в блоке сигнализации найди 6ти пиновый маленький разьем, из него отходит короткий проводок на соседний большой 6ти пиновый разьем (кажется черно-красный соединяется с красным)... разъедини их и закрывание/открывание перестанет работать.

Спасибо, завтра попробую!

Сообщение от stanislavloiko

Старлайн не стоял с этой функцией)

Я имел ввиду что машину взял уже со старлайном

Сообщение от stanislavloiko

мистика) не знаю что это значит) при ошибках в постановке на охрану обычно количество миганий просто увеличивается на старлайне.... эммм... у тебя старлайн?)))

да, старлайн, вроде как B6, помойму он и стал больше моргатьтолько красным цветом

[Beka]

АКПП. Сигналка Томагавк 9010. Купил вместе машиной. Брелок менял. У меня два вопроса: 1) закрывает с брелка нормально, а открывает непонятно: один раз нажимаешь- открываются все двери кроме водительской, второй раз- закрываются все, только на третий раз открываются все. Почему так?
2) раньше до замены брелка, автозавод работал так: жмешь кнопку автозавода, мотор заводится, вставляешь ключ в зажигание, переводишь селектор из "Р" в "Д"(если не вставишь ключ - глохнет), моргает аварийка и гаснет красная лампочка; а теперь авто едет с красной лампочкой. Не пробовал, но кажется что она поедет и без брелка. Неужели брелок некачественный попался?

[stanislavloiko]

Сообщение от Beka

АКПП. Сигналка Томагавк 9010. Купил вместе машиной. Брелок менял. У меня два вопроса: 1) закрывает с брелка нормально, а открывает непонятно: один раз нажимаешь- открываются все двери кроме водительской, второй раз- закрываются все, только на третий раз открываются все. Почему так?
2) раньше до замены брелка, автозавод работал так: жмешь кнопку автозавода, мотор заводится, вставляешь ключ в зажигание, переводишь селектор из "Р" в "Д"(если не вставишь ключ - глохнет), моргает аварийка и гаснет красная лампочка; а теперь авто едет с красной лампочкой. Не пробовал, но кажется что она поедет и без брелка. Неужели брелок некачественный попался?

Распечатывай инструкцию тут и проверяй правильность подключения каждого провода.
На счет танцев с "открывает/закрывает" кажется у тебя подключение к ЦЗ какое-то корявое, по идее если нормально подключить, то двери должны закрываться также как от ключа (т.е. все вместе)
Штатная система блокировки в наших машинах должна исключать завод во всех положениях кроме P и N, и даже ключ нельзя вытащить из замка зажигания если положение селектора не на парке. А сигналка может отключать автозавод при нажании на тормоз например, если подключить блокировку автозапуска на тормоз. Также штатка должна блокировать руль при не повернутом ключе в зажигании...
У тебя как-будто все блокировки убрали... Если хочешь сам разобраться, то придется разобраться полностью во всей проводке по тутошней инструкции... Так что или копай провода и смотри что куда тебе нацепляли, либо вези в сервис, но косяки в подключении судя по всему есть.

[PaulD]

Beka, скинь клемму, блок у тебя заглючил.
потом надо будет добавить время закрытия центрального замка 30 секунд.
через программирование.
п.с. если лампа горит красная - значит машина работает из под сигнализации - поедет без ключа.

Добавлено через 42 секунды
поставили её криво. дело не в брелке. просто всё скопом проявилось
у меня похожие проблемы были.

[Beka]

Сообщение от PaulD

Beka, скинь клемму, блок у тебя заглючил.

начну с этого, блок - это черная коробочка около ног водителя с надписью "Томагавк"? С нее клемму скидывать? На какое время?

Сообщение от PaulD

поставили её криво. дело не в брелке. просто всё скопом проявилось

но ведь раньше (до замены брелка) без ключа, при касании руля, глохла, да и двери закрывались с первого раза. Правда было дело, не закрывались из-за концевика двери.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от PaulD

потом надо будет добавить время закрытия центрального замка 30 секунд. через программирование.

это что за функция и как ее программировать? а сколько "живут" эти сигналки? я на этой езжу 4 года и хз сколько ездил на ней хозяин.

[stanislavloiko]

Сообщение от Beka

начну с этого, блок - это черная коробочка около ног водителя с надписью "Томагавк"? С нее клемму скидывать? На какое время?

С аккума скинь минут на 15, но врядли это поможет.

Сообщение от Beka

это что за функция и как ее программировать?

это для закрывания стекол, если у тебя есть блок комфорта (проверить можно удерживая ключ при закрывании несколько секунд в повернутом положении - если стекла начали закрываться - то можно чтобы сига тоже самое делала, если нет - то эта функция не отразится на работе и на 30 секунд ставить не надо)

Сообщение от Beka

сколько "живут" эти сигналки?

по разному, у меня моя 3 года и пока что тока внутреннее рэле блокировки стартера вышло из строя, остальное как часы

[PaulD]

Beka, stanislavloiko на все вопросы ответил, даже добавить нечего

[Beka]

последнюю неделю сигналка работала как положено, забыл до следующего глюка, фиг его знает, вдруг следующий будет через 3-4 года

[Gizmo]

привет форумчане) пересаживаюсь на е 46, на 36й успешно инсталировал сигу с автозапуском, вот теперь думаю сразу после покупки менять сигу на 46м кузове, но вот вопрос нигде толковой информации не найти, может кто что знает?)
больше всего интересует схема подключения к цз, концевики, и комфортное закрывание стекол вместе с цз.
как понимаю это достигается увеличением + импульса на проводе закрытия дверей.
помогите информацией. Еще может кто знает разница в электрике рестайлинга и дорестайлинга есть?)

[Fon_Kondor]

Сообщение от sergei777

задавайте вопросы

Здравствуй Сергей, подскажи пожалуйста, у меня стоит сигналка sheriff aps 35 (еще от прошлого хозяина), е36 седан 1.6м43 механика 1994год нулевая комплектация, с недавнего времени появилась проблема:
- с брелка открывается и закрывается только водительская дверь; вместе с этой проблемой перестали гореть плафоны в салоне при открывании дверей и багажника; ну и на ключ водительской двери реагирует только водительтская, когда раньше закрывалось все остальное. Что могло накрыться и где искать причину?

[sergei777]

Сообщение от Fon_Kondor

с брелка открывается и закрывается только водительская дверь; вместе с этой проблемой перестали гореть плафоны в салоне при открывании дверей и багажника; ну и на ключ водительской двери реагирует только водительтская, когда раньше закрывалось все остальное. Что могло накрыться и где искать причину?

Для начала предохранители под капотом посмотрите.

[Fon_Kondor]

Сообщение от sergei777

Для начала предохранители под капотом посмотрите.

Предохранители все просмотрел и прозвонил, все ок(((

[sergei777]

Fon_Kondor, Тогда так. Снимайте бордачок, там будет стоять блок, как выглядит можно посмотреть тут - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=259055.
Далее смотрим приходит ли на него питание, схемы можно глянуть тут - http://www.e36club.ru/forum/showthre...=141904&page=2.
Но сначала вот где поглядите. Снимите левую пластиковую панель (которая около сцепления) и поднимите в этом месте ковер. Там на полу есть клемники питания, у них провода бывают гниют от сырости.

[Медвежатник]

Подумываю автозапуск поставить на Е36. Какую сигналку не очень дорогую посоветуете? Ну а если есть блок а/з без сигналки есть, то и еще лучше.

[sergei777]

Сообщение от Медвежатник

Какую сигналку не очень дорогую посоветуете?

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=257498. для автозапуска те же производители.

Сообщение от Медвежатник

Ну а если есть блок а/з без сигналки

Таких не встречал.

[Медвежатник]

Спасибо

[Fon_Kondor]

Сообщение от sergei777

Fon_Kondor, Тогда так. Снимайте бордачок, там будет стоять блок, как выглядит можно посмотреть тут - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=259055.
Далее смотрим приходит ли на него питание, схемы можно глянуть тут - http://www.e36club.ru/forum/showthre...=141904&page=2.
Но сначала вот где поглядите. Снимите левую пластиковую панель (которая около сцепления) и поднимите в этом месте ковер. Там на полу есть клемники питания, у них провода бывают гниют от сырости.

Провода целые, вскрыл бардачок, обнаружил блок, питание на него приходит, подскажите пожалуйста, как определить или прозвонить этот блок на работоспособность, и в чем разница между блоками версии 3, 4 или 5?

[sergei777]

Сообщение от Fon_Kondor

в чем разница между блоками версии 3, 4 или 5?

вот это не подскажу(((. А где вы эти версии нашли?

Сообщение от Fon_Kondor

как определить или прозвонить этот блок на работоспособность

диагностика должна видеть или поменяться с кем нибудь на заведомо рабочий.

[Fon_Kondor]

Сообщение от sergei777

вот это не подскажу(((. А где вы эти версии нашли?

на самом блоке написан его вин, а после написано version 4, по нету полазил, а в продажах блоки с разными версиями, и пока что на мою 4ю не наткнулся((

[sergei777]

Сообщение от Fon_Kondor

на самом блоке написан его вин, а после написано version 4, по нету полазил, а в продажах блоки с разными версиями, и пока что на мою 4ю не наткнулся((

не знаю насчет версий. Но функционал у них должен быть один и взаимозаменяемость соответственно.

Добавлено через 1 час 8 минут
Fon_Kondor, фото еще сделайте если не сложно, хочется посмотреть на 4 версию.

[Fon_Kondor]

Сообщение от sergei777

не знаю насчет версий. Но функционал у них должен быть один и взаимозаменяемость соответственно.

Добавлено через 1 час 8 минут
Fon_Kondor, фото еще сделайте если не сложно, хочется посмотреть на 4 версию.

наконец вернулся с командировки и могу дальше ковырятся с ласточкой, вот сегодня достал его.
[URL=http://pixs.ru/showimage/IMG1606jpg_3175041_11219691.jpg]

[sergei777]

Fon_Kondor, Действительно есть разные версии (2,3,4,5). Но вот какие отличия, к сожалению не знаю.
Посмотрел на циферки (а если 2- купэ; 3- купэ с люком; 4 - седан; 5- седан с люком)