[E36] Распредвалы для строкеристов M50B30 и не только. - Страница 2

Bolid · 10.04.2015, 02:14

Цитата:

Сообщение от 68-artem

Какие перекрытия надо выставлять на впускном валу м54б30 при установки в м52б28?

У Ольги320 спроси, она ставила. Но у нее под Нюрбургринг настройки, не знаю, для Тамбова прокатит, или нет...)

Gutta · 13.04.2015, 00:49

Кто как двигает распредвал и как эфект?

naBMW · 16.04.2015, 16:41

вот инфа с белорусского форума:

M52B28, допустим в стоке было 190,
+ коллектор М50 + впускной вал M54B30 (+0,7мм и 12 гр. от стока) + впускной вал на выпуск М50В25 (+0,7мм и 12 гр. от стока) = 229 лс, ничего не шилось, графики есть, что сделал не так? Только выпускной вал дал прибавку с 215 до 229 лс, графики есть, опять что-то не так сделал? Итоговая прибавка + 40 лс или 20%, но все на верху и мне это нравится.
Что есть грань допуска, чего и до чего?
Понимаю, что смесь не правильная, возможно углы не правильные, шиться надо, но где и кем, чтоб хуже не сделали?

http://www.bmwclub.by/forum/topic/11...vapery/page-24

drummer · 23.06.2015, 11:01

Цитата:

Сообщение от naBMW

вот инфа с белорусского форума:

M52B28, допустим в стоке было 190,
+ коллектор М50 + впускной вал M54B30 (+0,7мм и 12 гр. от стока) + впускной вал на выпуск М50В25 (+0,7мм и 12 гр. от стока)

А разве выпускной вал от м54б30 хуже чем впускной от м50 на выпуске?
Почему не поставить просто оба распреда от м54б30?

etrusk · 23.06.2015, 12:14

Цитата:

Сообщение от drummer

А разве выпускной вал от м54б30 хуже чем впускной от м50 на выпуске?
Почему не поставить просто оба распреда от м54б30?

Ну хотя бы потому что цена в пять раз отличается.Не говоря уже о креплении звезды.

drummer · 23.06.2015, 14:29

Цитата:

Сообщение от etrusk

Ну хотя бы потому что цена в пять раз отличается.Не говоря уже о креплении звезды.

проблем с креплением звёзд там особых нет...решаемо.

Vlom · 23.06.2015, 23:00

Цитата:

Сообщение от drummer

проблем с креплением звёзд там особых нет...решаемо.

с безваносом вообще нет проблем.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от etrusk

Ну хотя бы потому что цена в пять раз отличается.Не говоря уже о креплении звезды.

ты о валах? 500 руб в базарный день за любой.

etrusk · 24.06.2015, 00:19

Не знал.У нас,в Украине,ситуация другая: 200 безванос,и до 2000 за м54б30.

naBMW · 05.07.2015, 17:50

я вот только не пойму, пишут ставим вал бла-бла-бла. Но ведь постель с бугелями точиться индивидуально под распредвал который устанавливается в нее. Они являются прецизионной парой. в итоге чтоб инородный вал не клинило при установки, начинают менять местами бугеля, выходит вот такая картина. Что ведет к износу, локальному перегреву, вплоть до заклинивания и поломки распредвала.

Wheels · 05.07.2015, 18:32

Нет. Постель точится сама по себе под один размер из одно болванки. Нельзя путать местами крышки и нельзя терять их.
Вал сам тут не причем. Ты путаешь холодное с белым.

Vlom · 05.07.2015, 20:19

по факту путал и постели с крышками и валами.
Никакого негатива. Просто крышки надо постепенно затягивать и равномерно по всей протяженности вала.

etrusk · 05.07.2015, 22:20

Цитата:

Сообщение от Vlom

по факту путал и постели с крышками и валами.
Никакого негатива. Просто крышки надо постепенно затягивать и равномерно по всей протяженности вала.

Ты хочешь сказать что крышки можно переставлять на другие постели?

naBMW · 05.07.2015, 23:01

неа, у меня на контрактном движке были перепутаны впускные бугеля с выпускными в итоге на нескольких видны потертости внутри бугеля по бокам. вообще терь в жизни контракт с европы не возьму, их там убивают потом сюда сплавляют. нормальное пихло только из японии можно взять. банчили ими одно время, состояния в котором двигателя приходят муха не сидела, ремни родные и под крышками клапанными как с завода все чисто.
з.ы прост помню давно еще на сервисе торчал и человеку вал меняли впускной на какой-то мазде прульной, механ крышки закручивает по порядку вал подклинивает, так и поставить пришлось все в разнобой, чтоб нормально вращалось все.

з.ы.ы сейчас вычитал что бугеля нельзя менять потому что на заводе вначале к постели сверлят отверстия чтоб крепились а потом только делают отверстие под вал.

Wheels · 06.07.2015, 00:30

naBMW, ну я тебе про ето и писал. А вал отдельная деталь и отношения к конкретной постели совсем не имеет.

И путать конечно крышки не желательно. Хоть и на распредвалах вполне можно и подобрать утерянную крышку. Там допуск попроще.

Bolid · 06.07.2015, 00:33

Ребят, какие распредвалы и как на строкер ставите? Или тут главное постели и бугеля? Просветите плиз. Или лучше сразу турбину ставить?

Vlom · 06.07.2015, 10:01

Цитата:

Сообщение от etrusk

Ты хочешь сказать что крышки можно переставлять на другие постели?

я хочу сказать, что пару раз пришлось выбирать из сваленных в кучу трех комплектов. соблюдал номера и равномерно притягивал. все огонь. теперь не парюсь особо по этому поводу. желательно не путать первую крышку, которая с направляющей втулкой. остальные сами центруются по мере затягивания.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Bolid

Или лучше сразу турбину ставить?

гоночникам просто так прикрутить турбу регламент не дает. каферейсерам турба проще, но тож хватает заморочек.

Rock N Rolla · 06.07.2015, 10:12

Цитата:

Сообщение от Vlom

я хочу сказать, что пару раз пришлось выбирать из сваленных в кучу трех комплектов.

Та же фигня. Не раз собирали из кучи. Выбираешь что покрасивее и ставишь в мотор. Негативных последствий не выявлено.

Mack · 06.07.2015, 11:41

Вот интересно, сколько сиё чудо будет потреблять бензина после таких настоек?
Я говорю если постоянно ездить и получать удовольствие.

05.07.2015, 18:32	#35
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 74	Нет. Постель точится сама по себе под один размер из одно болванки. Нельзя путать местами крышки и нельзя терять их. Вал сам тут не причем. Ты путаешь холодное с белым. __________________ www.turbo-garage.pro Последний раз редактировалось Wheels; 05.07.2015 в 18:37.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

06.07.2015, 00:30	#39
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 74	naBMW, ну я тебе про ето и писал. А вал отдельная деталь и отношения к конкретной постели совсем не имеет. И путать конечно крышки не желательно. Хоть и на распредвалах вполне можно и подобрать утерянную крышку. Там допуск попроще. __________________ www.turbo-garage.pro

06.07.2015, 00:33	#40
Bolid Старпёр Обо мне Регистрация: 19.03.2006 Адрес: Москва Сообщений: 1,244 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 52	Ребят, какие распредвалы и как на строкер ставите? Или тут главное постели и бугеля? Просветите плиз. Или лучше сразу турбину ставить? __________________ E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413

06.07.2015, 11:41	#43
Mack Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.02.2012 Адрес: Северный кавказ. Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03 Сообщений: 305 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	Вот интересно, сколько сиё чудо будет потреблять бензина после таких настоек? Я говорю если постоянно ездить и получать удовольствие. __________________ Метла со ступой о_0

13.04.2015, 00:49	#27
Gutta Постоялец Обо мне Регистрация: 16.04.2013 Адрес: Лв Сообщений: 104 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Кто как двигает распредвал и как эфект?

16.04.2015, 16:41	#28
naBMW Постоялец Обо мне Регистрация: 02.04.2014 Адрес: Краснодар Сообщений: 59 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	вот инфа с белорусского форума: M52B28, допустим в стоке было 190, + коллектор М50 + впускной вал M54B30 (+0,7мм и 12 гр. от стока) + впускной вал на выпуск М50В25 (+0,7мм и 12 гр. от стока) = 229 лс, ничего не шилось, графики есть, что сделал не так? Только выпускной вал дал прибавку с 215 до 229 лс, графики есть, опять что-то не так сделал? Итоговая прибавка + 40 лс или 20%, но все на верху и мне это нравится. Что есть грань допуска, чего и до чего? Понимаю, что смесь не правильная, возможно углы не правильные, шиться надо, но где и кем, чтоб хуже не сделали? http://www.bmwclub.by/forum/topic/11...vapery/page-24

24.06.2015, 00:19	#33
etrusk Постоялец Обо мне Регистрация: 30.10.2014 Адрес: Раша Сообщений: 129 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Не знал.У нас,в Украине,ситуация другая: 200 безванос,и до 2000 за м54б30.

05.07.2015, 17:50	#34
naBMW Постоялец Обо мне Регистрация: 02.04.2014 Адрес: Краснодар Сообщений: 59 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	я вот только не пойму, пишут ставим вал бла-бла-бла. Но ведь постель с бугелями точиться индивидуально под распредвал который устанавливается в нее. Они являются прецизионной парой. в итоге чтоб инородный вал не клинило при установки, начинают менять местами бугеля, выходит вот такая картина. Что ведет к износу, локальному перегреву, вплоть до заклинивания и поломки распредвала.

05.07.2015, 20:19	#36
Vlom Местный Обо мне Регистрация: 20.03.2005 Адрес: Питер Сообщений: 539 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 44	по факту путал и постели с крышками и валами. Никакого негатива. Просто крышки надо постепенно затягивать и равномерно по всей протяженности вала.

05.07.2015, 23:01	#38
naBMW Постоялец Обо мне Регистрация: 02.04.2014 Адрес: Краснодар Сообщений: 59 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	неа, у меня на контрактном движке были перепутаны впускные бугеля с выпускными в итоге на нескольких видны потертости внутри бугеля по бокам. вообще терь в жизни контракт с европы не возьму, их там убивают потом сюда сплавляют. нормальное пихло только из японии можно взять. банчили ими одно время, состояния в котором двигателя приходят муха не сидела, ремни родные и под крышками клапанными как с завода все чисто. з.ы прост помню давно еще на сервисе торчал и человеку вал меняли впускной на какой-то мазде прульной, механ крышки закручивает по порядку вал подклинивает, так и поставить пришлось все в разнобой, чтоб нормально вращалось все. з.ы.ы сейчас вычитал что бугеля нельзя менять потому что на заводе вначале к постели сверлят отверстия чтоб крепились а потом только делают отверстие под вал.

Sponsored Links