|
02.02.2008, 19:59 | #1 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Never sleeps
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Где можно научиться хорошо водить?
Самостоятельные занятия на пустых площадках не очень плодотворны. Научился разворачиваться на ручнике, полицейский разворот, быстрое руление - змейка, попробовал покататься без АБС (очень не понравилось). Но это всё ерунда. Я не знаю, как будет вести моя старушка на 80+ км/ч, а на такой скорости нужна уже действительно большая площадка.
И, главное, хочу поучиться у того, кто сам умеет ездить. Кто-нибудь проходил курсы в т.н. школах экстремального вождения? Какие впечатления? Стоит ли оно тех денег, которые за это просят?
__________________
Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16. |
02.02.2008, 23:40 | #2 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 19.01.2007
Адрес: Moscow city
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
РГУФК РУЛИТ!!звони там школа вод мастерсва Циганкова,помоему лучше в москве не найдешь.+дают сертификат на возможность участия в кольцевых гонках и тп и тд.по ценам примерно 5000 -6000 тыр тренажер (обязательная программа без нее на полигон не пустят) и около 15 на полигоне +своя машина. занятия каждый день.
ПС бушь звонить потом цену за занятия точную скажи .ато я сам хотел пойти да никак финансов нетт
__________________
318IS CALYPSOROT METALLIC |
04.02.2008, 00:16 | #3 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147 |
Цитата:
P.S. Видать дела у тебя и вправду плохи, раз ты на заднем приводе ручником пользуешься, может КИЯ Сид твоя машина? :lol:
__________________
... |
|
04.02.2008, 00:37 | #4 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Москва СЗАО ХМ 86кв
Сообщений: 376
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Вот тут цены и описание.Полностью согласен с Ton4ik
http://www.cvvm.ru/modules/sections/...ticle&artid=33
__________________
Чем меньше у человека зубов, тем он лучше фильтрует базар) |
04.02.2008, 23:06 | #5 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
1. Все школы - дорого берут (от 2000 р. в час с инструктором).
2. Самостоятельные занятия - как раз самый эффективный метод ИМХО. 3. В Москве есть где поучиться. Сходи сюда: xxx.rallysprint.ru 4. Чтобы знать что это такое - вот 2 видео из машины. Снимал 26 января. Первое из Subaru Impreza WRX STI, второе из BMW E36 328. Сцылки ниже: xxx.ifolder.ru/5204311 xxx.ifolder.ru/5204364 5. Приезжай, пообщаемся. |
05.02.2008, 13:56 | #6 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Never sleeps
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Цитата:
Насчёт школы Цыганкова - сам думал, т.к. читал его книги, грамотно написано. Но интересны реальные отзывы тех, кто там обучался, т.к. деньги немалые. VadE30 Спасибо, мне уже говорили про Ралли Спринт, потусуюсь на сайте немного, очень вероятно, что приеду - пообщаемся
__________________
Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16. |
|
05.02.2008, 21:51 | #7 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147 |
Цитата:
Я же смайлик поставил, типа шутка, не напрягайся :D , а по теме я тебе отписал, самостоятельные занятия - самые плодотворные, не трать пока деньги на лабуду, если потом через несколько лет испытаешь необходимость повысить мастерство под присмотром опытного инструктора - сможешь обратиться, посто у большинста это проходит - собственных навыков хватает (я тоже лет 6 назад желал обратиться). А так, тут масса народа с весьма приличными знаниями и опытом, причем, которые готовы помочь. Ты, главное, определись, что тебе конкретно нужно.. А бабки потратить всегда можно успеть :wink:
__________________
... |
|
06.02.2008, 01:00 | #8 |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 214 |
Всё что вы пишите, про то что занятие собственные самые эффективные, это извините ИМХО - полный бред.
Объясню почему. 1.Сами вы никогда не заметите ошибок, которые видно только со стороны. 2. Сами вы не знаете(не чувствуете) в практике как должно быть, только в теории. 3. Сами вы не обеспечите себе и авто 100% безопасность. 4. 99% что в экстремальной ситуации вы не сможете правильно среагировать ибо врят ли вы отточите до автоматизма обсолютно правильные и корректные действия. 5. Большинсво не сможет самостоятельно справиться со страхом дернуть ручник на большой скорости(относительно) или крутануть руль в сторону открытого колодца с той силой которая требуется чтоб потом не вызвать срыв оси и последующий занос с еше большими проблеммами чем обьез этого люка... итп. Самостоятельные занятие мега-плодотворны только после занятий с грамотный инструктором и дальнейшая корректировка самостоятельной отработки приемов, тоже должна проводится, специально обученым человеком. п.с. Мало того самому можно еше и хуже сделать научится выполнять контраварийные действия на автоматизме НЕВЕРНО что в экстремальной ситуации на высокой скорости может привезти к трагедии.... вот... ИМХО... доказано собственным опытом(~10 лет картинг+ралли(Юниор) в клубе который к сожалению развалился в 90х.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. |
06.02.2008, 01:06 | #10 |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 214 |
По существ:
яб выбрал http://www.cvvm.ru/ и наверное таки ее выберу чтоб вспомнить старые навыки и поправить приобретенные ошибки. Там работают очень вменяемые тренеры, и отзывы самые положительные..
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. |
06.02.2008, 13:28 | #11 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Отвечу "со своей колокольни":
Цитата:
1- ИМХО КРАЙНЕ НЕЖЕЛАТЕЛЬНО тренироваться в одиночку. Сам когда было интересно, что не так - сажал более сведующих людей на гонку. Их там много катаетсо 2- LOL 3 - а кто обеспечит, теща? 100% кстати нереальная цифра ибо на дороге не один. 4 - все с точностью до наоборот 5 - крепкое очко - обязательное условие любых гонок А вообще если без шуток - любая программа подготовки (ЦВВМ, Раллиарт или еще кто - их сейчас пруд пруди) эффективна и полезна. Вопрос в том, что надо поддерживать полученные навыки. Иначе спустя полгода после курсов будешь ездить как ездил. Вероятность использования, например, контрсмещения или любого типа скоростого руления в городских условиях равна нулю, навыки уходят -> в критической ситуации сделаешь все неправильно и привет. |
|
06.02.2008, 15:26 | #12 | ||
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 214 |
Цитата:
2. Что LOL ? человек даже не представляет как это праильно должно быть если сам ни разу не выполнял даже банальные упражнения. Банальное руление отработаное неправильно приводит к печальным последствиям когда руль не могут довернуть итд. 3. Причем тут дорога разговор про тренинги.Обеспечит тренер чтоб например ты ручник не дернул выше нужной скорости и уши не сделал или в столб какой нить или отвал не ушел. На гребном каждую зиму полно народу, которые сделали уши и ходят бедные вокрут машины понять не могут как оно так...конечно разговор не о 100% но где то близко по моим данным небыло ни одного реального случая ушерба машине и водителю на тех же курсах. 4. Что интересно наоборот ? неужели ты думаешь что чел который не знает как должно правильно выполнятся упражнение исполнит его правильно в экстремальной ситуации ? Причем ты это написал сам в конце своего сообщения. 5. Мы тут не про гонки а про контраварийку и повышение банального умения водит и выходит из простейших ситуаций на дороге.Чел который вопрос задал помему на гонки не хочет, а хочет большей уверенности за рулем. А то что после курсов надо отрабатывать и корректировать постоянно навыки я тоже написал.
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. |
||
06.02.2008, 22:26 | #14 |
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,185
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 214 |
в споре, рождается истинна, забил. :lol:
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. |
27.03.2008, 14:59 | #15 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 266 |
Нафига это непонимаю, ручник, торможение левой ногой, апекс поворота и др. фичи, в нормальной жизни не нужны опыт решает много, надо знать просто элеметарные правила которые надо учитывать при вождении. Но без печального опыта не обойтись.
Самый важный совет чем больше стаж тем больше уверенности, например 1 год не гоняют ездят медленно, 2 год уже начинают дерзить, а 3 года это просто шумахеры и готовы обогнать всех и каждого, чувство авто и его предельных возможностей приходит с опытом, никакая школа или учитель не научит и что самое главное- это жалость к собственному авто, ведь в школах их не жалеют и готовы выполнять любые выпендросы, а в реале тот же дрифт например или полицейский разворот мне жалко, да баловался на жигулях прикалывался, а на бэхе даже желания нет абсолютно. Ездить аккуратно, а не гонять как угорелый и все придет. Просто нет у нас трассы для тренировок, а так бы приехал (например как нюрбург) прокатился, да медленно, потом чуточку быстрее после 100 круга начинаешь уверенность чувствовать, но раслабляться нельзя и т.д. Еще очень такой важный совет пошел на обгон доведи до конца обязательно и еще в начале обгона боишься (тебе говорят давай) не делай несмотря ни начто. Конечно тяжело себя заставить когда вроде надо тормозить надавить на газ и войти в поворот на скорости 100 км, но это уже опыт, без него никакая подготовка за 3 месяца или за неделю этому не научит. Так что ездий спокойно и все придет, только можно на лед выехать проверить как будет себя вести машина, справоцировать ту или иную ситуацию, только делать надо с умом и не на 150 км/ч понтуясь перед девочками, просто взять реальную скорость движения и потренироваться, школы нужны для опытных водителей которые уже осознают что делают, так скажем для внесения корректировок в сознание и мастерство вождения. |
17.04.2008, 18:52 | #16 |
Denis*
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
+1. В Городских условиях "гонки" не нужны и опасны.. Для окружающих. Хочешь погонять - едь на соляные озера или на закрытую трассу! Имхо.
|
28.04.2008, 00:28 | #17 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: СССР
Сообщений: 807
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 47 |
Цитата:
__________________
alex-bmw@mail.ru |
|
29.04.2008, 00:38 | #18 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2006
Адрес: Moscow
Автомобиль: BMW e36 M3 *.* L BRG; BMW E30 M3
Сообщений: 677
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 42 |
мой опыт говорит мне, что надо передвигается по городу быстро и проблемных ситуаций не будет. Езда в очень спокойном режиме...для меня складывалась не хорошо! Я не говорю, что надо носиться как угорелый и давить тапку, нет, но при быстром передвижении больше внимательности!
У многих проблемы на дороге возникают из-за того, что не смогли почувствовать машину! Как едет, на что способна, где придел... надо понимать, что законы физики не обмануть!
__________________
лучше быть, чем казаться! © "With great power comes great responsibility© |
29.04.2008, 13:50 | #19 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: Piter (Rjevka)
Сообщений: 778
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Denis*
насколько я понимаю речь шла не о гонках а о повышении мастерства...
__________________
BMW e36 323Ti Compact (зелёнчатый) 10/1997 |
30.04.2008, 13:43 | #20 | |
Denis*
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
30.04.2008, 16:12 | #21 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: Piter (Rjevka)
Сообщений: 778
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Denis*
пустой спор конечно, но ты воще не по теме разговор ведешь. топик про "научится водить" а не "давайте хулиганить на дорогах общего пользования". есть разница- не правда ли? привожу пример... пару недель назад - в Питере уже вовсю солнышко и сухо. Я целый день и всю ночь за рулем. все отл. возвращаюсь домой под утро (около 6ти) на улицах почти никого я притапливаю слегка (80-100 при разрешенных 60ти, но в Питере 80 это нормальная средняя скорость дневного потока.) собираюсь выезжать из кармана (ну там очень длинный такой карман - около километра) вдруг - откуда не возьмись из двора выезжает девятка мне на перерез. я в тормоз - начинает бить абска и я еду. еду в бок девятке. переставкой не объедеш - дальше поребрик. короче я его таки слава богу объехал враскачку с нехилым таким заносом. и контр рулением. остановился вышел потрогал асфальт - а там голый лёд. утренний иней приморозило. короче если бы я всю зиму не провел на ледовых площадках в заносах - фиг бы я в той ситуёвине отрулился. мораль: уметь необходимо. учиться обязательно. применять автоматически. и никада не вы#####ться на дорогах.
__________________
BMW e36 323Ti Compact (зелёнчатый) 10/1997 |
30.04.2008, 17:54 | #22 |
Denis*
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Да, не по теме... Отошли от главного. :? Так уж завели разговор. Ну да ладно, не специально я.
А теперь по теме. Можно пойти в школу подготовки к ралли. Незнаю о ситуации в России и качестве обучения, в Латвии есть несколько вариантов.. Федерация авто-мото спорта, частные команды, полигоны по повышению квалификации (там так же наших дорожников обучают)... Выбор есть. Главное - желание учится. |
30.04.2008, 23:26 | #23 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: СССР
Сообщений: 807
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 47 |
забей, хорошая учёба стоит как твоя машина!
дешевле купить каску!
__________________
alex-bmw@mail.ru |
12.05.2008, 17:02 | #24 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 266 |
Цитата:
|
|